Ремонт дроссельной заслонки

P2119 определение кода

Регулятор дроссельной заслонки Диапазон / характеристики корпуса дроссельной заслонки

Что означает код P2119

Этот код указывает, что дроссельная заслонка находится не в том положении, в котором ее ожидает PCM (модуль управления трансмиссией).

Что вызывает код P2119?

Чаще всего причиной этого кода является либо TPS (датчик положения дроссельной заслонки), который является неотъемлемой частью корпуса дроссельной заслонки, либо TPPS (датчик положения педали дроссельной заслонки), который является частью узла педали дроссельной заслонки у ваших ног.

Эти компоненты являются частью ETCS (электронной системы управления дроссельной заслонкой). Дроссели с электронным управлением, установленные на большинстве современных автомобилей, используют программирование PCM для установки и контроля положения дроссельной заслонки. Из-за сложной природы программирования PCM часто устанавливает коды для того, что, по его мнению, является проблемой. Есть много сценариев, где этот код может быть установлен, но проблема не в компонентах ETCS. Важно распознать другие симптомы и / или коды, которые будут косвенно устанавливать этот код.

Каковы симптомы кода P2119?

• Индикатор проверки двигателя будет включен.
• Автомобиль может работать только на холостом ходу.
• Автомобиль будет иметь уменьшенную выходную мощность и медленный отклик газа (режим Limp)

Как механик диагностирует код P2119?

Первый шаг - проверить коды с помощью сканера и убедиться, что проблема все еще существует. Это достигается путем очистки кода, а затем проверки вождения транспортного средства. В первую очередь механик будет использовать сканирующий инструмент для мониторинга данных от двух датчиков: TPS и TPPS.В большинстве случаев проблема проявляется в данных диагностического прибора.

Если данные хороши, но код и / или симптомы все еще не устранены, необходимо будет проверить каждый компонент в отдельности. Визуальный осмотр работы дроссельной заслонки должен сначала сопровождаться точечными испытаниями для каждого компонента в системе ECTS. Точные тесты будут определены по-разному для каждого производителя и должны быть исследованы с помощью профессиональной информационной системы магазина.

Типичные ошибки при диагностике кода P2119

Распространенной ошибкой является неспособность проверить, действительно ли дроссельный клапан движется.Внутренние компоненты в корпусе дроссельной заслонки могут сломаться. Если это произойдет, возможно, TPS укажет, что дроссельный клапан движется, но на самом деле клапан не будет двигаться.

Проблемы с электрическими разъемами являются общими для всех автомобилей и всех систем. Проблемные области не всегда видны визуально и требуют более полного взгляда на жгут проводов и разъемы каждого компонента. Проблемы с разъемами легко пропустить, так как эти проблемы не очевидны для глаз.

Насколько серьезен код P2119?

Этот код указывает на проблему с системой управления дроссельной заслонкой, которая является жизненно важной системой для скорости любого транспортного средства. Если бы эта система была без каких-либо сбоев, сбой в системе представлял бы значительную опасность для жителей и посторонних лиц. По этой причине, если этот код установлен, транспортное средство обычно будет испытывать недостаток значительного количества энергии. Некоторые производители предпочитают переводить автомобиль в режим остановки из соображений безопасности.Режимы программирования и отказоустойчивости зависят от производителя.

Какой ремонт может исправить код P2119?

Два наиболее распространенных ремонта - это сборка корпуса дроссельной заслонки и педали дроссельной заслонки. Оба компонента содержат датчики положения, используемые PCM для определения положения педали газа под ногой и клапана дросселя в начале впускного коллектора.

Лично я не ценю использование дроссельных систем с электронным управлением (ECTS), встречающихся в большинстве современных транспортных средств.Это усложняет очень простую и надежную кабельную систему, которая используется уже много десятилетий. Кроме того, внедрение системы ECTS увеличивает стоимость владения для любого транспортного средства. По моему мнению, это создает больше компонентов для отказа, которые дороги и часто сложны для замены.

Цель производителя - получить более точный контроль над работой двигателя. Возможно, они достигли этого, но усиление контроля является минимальным по сравнению со значительной стоимостью владения, передаваемой клиенту.Не говоря уже о дополнительном неудобстве автомобиля, который не поедет, когда эти системы выйдут из строя. Традиционная кабельная система не может и не может удовлетворить потребность в придорожной помощи.

Это мнение с готовностью обсуждается среди механиков и клиентов, которые испытывают сбои ECTS. Зачастую производители транспортных средств испытывают недостаток в реальной перспективе клиентов, которым они продают свои автомобили.

Нужна помощь с кодом P2119?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.Получить предложение и записаться на прием онлайн или поговорить с консультантом службы по телефону 1-800-701-6230.