Скрип при торможении причины
Проблема скрежет при торможении время от времени касается каждого автомобилиста. Еще бы – протяжный свист при торможении, пугает и настораживает. Но всегда ли необходимо сразу ехать в ближайший сервис или даже вызывать для этого эвакуатор? В большинстве случае – да. Скрип тормозов (колодок) в любом случае верный сигнал о неисправности одного из самых критичных узлов автомобиля, напрямую связанного с Вашей безопасностью. Давайте попробуем разобрать четыре основные причины – почему скрипят тормоза на машине?
Скрипят тормоза не только при торможении, но и в процессе поездки.
Тормозные колодки оснащены специальными металлическими «лепестками», когда поверхность колодки стирается в процессе эксплуатации «лепесток» касается диска и возникает противный скрежет тормозов. Это сделано специально – для надежной индикации, что колодки пора заменить. Кроме того, у некоторых автомобилей, есть специальный датчик – сигнальная лампочка, и при необходимости замены тормозных колодок она загорается.
Как самому проверить, что тормоза скрипят из-за износа?
Если на Вашем автомобиле дисковые тормоза, можно просто попробовать вывернуть руль до упора в сторону и посветить фонариком на колодку, можно «на глаз» определить толщину колодки. Если толщина более чем приличная, а тормоза скрипят при движении – нужно незамедлительно обратиться в СТО. Если для Вас кажется сложным определить толщину колодок на «глаз», сразу обратитесь за проверкой на износ колодок в ближайший сервис.
Толщина колодки легко определяется «на глаз».
Толщина колодки легко определяется «на глаз».
Скрип тормозов (колодок) возникает из-за их вибрации.
При торможении, естественно создается сильная вибрация в зоне действия колодки и тормозного диска, при этом возникают скрипы и даже протяжные «визги». Обычно для того, чтобы избежать посторонних звуков между колодкой и поршнем суппорта устанавливается специальная «противоскрипная» пластина, поглощающая вибрацию. Бывает что в некоторых, не совсем чистых на руку, СТО такие прокладки просто теряют или специально выбрасывают, чтобы клиент скорее приехал к ним с новой проблемой – свистом тормозов и поменял практически новые колодки.
Бывает так, что старая пластина проржавела и разрушилась, а новой нет в комплекте колодок, и её нужно было заказывать отдельным артикулом. Здесь совет простой – если Вы недавно меняли колодки в СТО и тормоза опять начали свистеть, то просто обратитесь в другой сервис, чтобы убедиться что работы были выполнены в точности со всеми требованиями.
Скрипят новые колодки, что делать?
Кроме отсутствия «противоскрипной» пластины есть и другие причины, почему новые, только что замененные, колодки начинают противно скрипеть. Во-первых, стоит обратить внимание на качество изготовления самих колодок, необходимо не экономить в таком вопросе как тормозная система, и брать только оригинальные расходные материалы. Бывает, что колодкам просто необходимо как следует притереться, и через пару дней (обычно до недели интенсивной езды) скрип пропадет сам по себе.
Если свист новых колодок не пропадает длительное время, это веская причина обраться в СТО, т.к. шансов на то, что проблема с посторонним шумом тормозов решиться сама по себе очень мало.
Заехал в грязь и колодки стали скрипеть!
Еще одна, классическая проблема, скрежета тормозов – жидкая грязь или глина, попадая рабочую поверхность тормозных колодок, высыхает и издает ужасные звуки – от скрипа до протяжного воя! Поэтому если с проблемой скрипа Вы столкнулись после поездки по бездорожью (выехали с федеральной трассы на местную дорогу где-нибудь в глубинке). Необходимо снять колесо, хорошо промыть его, почистить суппорт и элементы тормозной системы (кроме поверхности трения) металлической щеткой, а, затем, воспользоваться специальным средством для очистки тормозных дисков.
С колодками все нормально, но тормоза все равно скрипят.
Колодки могут свистеть, если они потеряли подвижность в суппорте, то есть «закисли». В таком случае поможет смазка, не смейтесь, смазка для тормозов. Причем не одна, а две и обе антискрипные. Для работы «плавающего» суппорта необходимо тонким слоем Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste (артикул 7656, красного цвета) смазать направляющие пальцы суппорта. Причем не поверх старой смазки, а тщательно удалив старую и обезжирив поверхности при помощи Schnell-Reiniger (артикул 1900). Пазы суппорта, в которые вставляются колодки, также нужно тщательно очистить и нанести смазку, Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (артикул 7585, голубого цвета). В завершение обслуживания стоит очистить и обезжирить сам тормозной диск, используя Schnell-Reiniger (артикул 1900). Все эти нехитрые мероприятия поддерживают тормозные механизмы в постоянном тонусе, причем воя, писка или скрежета тормоза больше не издают!
Более подробно технология по уходу за тормозами описана в специальном разделе обслуживание тормозной системы.
Ухаживайте за своей машиной, и она, обязательно, будет Вам благодарна!
Купить нашу продукцию Вы можете рядом с домом у одного из наших партнеров - продукция Liqui Moly на карте Вашего города.
Причины скрипучих тормозов?
Тормозаявляются жизненно важным аспектом вашего автомобиля, и без них вы можете столкнуться со значительными трудностями. Так что, если ваши тормоза начнут скрипеть, это не только вызовет сильное раздражение, но и может быть очень тревожным. Несмотря на то, что ваши тормоза нормально издают небольшой шум, особенно когда они не теплые, чрезмерный и постоянный скрип ваших тормозных колодок может стать причиной для беспокойства.
Современные тормоза состоят из чугунного диска, зажатого между двумя тормозными колодками, облицованными фрикционным материалом.Тормозные колодки удерживаются на месте суппортами, однако суппорты и тормозные колодки вибрируют из-за движения автомобиля, и это может вызвать шум. В большинстве случаев этот шум имеет неслышную частоту. Тем не менее, различные условия вождения могут влиять на частоту и, следовательно, уровень шума. Например, сильное торможение, рыхлые суппорты, ржавчина на колодках, пыльная или песчаная погода или высокая влажность могут изменить шум, производимый вашими тормозами.
Новые автомобили используют более жесткие тормозные материалы, чтобы обеспечить оптимальный тормозной путь и повышенный износ.Однако, когда они новички и не прошли много миль, они могут время от времени пискать из-за того, насколько твердым является металлическое соединение в тормозе.
скрипят ли тормоза при остановке?
Когда ваши тормозные колодки начинают изнашиваться, они часто могут издавать писк или визг при нажатии на педаль тормоза. Это связано с тем, что многие производители помещают небольшой кусочек мягкого металла, известный как индикатор износа, в тормозную колодку. Как только тормозная колодка изнашивается до определенного уровня, этот индикатор износа начинает тереться о тормозной диск и издает скрипучий шум.Это действует как предупреждение и указывает на необходимость замены тормозных колодок.
Ваши тормоза визжат на низкой скорости?
Если вы обнаружите, что ваши тормоза визжат только на низкой скорости, есть ряд причин. Некоторые высокопроизводительные тормоза будут часто визжать на более низких скоростях и с мягким торможением, когда новые, но больше не будут издавать этот шум, когда тормоза будут установлены. Еще один фактор, вызывающий визг тормоза на более низких скоростях, заключается в том, что многие новые автомобили оснащены Твердые материалы тормозных колодок имеют повышенную скрипучесть, особенно на низких скоростях.
Визг тормозов на низких скоростях также может быть вызван грязью или мусором, застрявшим в тормозном механизме, что приводит к трению области, что приводит к высокому звуку визга. На более высоких скоростях трение происходит быстрее, что может привести к другой частоте, которая больше не слышна.
Вам только что заменили тормозные колодки?
Недавно замененные тормоза могут поскрипывать, когда они встают. Если это продолжается более нескольких дней, то лучше всего было бы отвезти ваш автомобиль туда, где были установлены тормозные колодки.Это может быть что-то столь же простое, как техник, не способный затянуть аспект тормозного механизма, достаточно создавая чрезмерную вибрацию и повышенный шум. Они должны иметь возможность взглянуть на тормозные колодки и внести необходимые изменения, чтобы остановить шум.
Звоните нам за советом
Распространенные причины скрипучих тормозов
Существует множество причин, по которым у вас скрипучие тормоза:
Влага : Когда влага на тормозных роторах накапливается в результате ночного дождя, росы или конденсации, это вызывает образование тонкого слоя ржавчины на поверхности ротора.Когда ротор вращается, колодки очищают ротор от ржавчины. Эта ржавчина может затем попасть на передний край тормозных колодок, в конечном итоге врезаться в передний край, вызывая скрип. Скрипучие тормоза, вызванные влагой, часто возникают по утрам и обычно останавливаются через несколько минут, когда тормозные колодки немного нагреваются или изнашивается тонкий слой ржавчины.
Разбавляющие колодки : Как уже упоминалось, большинство тормозных колодок оснащены индикатором износа, который начинает издавать визг, когда ваши тормозные колодки становятся достаточно тонкими, чтобы требовать замены.
Высокое содержание металла в тормозных колодках : Более дешевые тормозные колодки, как правило, имеют более высокое содержание металла. Результатом этого являются большие куски металла на поверхности тормозных колодок. Эти металлические детали затягивают тормозной диск и могут вызвать скрипучие тормоза. Единственным реальным решением этой проблемы было бы всегда покупать тормозные колодки самого высокого качества, рекомендуемые для вашего автомобиля. Важно помнить, что ваши тормоза гарантируют вам остановку, поэтому важно не пытаться экономить на них.
Остекление : тормозные колодки могут застекляться, в результате чего они издают скрипучий шум. Если тормозные суппорты заклинивают, это может привести к частичному торможению тормоза. Это приводит к чрезмерному трению и нагреву, что может привести к затвердеванию, кристаллизации или застеклению тормозных колодок. Застекленные тормоза уменьшают тормозное действие ваших тормозов, а также вызывают сильный звук при нажатии на педаль тормоза. Застекленные тормоза часто могут быть быстро отремонтированы техническим специалистом, который будет шлифовать тормозные диски и колодки, чтобы убрать «глазурь», исследовать и устранить проблему с суппортами.
Что вы можете сделать со своими скрипучими тормозами?
Ваши тормоза являются неотъемлемой частью вашего автомобиля, и крайне важно, чтобы они были в полном рабочем состоянии, чтобы обеспечить вам безопасность. В вашем местном гараже можно найти ряд лекарств, которые, как утверждают, уменьшают визг тормоза. Однако, поскольку существует множество причин, по которым ваши тормоза могут скрипеть, лучший совет - проверить ваши тормоза квалифицированным специалистом. Это гарантирует, что вы не подвергнете себя риску, ошибочно поставив диагноз и обойдя потенциально неисправные тормоза.
Даже если у вас нет скрипучих тормозов, рекомендуется проверять свои тормоза не реже одного раза в год, чтобы убедиться, что они в полном рабочем состоянии. Большинство гаражей проверят ваши тормоза во время обслуживания , и автомобили старше трех лет должны иметь полностью работающие тормоза, чтобы пройти свои MOT . Поэтому проверяйте тормоза до того, как ваше MOT будет мудрым, чтобы предотвратить ненужный сбой MOT.
В Stoneacre мы ставим безопасность наших клиентов на первый план.Вот почему после того, как вы приобрели и установили тормозные колодки в Stoneacre, вы получаете гарантию Stoneacre на тормозные колодки . Это гарантирует, что до тех пор, пока вы сохраните первоначальный счет за поставку и установку, мы заменим тормозные колодки в будущем по мере необходимости совершенно бесплатно. Это дает вам дополнительное спокойствие, что если вы подозреваете, что что-то не так с вашими колодками, вы можете заскочить в ближайшую ветку и посмотреть на ваши тормоза. Так что на самом деле нет никаких оправданий, чтобы не проверять эти скрипучие тормоза.
,Почему у меня скрипят тормоза?
Скрипучие тормоза могут вызвать панику у водителя, так как тормоза являются, пожалуй, самой важной функцией безопасности автомобилей. Иногда беспокойство оправдано, поскольку тормоза идут плохо. В других случаях, однако, не может быть ничего плохого.
Некоторый тормозной шум считается нормальным. Различные условия вождения могут повлиять на шум тормоза, включая сильное торможение, пыльные или песчаные условия или даже влажность. Определенный высокий тормозной шум возникает из-за того, что полуметаллические тормозные колодки, используемые на более новых автомобилях, являются более жесткими.Это более безопасная и долговечная альтернатива замененному асбестовому материалу, но шум может раздражать [источник: Дэвис].
Но почему скрип? Металлический ротор, который сжимают тормозные колодки, может иногда вибрировать, вызывая скрип. К счастью, есть несколько способов исправить это:
- Используйте спрей, лосьон или крем для молока на тыльной стороне подушечек [источник: Аллен].
- Используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать поверхность отвердения тормозной колодки / колодки.
- Попробуйте тормозную колодку другой марки!
Поскольку тормоза являются жизненно важной частью вашего автомобиля, важно, чтобы эксперт выполнил любое из вышеуказанных изменений в вашей тормозной системе. Кроме того, вполне возможно, что причиной тормозного шума является совершенно другая проблема, поэтому попросите механика убедиться, что это не более серьезная проблема, прежде чем отклонить его как «нормальный тормозной шум». Помните: тормоза предназначены, чтобы издавать шумы, когда они идут плохо, чтобы предупредить вас, так что это на самом деле хорошо.Конечно, лучше узнать, что ваши тормоза идут плохо, услышав писк, чем глушение тормоза и неспособность остановиться.
Есть компактный автомобиль? Высокий визг часто случается на автомобилях меньшего размера и слышен в первые несколько остановок, когда тормоза холодные и влажные. Некоторые бренды могут быть более шумными, чем другие, но есть и другой плюс - эти жесткие колодки, у которых больше металла, как правило, служат дольше, поскольку они прочнее.
Связанные Статьи HowStuffWorks
Источники
- Аллен, Майк.«Как исправить скрипучие тормоза: Авто Клиника». Популярная механика. Февраль 2007 г. http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4212402.html (по состоянию на 11/5/08)
- Дэвис, Остин С. «Тормоза - объяснение шума дискового тормоза». Доверься Моему Механику. http://www.trustmymechanic.com/htmlmessage9.html (по состоянию на 11/5/08)
- Just Brakes. "ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ." http://www.justbrakes.com/xfaq.htm (по состоянию на 11/5/08)
,
Вы едете на велосипеде по тихой проселочной дороге, наслаждаясь видом и гудением шин на асфальте, только для того, чтобы тишина и покой были разбиты громким визгом как только вы нажмете на тормозные рычаги.
Нет ничего более раздражающего, чем визг тормозов. Любой нежелательный шум от велосипеда, когда вы едете, очень раздражает, но шумные тормоза, вероятно, находятся в верхней части списка раздражающих факторов.
Связанные: 9 главных советов по настройке вашего нового дорожного велосипеда
Почему весь шум?
К сожалению, визг тормозов может быть довольно распространенным явлением. Помимо раздражающего шума визг тормозов может также означать снижение эффективности торможения. Различные комбинации тормозной поверхности и тормозной колодки могут сыграть свою роль, и условия могут влиять на шум, который могут или не могут создавать ваши тормоза.
«Скрип тормозов может возникать по нескольким причинам, как правило, если у вас есть смазка или масло на тормозной колодке, роторе или ободе колеса или контакт тормозных поверхностей смещен.Новые тормозные колодки также должны быть установлены для оптимальной работы », - говорит Шимано.
В то время как загрязнение является одной причиной, вибрация является другой и может указывать на плохо настроенные тормоза. Мы рассмотрим несколько наиболее распространенных решений и способов устранения шумовых тормозов с помощью ободных и дисковых тормозов.
Дисковые тормоза
Первое, что вы хотите сделать с тормозами обода, это убедиться, что тормозные суппорты и тормозные поверхности обода и тормозных колодок тщательно очищены и находятся в хорошем рабочем состоянии.Также убедитесь, что все болты, крепящие суппорт к раме и тормозные колодки к суппортам, надежно затянуты. Любые незакрепленные детали могут вызвать нежелательный тормозной шум.
Часто причиной визга тормоза является загрязнение, вызванное восторженной смазкой цепи или попаданием масла на дороге во влажной среде с большим количеством луж. Поэтому убедитесь, что обода тщательно очищены обезжиривателем для удаления остатков масла. На рынке есть много чистящих средств для тормозов, которые могут помочь гарантировать, что тормозные поверхности находятся в отличном состоянии.
Шум может быть вызван тормозными колодками в плохом состоянии, застекленными или неравномерно изношенными. Возьмите любые мелкие кусочки песка с тормозных колодок и используйте наждачную бумагу или пилку, чтобы сгладить верхний слой, особенно если они застеклены. Изношены ли блоки? Затем их нужно заменить - большинство тормозных колодок имеют индикаторы износа. Если тормозные колодки изношены неравномерно, это может быть признаком того, что они установлены неправильно.
Помимо проверки состояния тормозных колодок, обратите также внимание на ободья.Большинство алюминиевых дисков имеют обработанную поверхность, которая предназначена для обеспечения шероховатой поверхности, обеспечивающей хорошие характеристики торможения. Накопление грязи или изношенный обод могут отрицательно сказаться на эффективности торможения, поэтому дайте им скраб для удаления остатков грязи.
Если хорошая чистка не устраняет шум, другой вероятной причиной является вибрация, вызванная плохо настроенным тормозом.
«Если ваши тормоза дрожат и визжат, когда вы нажимаете тормоз, есть большая вероятность того, что ваши тормоза не соответствуют ободу или ротору правильно.Примените тормоз и посмотрите, как поверхности соединяются, затем, если тормоз еще включен, слегка ослабьте крепежный болт (и) и, при необходимости, переставьте накладку или крепление дискового тормоза, чтобы обеспечить точную точку соединения, Говорит Шимано.
Одним из популярных решений является схождение подушек. Обычно тормозные колодки устанавливаются параллельно ободам. Схождение требует установки блоков так, чтобы передняя часть сначала касалась обода. Вы можете купить специальный инструмент для этого, или кусок картона толщиной в несколько миллиметров работает хорошо - согнутая визитная карточка делает свою работу.Ослабьте тормозные колодки, протолкните кусок карты за заднюю часть колодки и затяните болт.
Иногда лучше купить новые тормозные колодки, особенно если они сильно изношены. Обод и тормозной блок комбинации могут быть фактором. Существует множество различных составов тормозных колодок, разработанных для различных материалов ободов, условий и требований. Иногда смена типа тормозных колодок может решить проблему шумных тормозов.
Отзывы: Тормозные колодки и запчасти
Другие причины визга тормоза могут быть вызваны любым зазором в тормозной системе или даже подшипниками ступицы.Небольшой люфт в колесных подшипниках также может вызвать скрип тормозов. Некоторые тормозные суппорты легкие и гибкие, и это может способствовать нежелательному люфту, когда тормозной блок касается поверхности обода.
Дисковые тормоза
Причины шумных дисковых тормозов такие же, как и для ободных тормозов. Опять же, наиболее частая причина визга дисковых тормозов связана с загрязнением ротора или колодок. Вот почему вы должны быть очень осторожны при использовании аэрозольных смазок на велосипеде с дисковыми тормозами, вероятно, лучше всего избегать использования аэрозольных смазок где-либо рядом с велосипедом с дисковыми тормозами.
«Регулярная чистка роторов или колесных дисков специальным (безмасляным) обезжиривающим дисковым тормозом - хороший способ избежать визга тормозов. Чистка подушечек также может помочь успокоить вещи - вы можете попробовать наждачную бумагу или шлифовать подушечки - но если смазка просочилась через прокладку, вам, возможно, придется заменить их. Не используйте обезжириватель или химикаты на тормозных колодках », - говорит Шимано.
Во-первых, вы хотите, чтобы все тормозные элементы и поверхности были безупречно чистыми.Вы можете купить специальные очистители дискового тормоза, и иногда это может быть мгновенным решением проблемы. Альтернативным и распространенным средством является изопропиловый спирт. Используйте его для очистки роторов дисков с помощью небольшой тряпки. Для этого легче снять ротор, но вы можете сделать это, когда прикреплены к колесу.
Дисковые колодки также могут быть загрязнены. В отличие от тормозных колодок с ободом, не так легко чистить колодки, если они загрязнены, в основном потому, что сначала нужно полностью удалить их с велосипеда.Иногда небольшая чистка наждачной бумагой может привести к удалению верхнего слоя остатков и любого остекления, и это часто может работать достаточно хорошо, но если это действительно плохо, вам, возможно, придется покупать новые прокладки. Некоторые люди говорят, что вы можете испечь тормозные колодки в духовке, чтобы решить эту проблему, но это не то, что мы когда-либо пробовали, поэтому не можем ручаться за его успех.
Связанные: Все, что вам нужно знать о замене колодок дискового тормоза
Укладка в процессе работы с дисковыми тормозами очень отличается от ободных тормозов и ее стоит делать правильно после установки новых колодок.Это может иметь большое значение для производительности. Накладки оставляют небольшие отложения материала на роторе диска, и лучший способ укладываться в колодки - это ехать по улице с приличной скоростью и крепко тянуть за тормозные рычаги. Повторите эту процедуру несколько раз, чтобы убедиться, что диски надежно закреплены.
Другая причина шума с дисковыми тормозами может быть в том, что суппорт не идеально выровнен с ротором, или из-за небольшого изгиба в роторе. Дисковые роторы могут сгибаться довольно легко, поэтому по этой причине вы должны быть осторожны, путешествуя с велосипедом в автомобиле или самолете.Их можно легко выпрямить, осторожно используя разводной ключ или профессиональный инструмент, если вы чувствуете прилив.
Чтобы обеспечить равномерное расположение ротора над ротором, сначала ослабьте два болта суппорта, затем, сжимая тормозной рычаг, затяните болты. Иногда это работает нормально, но иногда вам может потребоваться внести небольшие коррективы на глаз - зазор между ротором и тормозными колодками очень минимален. Вы хотите, чтобы суппорт располагался по центру над дисковым ротором с одинаковым зазором с обеих сторон.
: все, что нужно знать о дисковых тормозах
Надеюсь, что эти шаги помогут облегчить ваши шумные тормоза. Есть ли у вас какие-либо главные советы, которые вы клянетесь в исправлении визга тормозов?
,
