Выделенная полоса для общественного транспорта в выходные дни 2019

Некоторые выделенные полосы в Москве полностью отдали общественному транспорту

С 14 апреля некоторые выделенные полосы на московских магистралях начали работать ежедневно. Теперь в выходные по ним передвигается только общественный транспорт, такси и машины экстренных служб.

На новый режим работы перешли выделенки на Ленинском проспекте, на участке от проспекта Мира до Ярославского шоссе, на Можайском шоссе, улице Воздвиженке и Кутузовском проспекте. Кроме того, теперь и по выходным только общественный транспорт ездит по полосам на Нахимовском и Ломоносовском проспектах, Минской улице и на участке от Нижегородской улицы до Рязанского проспекта.

«В выходные дни на этих участках сохраняется сложная дорожная обстановка. Здесь проходит 40 маршрутов автобусов, троллейбусов и электробусов Мосгортранса — каждый день ими пользуются свыше 180 тысяч горожан. Мы ожидаем, что с вводом ежедневных выделенок скорость движения городского транспорта по ним вырастет на 30 процентов — по субботам и воскресеньям время ожидания для пассажиров сократится, поездки станут быстрее и комфортнее», — сообщил первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Борис Ткачук.

Работающие по выходным дням выделенные полосы помогут снизить число дорожно-транспортных происшествий с участием городского транспорта на 20–25 процентов.

Благодаря вводу выделенок на северо-востоке, востоке и юге Москвы городской транспорт в этих районах поехал быстрее. Почти все полуэкспрессные автобусы прибывают точно по расписанию. Они ходят по выделенным полосам с минимальным количеством остановок.

В основном ежедневно работающие выделенки располагаются в центре города: на Большом Каменном мосту, на площадях Лубянской, Славянской и Тверская Застава, на улицах Охотный Ряд, Моховой, Покровке, Маросейке, Варварке, Пречистенке, Солянке, Сретенке, Большая Лубянка, Малая Дмитровка, Долгоруковской, в Театральном и Солянском проездах. Всего в Москве действует 334 километра выделенных полос.

Отчет об общественном транспорте за 2019 год: глобальный взгляд на переопределенный сектор

« Общественный транспорт больше не находится на переломном этапе ». UITP Отчет о тенденциях общественного транспорта 2019 начинается с этого заявления.

В течение последних нескольких лет мы говорили о «срыве» цифровизации и появлении новых игроков на мобильность на рынке общественного транспорта. Цифровизация больше не может рассматриваться как «нарушение», и новые игроки мобильности больше не являются «новыми».Вместо этого наш сектор полностью воспринял эти «сбои» как возможности для роста, прогресса и инноваций. При этом мы раздвигаем границы самого определения нашего сектора.

Общественный транспорт уже не в поворотный момент.

«Мы когда-то ограничили определение общественного транспорта общественным транспортом , сочетая общественный доступ и коллективное использование», - сказал Мохамед Мезгани, Генеральный секретарь UITP и основной докладчик на саммите «Лидеры в сфере городского транспорта» (18 апреля 2019 года) в Москва, Россия, «но это только один элемент этого определения, которое теперь охватывает каждого решения коллективной или совместной мобильности .Другими словами, общественный транспорт должен включать все коллективные и общие виды транспорта ».

Несмотря на то, что массовый общественный транспорт останется магистралью , вокруг которой будут процветать решения в области устойчивой мобильности , множество дополнительных решений делает рынок пассажирских перевозок более сложным.

Таким образом, поскольку общественный транспорт охватывает постоянно растущих ландшафтов решений для устойчивой городской мобильности, в этом выпуске Доклада о тенденциях 2019 года ставится задача рассмотреть новые проблемы и тенденции, возникшие на данном этапе.

Мы наблюдали, например, что тенденции технологических инноваций парадоксальным образом усилили значение человеческого измерения в общественном транспорте.

«Как лидеры нашего сектора, мы должны иметь полное представление о тенденциях, представленных в этом отчете. Более чем когда-либо прежде, , будущее наших городов отчасти зависит от нашей способности пересмотреть общественный транспорт, ориентируясь на людей, в первую очередь на », - пишет Пере Кальвет, президент UITP.

будущее наших городов отчасти зависит от нашей способности пересмотреть общественный транспорт с учетом первоочередного подхода к людям

Таким образом, Отчет о тенденциях начинается с ориентированного на человека мышления , к которому наш сектор все больше смещается. В первой главе, посвященной «Превосходство в обслуживании клиентов» , ниже описывается , привлекающих таланты и навыки .

Поскольку основная задача нашего сектора состоит в том, чтобы служить общественному благу, в третьей главе отчета рассматриваются задачи для моделей управления , чтобы сохранить эту миссию и адаптировать структуру бизнеса к новому рынку городской мобильности.В последней главе мы узнаем, как сектор общественного транспорта адаптируется к изменяющейся структуре затрат и управляет финансовыми ограничениями, исследуя новые источники дохода.

Отчет о тенденциях общественного транспорта за за 2019 год представляет собой первый шаг в наших усилиях по переопределению общественного транспорта, но на этом процесс не заканчивается. Это переопределение также будет продолжено на Глобальном саммите по общественному транспорту UITP в Стокгольме ( 9-12 июня) 2019 ), где у нас будет специальная сессия на эту тему.Об этом подробнее здесь!

Прочитайте краткое резюме здесь, чтобы получить более четкое представление о том, что будет охватывать отчет о тенденциях!

Ознакомьтесь с нашим официальным пресс-релизом для отчета о тенденциях 2019 года!

Являетесь ли вы членом UITP с премией или преимуществом ? Загрузите полный отчет о MyLibrary здесь!

Не являетесь членом UITP, но хотите прочитать больше? Свяжитесь с [email protected], чтобы заказать цифровую копию сегодня!

,
Прогноз на 2019 год для общественного транспорта

С Новым Годом! Гуру наземного транспорта рассматривает основные вехи общественного транспорта, которые ожидаются в 2019 году.

Интегрированные транспортные узлы
Jurong East Bus Interchange - накладные расходы Интегрированный транспортный узел Ишунь - Пристань (декабрь 2017 г.)
Интегрированный транспортный узел Ишунь , как ожидается, откроется в середине 2019 года, заменив существующий временный объект, расположенный к востоку от города Нортпойнт.Он станет десятым (10-м) интегрированным транспортным узлом.

Ожидается, что строительство и завершение строительства второй Временной автобусной развязки Jurong East произойдет в 2019 году с запланированным сроком эксплуатации в ближайшие несколько лет. Первая временная автобусная развязка (прилегающая к станции метро Jurong East) в настоящее время занимает площадку нового интегрированного транспортного узла Jurong East. Строительство планировалось завершить к 2018 году и с тех пор было отложено.

Вудлендская региональная автобусная развязка и автовокзал Гали-Бату находятся в стадии строительства, и дата открытия этих транспортных средств не была назначена.

Новые автобусные маршруты и пакеты

В соответствии с моделью автобусного контракта 25 существующих автобусных служб (в настоящее время эксплуатируемых автобусами SMRT) перейдут к предложенному контракту в рамках автобусного пакета Сембаванг Ишун в 2020 . Ожидается, что LTA объявит тендер на пакет маршрута в 2019 году.

Новые автобусные маршруты и усовершенствования существующих маршрутов также будут продолжаться в соответствии с моделью контрактов на автобусы.

Автобусы по запросу будут развернуты до NR7 2 января

Новая сеть общественного транспорта

Перейти к основному содержанию Окленд Транспорт

Автобус Поезд Паром
Велоспорт и Прогулки
Вождение и парковка
Проекты и дорожные работы
О нас

регистр

Авторизоваться

МЕНЮ

Связаться с нами

Мьят

Авторизоваться или регистр Связаться с нами

Автобус Поезд Паром
- BackBus Поезд Паром
- Автобус Поезд Паром
- Планировщик путешествий
- Карта AT HOP
  - Автобус Поезд Паром
  - Карта AT HOP []
  - Что такое карта AT HOP и как она работает?
    - Карта AT HOP
    - Что такое карта AT HOP и как она работает? []
    - HOP экономия
    - регистр Авторизоваться
  - Купить карту AT HOP
    - Карта AT HOP
    - Купить карту AT HOP []
    - Купить карту AT HOP онлайн
    - Купить золотую карту AT HOP
    - Купите бирку для ключей AT HOP
    - Где купить карту AT HOP
    - регистр Авторизоваться
  - Зарегистрироваться на карте HOP
    - Карта AT HOP
    - Зарегистрироваться на карте HOP []
    - Как зарегистрировать собственную карту AT HOP
    - Как зарегистрировать карту от имени другого человека
    - регистр Авторизоваться
  - Пополнить карту AT HOP
    - Карта AT HOP
    - Пополнить карту AT HOP []
    - Что нужно знать о том, чтобы положить деньги на свою карту
    - Пополните свою карту онлайн
    - Авто пополнение
    - Пополнить с помощью машины для пополнения
    - Места, чтобы пополнить лично
      - Пополнить карту AT HOP
      - Места, чтобы пополнить лично []
      - Центральный Окленд AT HOP розничной торговли
      - Северный Окленд AT HOP розничной торговли
      - West Auckland AT HOP, сеть магазинов
      - Ритейлеры Южный Окленд AT HOP
      - East Auckland AT HOP, сеть магазинов
      - регистр Авторизоваться
    - Пополнить ежемесячный пропуск
    - Пополнить с дневным пропуском
    - Перевод вашего баланса с одной карты на другую
    - регистр Авторизоваться
  - В магазине HOP
    - Карта AT HOP
    - В магазине HOP []
    - Найти дилеров AT HOP на карте
    - регистр Авторизоваться
  - Льготные карты и скидки
    - Карта AT HOP
    - Льготные карты и скидки []
    - Скидка для детей и студентов
      - Льготные карты и скидки
      - Скидка для детей и студентов []
      - Дети до 5 лет
      - Дети от 5 до 15 лет
      - Учащиеся средних школ от 16 до 19 лет
      - Бесплатные тарифы на выходные
      - регистр Авторизоваться
    - Концессия третичного студента
    - Концессия третичного студента для студентов Университета Окленда, AUT & Massey University
    - Концессия Senior & SuperGold
      - Льготные карты и скидки
      - Концессия Senior & SuperGold []
      - Что нужно знать о концессии SuperGold
      - Купить золотую карту AT HOP
      - Зарегистрируйте свою золотую карту AT HOP
      - Подать заявку на концессию SuperGold
      - Владельцы карт SuperGold, у которых есть карта AT HOP синего цвета
      - Получить помощь в процессе подачи заявления о концессии
      - Владельцы карт SuperGold, которые живут за пределами Окленда
      - регистр Авторизоваться
    - Доступная концессия
    - В HOP месячный пропуск
    - В HOP дневной пропуск
    - регистр Авторизоваться
  - Использование и управление вашей картой
    - Карта AT HOP
    - Использование и управление вашей картой []

Выделенная полоса для общественного транспорта в выходные дни 2019

Прогноз на 2019 год для общественного транспорта

Интегрированные транспортные узлы

Новые автобусные маршруты и пакеты

Новая сеть общественного транспорта

Смотрите также