• Автозапчасти
• Автозвук
• Аксессуары
• Инструмент, оборудование для сервисов
• Лаки и краски
• Масла, спецжидкости
• Сигнализация
• Шины и диски
• Тюнинг
• Вело-мото
• Грузовые запчасти

• Страхование, оформление купли-продажи
• Срочный выкуп авто

• Новости
• Координаты
• <Новый пункт меню>

Заправка газ пропан

вам стоит их узнать — журнал За рулем

Например, что после перехода на газ вы забудете про бензин.

Все газовые автомобили ездят на пропане (неверно)

На колонках чаще всего написано: ПРОПАН. Сжиженный нефтяной газ (СНГ) никогда не состоит из чистого пропана (C₃H₈). В него добавляют значительное количество бутана (C₄H₁₀). Причем их соотношение меняется — как от времени года (зимой бутана меньше), так и от жадности поставщиков. Бутан дешевле, а при заправке определить водитель ничего не сможет. Но машина станет «тупее» и будет расходовать больше газа.

Материалы по теме

И есть еще один газ, который будет подмешан в СНГ всегда. Его мало, но он специально очень вонючий. Такие газы-добавки, предназначенные для определения утечки по запаху, называют одорантами. В производстве газомоторного топлива используется этилмеркаптан, содержащий более 37% серы.

Второй газ, на котором эксплуатируются газобаллонные автомобили, — природный газ: метан СН₄. В автомобиле такой газ хранится в сжатом виде, и для обнаружения утечек в него тоже добавляют одорант. В некоторых странах автомобили эксплуатируют на сжиженном и сжатом биогазах. На стадии тестирования находится водород в качестве автомобильного топлива. Так что газов в автомобиле используется множество.

От современного газобаллонного автомобиля совсем не пахнет газом (неправда)

Старые карбюраторные автомобили зачастую создавали вокруг себя зловонное облако при движении и особенно при работе на холостом ходу. От современных машин запах меньше, но при заправке он точно будет, причем довольно сильный. При движении и на стоянке с работающим мотором запаха быть не должно, и его появление — свидетельство начавшихся проблем с регулировкой аппаратуры. А еще запах будет, если у вашего автомобиля вырезан каталитический нейтрализатор отработавших газов, что на неновых автомобилях делают довольно часто.

Поставлю 60-литровый баллон — далеко уеду (неправда)

Мало того, что расход газа в литрах по объективным причинам больше, чем на бензине, так еще и в баллон газа входит на 15% меньше, чем заявлено. Так, в 60-литровый баллон войдет всего около 50 л газа. Это необходимо для компенсации расширения газа при нагреве, и эту регулировку автовладелец трогать не имеет права.

Поставил тороидальный баллон вместо запаски — и никаких проблем (неправда)

Во-первых, тороидальные баллоны, умещающиеся в нишу запасного колеса, не особенно велики (в лучшем случае войдет баллон на 40 л). Еще хуже дела обстоят, если в автомобиле сделано небольшое углубление под докатку. А главный вопрос в том, что теперь некуда положить запасное колесо, а путешествовать без него по нашим дорогам небезопасно.

Газовые автомобили не расходуют бензин (неправда)

Современные системы питания газом в обязательном порядке предусматривают пуск и частичный прогрев двигателя на бензине. А теперь представьте себе, что машина эксплуатируется в неправильном для газового автомобиля режиме с короткими поездками. Да она чуть ли не половину пробега будет совершать на бензине, особенно зимой!

Газ можно поставить на любую машину (неверно)

В качестве эксперимента, конечно, можно смонтировать ГБО и на трехцилиндровый Матиз. Но зачем? Есть ряд автомобилей, эксплуатация на газовом топливе которых либо невыгодна, либо затруднена, либо невозможна.

Материалы по теме

• Дизельные автомобили. Им будет постоянно нужна запальная доза дизтоплива, а потому экономика ухудшается, а сложность системы возрастет.
• Особо компактные автомобили. Места для установки баллона нет, расход топлива и так невелик, суммарная экономия мизерная.
• Новые автомобили, у которых не закончилась гарантия. Потеряете гарантию на двигатель, электрику и даже на кузов. Почему? Двигатель работает на нештатном топливе, в электрику вмешались и в кузове отверстий наделали, да еще и перегрузили машину.
• Автомобили, у которых нужно использовать весь отсек под грузы и пассажиров. Кроссоверы, внедорожники, универсалы и хэтчбеки теряют преимущества, так как возможности трансформации салона будут ограничены.
• Автомобили, которые заезжают в подземные паркинги. С ГБО это запрещено.
• Если вы сравнительно скоро собираетесь продавать автомобиль. Система не успеет окупиться. Вы потратите время и деньги на узаконивание переделки автомобиля, коей является установка ГБО. При продаже покупатели будут сомневаться в том, что пробег не скручен, ведь иначе зачем ставили газ.

Установил ГБО и езди сколько угодно (неверно)

Газобаллонное оборудование нуждается в регулировке и замене фильтров. И приезжать к «газовщикам» рекомендуется раз в 10 000 км. Можно ли ездить больше, ничего не предпринимая? Можно. Но машина будет ехать все хуже, расход газа возрастет и под сомнением будет следующий пункт.

На газе двигатели долговечнее (отчасти верно)

Газ предпочтительнее для ресурса поршневой группы мотора, и чуть агрессивнее обходится с выпускными клапанами. Ресурс поршневой части может быть несколько больше, но лишь при профессиональной настройке газовой системы и периодическом контроле этих настроек. Лучше себя чувствуют на газовом топливе двигатели с гидрокомпенсаторами в приводе клапанов. При отсутствии необходима регулировка зазоров по регламенту или даже чаще.

На газовом автомобиле можно реже менять масло (неверно)

В современных моторах масло редко и мало взаимодействует с бензином в жидкой фазе. Масло стареет по другим причинам, а потому я бы не советовал менять его реже регламента для бензиновой версии.

Газ — это очень опасно (отчасти верно)

Вторая топливная система в автомобиле в любом случае увеличивает риски появления неприятностей. Но в современных системах многое предусмотрено для исключения опасностей. Баллон выполнен из толстой листовой стали и снабжен скоростным клапаном, который предотвратит выброс газа при обрыве трубки. Но, как обычно, опасное — это человеческий фактор. Неправильный монтаж может вызвать утечку газа, и окажется достаточно случайной искры. Задумайтесь также о том, что будет с баллоном, у которого в результате аварии сорвало мультиклапан.

Емкость для хранения танкера с пропаном вместимостью 40000 литров Установленная передвижная цистерна для заправки газом

Пропановая цистерна для хранения пропана вместимостью 40 000 литров. Мобильная передвижная заправочная цистерна.

Характеристика функции автоцистерны для сжиженного газа компании chengli

Антикоррозионное покрытие полуприцепа для сжиженного газа использует следующий процесс: пескоструйная обработка, распыление покраска, продувка и так далее.

Существуют отечественные или импортные аксессуары для обеспечения безопасности с высоким качеством, их согласование завершено

Мы строго придерживаемся научного передового процесса строительства, следим за тем, чтобы продукты имели самую низкую усадку и высочайшую стабильность размеров при низкой температуре.

Мы строго проверяем качество продукции, проверяем, чтобы сварочный шов типа A и B прошел проверку на радиографическом тесте второго уровня, сварочный шов типа C и D прошел проверку на радиографическом тесте первого уровня.

Описание продукта

900

1845

4788

50 000 000 9883

10526

9383

9303 9003 основное давление

	СПЕЦИФИКАЦИЯ БАКА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ LPG
	Емкость (CBM) (мм)	Толщина головки (мм)	Снаряженная масса (кг)	Погрузка Вес (кг)	Габаритные размеры (мм)
	5	1600		10	10	2030	1995	3070 * 1620 * 2210	9382			9383	9382	9382 1600	10	10	2540	3192	4270 * 1620 * 2210
	10	1600	10	900 9 9002 29380	29380 900 000 293850 0		5260 * 1620 * 2210
	12	1800	10	12	3360	4788 50 000 000 9883
	15	1800	10	12	3920	5985	6224 9102 9383	9383	6224 9453			1800	10	12	4820	7980	8174 * 1820 * 2410
	25	2200	12	14	6020	9975	7008 * 2224 * 2814
	32	2400	14	14	7710	12768		2600	14	16	10910	19950	9912 * 2628 * 3218
	8 9000 000
		14	16	10640	19950	9182 * 2728 * 3318
	80	3100	16	18	17000	31920 000 000 113138 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 9383 938 3 9 932 3 9383
	80	3200	18	18	18140	31920	10516	10526
	10538
	3100	16	18	20410	39900	13866 * 3132 * 3722
	100	3200	18	18	21800	39900	13016 * 3236 * 3826
120	3400	18	20	24960	478 900 133838	133838	13388 9004 133838 9452 133800 13388 9004 13388 9004 9382 13016 * 3236 * 3826
Расчетное давление			1.77МПа
Допуск на коррозию (мм)			1 мм
Средняя плотность (кг / м3)			420 кг / м3
Материал бака			Q345R
Стандарт перевозимых грузов			Сосуды под давлением, надзор за техникой безопасности для стационарных сосудов высокого давления
Предохранительный клапан селективного фитинга			Клапан безопасности реверсивный магнитный измеритель уровня, манометр, термометр, запорный клапан

Примечание:

1 Предохранительный клапан сконструирован при условии, что резервуар находится под распылительным устройством, расход которого превышает 10L / м.мин.

2 Размер расположения отверстия трубы может быть установлен фактическим местом пользователя.

3 Мы можем заменить реверсивный измеритель уровня на тип магнитного поплавка в соответствии с требованиями пользователя.

4 Список данных приведен только для справки, примите чертеж за точность.

бак-цистерна для сжиженного нефтяного газа с насосом и газораспределителем:

режим для газового насоса LPG: давление газа YQB15-5

0.5 МПа

Расход газового насоса LPG: 15,5 м3 / ч

Давление на входе газового насоса LPG менее 1,0 МПа

Мощность на оси: 3,6 кВт Обороты: 780 об / мин

Соответствующая мощность : 5,5 кВт вес: 166 кг

Режим обратного клапана: 1141F-40c

Давление обратного клапана: 4,0 МПа

Диаметр обратного клапана: 50 мм

Температура обратного клапана: От 10 до 80 градусов

Взрывозащищенный трехфазный асинхронный двигатель: YB3-132S-4

5.5 кВт 380 В 1450 об / мин

Давление газового шарового клапана LPG: 4.0MPA диаметр: 20 мм температура ниже 150 градусов

Пружинный предохранительный клапан:

диаметр

: 25000 мм : Материал клапана 1.6MPA: WCB

Применимая температура ниже 80 градусов

Номинальное давление: 0,4-0,6 МПа

Взрывозащищенный газозаправочный автомат LPG:

Режим: HTC-150

Применимая мощность: 220 В 50 Гц Номинальная мощность: 30 Вт

Максимальная грузоподъемность: 150 кг Минимальная грузоподъемность: 1 кг

Информация о компании

ПРОИЗВОДСТВО СЛУЖБЫ ГАЗА LPG

резервуар для сжиженного газа прошел сертификацию ASME

сертификации

900 02 Сертификация ASME наших цистерн для сжиженного нефтяного газа, автоцистерн, прицепов для сжиженного нефтяного газа

Наши услуги

клиенты показывают

Руководства по покупке

,