Промывка охлаждающей системы

Чем промыть систему охлаждения: советы и рекомендации

Автор Вячеслав Вяткин На чтение 5 мин. Просмотров 3.7k. Опубликовано 27/03/2019

Промывка системы охлаждения – процедура не менее важная, чем остальные плановые работы. Если этого вовремя не сделать, то постепенно скапливающаяся накипь и грязь забьют каналы радиатора, которые, в свою очередь, и так довольно тонкие. Последствия могут оказаться плачевными. Последующий ремонт заберёт значительно больше средств, чем регулярное плановое обслуживание. Сегодня мы поговорим, чем промыть систему охлаждения двигателя, как это сделать и к каким решениям лучше не прибегать.

Как часто необходимо выполнять промывку

Для начала разберёмся, как часто следует промывать систему охлаждения. Этот вопрос интересует многих. Здесь имеются три рекомендации.

Систему охлаждения рекомендуется тщательно промывать в момент замены антифриза. Это обусловлено двумя нюансами. Во-первых, прекрасный момент для того чтобы провести чистку даже в целях профилактики. Во-вторых, замена технической жидкости предусматривает удаление остатков старой, так как разные антифризы лучше не смешивать во избежание нежелательных последствий.
Вторая рекомендация: выполнять промывку раз в год. Опытные водители советуют делать это весной, когда зимние холода уже закончились, а летний зной ещё не наступил. Такие процедуры избавят от многих проблем, вызванных загрязнением труб, уменьшением их пропускной способности и теплоотдачи.
И последнее, промывка при наступлении признаков, сигнализирующих о необходимости процедуры. Если у вас часто перегревается двигатель, проблемы в работе помпы, реакции на сигналы реостата замедленны, датчики показывают высокую температуру, а вентилятор почти всегда работает на полных оборотах, то обязательно следует промыть систему охлаждения, пока не произошли более серьёзные поломки.

Таким образом, промывать систему охлаждения следует раз в год в целях профилактики, в момент замены жидкости, чтобы избавить от остатков предыдущей и в случае перегрева мотора.

Чем промыть систему охлаждения двигателя

С тем, когда следует прибегнуть к процедуре мы разобрались. Осталось выяснить, чем можно воспользоваться. Средств немало и по традиции они делятся на специализированные и народные. Мы рассмотрим и те и другие.

Заводские средства

Заводские готовые решения — это лучшее чем можно промыть систему охлаждения двигателя. Такие товары, как правило имеют необходимый состав, который избавит от ненужных отложений и при этом не окажет пагубного воздействия на детали автомобиля.

Специализированные жидкости делятся на несколько типов:

нейтральные: они не содержать агрессивных компонентов, поэтому слишком большие и застарелые отложения отмывают с меньшей эффективностью, такие решения идеальны для периодической профилактики;
щелочные: название говорит само за себя, в составе таких жидкостей щёлочи и они идеально справляются с органическими загрязнениями;
кислотные: здесь в составе кислота, которая быстро и эффективно расщепляет неорганические отложения;
двухкомпонентные смеси: здесь присутствуют и щелочи и кислоты. Средства относятся к категории универсальных.

Производители не рекомендуют применять несколько разных средств. Также не рекомендуется использовать кислотные средства в большой концентрации, они оказывают разрушающее действие на резиновые и пластиковые детали.

Выбор на прилавках магазинов автотоваров довольно велик. На основе отзывов автовладельцев нам удалось собрать небольшую подборку наиболее эффективных средств.

LAVR Radiator Flush Classic. Это продукт отечественного производства, который давно и прочно зарекомендовал себя, как лучшее средство для промывки системы охлаждения. Оно имеет доступную цену, небольшой расход и высокую эффективность. Кроме того, оказывает благоприятное воздействие на всю магистраль.
Hi-Gear Radiator Flush-7 minute. Американский аналог представленного средства. Впечатляет скоростью реакции, для полноценной очистки даже самой застарелой накипи и отложений достаточно 7 минут воздействия. Подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей, одного баллона достаточно, чтобы промыть систему ёмкостью до 17 литров. Кроме того, в составе нет кислоты, а, следовательно, нет необходимости в нейтрализации.
LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Немецкий продукт и один из лучших, чем промыть систему охлаждения двигателя. Подходит для любых систем, не содержит чрезмерно агрессивных щелочей и кислот, при этом отлично справляется с поставленной задачей.

Перечислять список доступных продуктов можно очень долго. В тройку лидеров вошли те, на которые мы советуем обратить внимание.

Народные методы

Несмотря на обилие и доступность специализированных жидкостей, многие автовладельцы предпочитают использовать народные средства.

Лимонная кислота. Этот вариант советуют чаще всего. Обычная лимонная кислота, растворенная в воде, прекрасно избавляет от накипи, ржавчины и грязи. Для профилактики достаточно растворить 40 грамм компонента в 1 литре воды. Для более серьёзных случаев нужно увеличить концентрацию до 100 гр. заливаем раствор в радиатор и разогреваем двигатель. Оставляем на ночь и сливаем раствор. При необходимости можно повторить.
Уксус. Принцип действия и использования аналогичен предыдущему варианту. Соотношение следующее: пол литра 70% уксуса на 10 литров воды.
Фанта. Кто-то скажет, что Кока-Кола лучше справится с задачей. Это так, но в ней вместо лимонной содержится ортофосфорная кислота, которая может навредить механизму. Нужно залить газировку в систему охлаждения вместо антифриза и поездить с ней 30-40 минут.
Каустическая сода. Это очень агрессивный компонент. Работать с ней нужно осторожно, в защитных перчатках, респираторе и желательно на открытом воздухе. Подходит только для медных радиаторов, очень агрессивна к алюминию.

Это далеко не всё, но самые популярные народные решения.

Что не рекомендуется использовать для промывки

Напоследок хотим рассказать о том. Чего не стоит использовать. В первую очередь это кока-Кола, почему уже было указано выше. Fairy, Calgon, Белизна, Крот и другие бытовые чистящие средства. Бытовая химия предназначена в первую очередь для борьбы с органическими загрязнениями, с машинным маслом она не справится даже при очень большом желании. Поэтому не стоит тратить своё время и использовать материалы, изначально не предназначенные для этого.

Теперь вы знаете, чем промыть систему охлаждения двигателя. Остались вопросы? Пишите в комментариях. Делитесь статьёй в социальных сетях и оставайтесь с нами.

Coolant Flush - система охлаждения вашего автомобиля для слива жидкости из системы охлаждения, следуйте им, чтобы выполнить собственную промывку охлаждающей жидкости . Если у вас нет руководства или если в нем отсутствуют такие инструкции по выполнению промывки охлаждающей жидкостью, выполните следующие действия, чтобы промыть и заменить охлаждающую жидкость, не подвергая опасности окружающую среду.

Если вы используете инструкции, специфичные для вашего автомобиля, вероятность того, что воздух будет задержан в системе после того, как вы завершите промывку системы охлаждения, будет меньше.

Николас Рябов / iStockphoto

Шланги радиатора

Убедитесь, что вы ставите безопасность на первое место. Прочтите эту статью, прежде чем приступать к промывке охлаждающей жидкости.

Хладагент Промывка

Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, вдали от детей и мелких животных.

Убедитесь, что двигатель холодный, зажигание выключено, а стояночный тормоз включен.
Поместите ведро под сливной клапан в нижней части радиатора.

В ведре должно быть как минимум два галлона жидкости.
Откройте сливной клапан и дайте жидкости стечь в ведро.

Не позволяйте жидкости стечь на землю или в ливневую канализацию или канализацию.
Закройте сливной клапан и налейте использованную жидкость в емкости с плотно прилегающими крышками.

Обозначьте их как «антифриз» или «охлаждающая жидкость» и размещайте вдали от детей и домашних животных, пока вы не сможете безопасно их утилизировать.

Воронка и несколько старых галлоновых водяных кувшинов выполняют эту работу, если вы четко пометите их и тщательно разлейте, чтобы не пролить жидкость на землю.
Откройте крышку радиатора и заполните радиатор водой.

Запустите двигатель с включенным регулятором отопителя в течение примерно десяти минут.

Следите за датчиком температуры, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. Если на вашем автомобиле вместо указателя температуры имеется индикатор температуры двигателя, выключите двигатель, как только он загорится.
Заглушите двигатель и дайте ему остыть.

Когда радиатор достаточно охладится, чтобы соприкоснуться, снова слейте воду из системы в ведро и перенесите ее оттуда в закрытую емкость для утилизации. Маркируйте контейнеры токсичной водой для предотвращения несчастных случаев.
Закройте сливную пробку и заполните систему водой и охлаждающей жидкостью.

Обратитесь к руководству своего владельца, задней части кувшина с охлаждающей жидкостью или к диаграммам, которые поставляют производители охлаждающей жидкости, чтобы узнать количество кварт, которое держит ваша система охлаждения.Многие охлаждающие жидкости предварительно разбавлены водой, но если вы покупаете прямую охлаждающую жидкость, разделите это число на два и купите это количество охлаждающей жидкости. Добавление равного количества воды к прямой охлаждающей жидкости дает смесь воды и охлаждающей жидкости 50/50, которая подходит для всего, кроме очень холодной погоды.

Как промыть вашу систему охлаждения

Промывка системы охлаждения является частью планового технического обслуживания каждого автомобиля. Эта процедура обычно требуется каждые два-четыре года, в зависимости от транспортного средства.

Важно выполнить это обслуживание в запланированное время, потому что радиатор играет важную роль в поддержании охлаждения вашего автомобиля. Невыполнение охлаждения двигателя может привести к перегреву двигателя и дорогостоящему ремонту.

Промывка радиатора и системы охлаждения - это простая процедура, которую вы можете выполнять дома, имея немного терпения и некоторые базовые знания.

Следует, однако, отметить, что если в вашем автомобиле течет охлаждающая жидкость или если вы обнаружите, что двигатель перегревается, промывка радиатора не рекомендуется. Система охлаждения не может быть промыта, если она не работает должным образом.

Часть 1 из 1: Промойте систему охлаждения

Необходимые материалы

помет для кошек
дистиллированная вода, около 3-5 галлонов
Сливной поддон
Ведра по пять галлонов с крышками
Напольный домкрат
Латексные перчатки
Плоскогубцы
Предварительно смешанная охлаждающая жидкость для вашего автомобиля, около 1-2 галлонов
Ветошь
Защитные очки
Стойки для домкрата x2
Отвертка
розетка и храповик
Примечание : Всегда начинайте с холодного автомобиля при промывке системы охлаждения.Это означает, что транспортное средство не использовалось в течение некоторого времени, чтобы позволить всему в двигателе остыть.
Предупреждение : Не открывайте систему охлаждения на горячем автомобиле, это может привести к серьезным травмам. Оставьте транспортное средство не менее чем на два часа, чтобы оно было достаточно прохладным для безопасной работы.

Шаг 1: Найдите радиатор . Откройте капот автомобиля и найдите радиатор в моторном отсеке.

Шаг 2: Доступ к сливному изливу .Найдите нижнюю часть радиатора, где вы найдете сливной патрубок или петух.

Может потребоваться удалить брызговики, чтобы получить доступ к нижней части радиатора и крану. Вы можете использовать инструмент, такой как отвертка, чтобы сделать это.

Совет : может также потребоваться поднять переднюю часть автомобиля, чтобы было достаточно места для доступа к носику или крану на радиаторе из-под автомобиля. Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль, и используйте домкраты, чтобы закрепить его для легкого доступа.

Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля о том, как правильно и безопасно поднять автомобиль.

Шаг 3: Ослабьте сливной излив . Поместите сливной поддон или ведро под автомобиль, прежде чем открывать сливной кран или петух.

Если вы не можете ослабить этот кусок рукой, тогда используйте плоскогубцы, чтобы помочь вам с удалением.

Как только это будет сделано, продолжайте снимать крышку радиатора. Это позволит охлаждающей жидкости быстрее стекать в поддон.

Шаг 4: Слить охлаждающую жидкость . Дайте всей охлаждающей жидкости стечь в поддон или ведро.

Совет : Следите за тем, чтобы охлаждающая жидкость не капала на землю, так как она токсична для окружающей среды. Если вы разлили охлаждающую жидкость, положите в нее немного кошачьего мусора. Подстилка для кошек впитает охлаждающую жидкость, а затем ее можно смести с помощью совка для мусора и поместить в мешки для надлежащей и безопасной утилизации.

Шаг 5: Заполните дистиллированную воду .Как только вся охлаждающая жидкость слита, закройте нефтяной кран и заполните систему охлаждения чистой дистиллированной водой.

Установите на место крышку радиатора, запустите двигатель и дайте машине поработать около 5 минут.

Шаг 6: Проверьте давление в системе . Выключи машину. Сожмите верхний шланг радиатора, чтобы определить, находится ли система под давлением.

Предупреждение : Не открывайте крышку, если шланг радиатора находится под давлением и прочный.В случае сомнений, подождите 15-20 минут между запуском автомобиля и открытием крышки.

Шаг 7: Слить дистиллированную воду . Снова откройте кран, затем крышку радиатора и дайте воде стечь из системы охлаждения в поддон.

Повторите этот процесс 2-3 раза, чтобы удалить старую охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Шаг 8: утилизировать старую охлаждающую жидкость . Налейте использованную охлаждающую жидкость и слейте воду из водосточной боли в пятигаллонное ведро с надежной крышкой и отнесите его в центр утилизации для безопасной утилизации.

Шаг 9: Залейте охлаждающую жидкость . Возьмите охлаждающую жидкость, указанную для вашего автомобиля, и заполните систему охлаждения. Снимите крышку радиатора и запустите автомобиль.

Совет : Тип охлаждающей жидкости зависит от производителя. В старых транспортных средствах может использоваться типичная зеленая охлаждающая жидкость, но в более новых транспортных средствах есть охлаждающие жидкости, разработанные специально для конструкции их двигателя.
Предупреждение : убедитесь, что вы никогда не смешиваете различные типы охлаждающей жидкости.Смешивание охлаждающей жидкости может привести к повреждению уплотнений внутри системы охлаждения.

Шаг 10: циркуляция свежей охлаждающей жидкости в системе . Вернитесь к внутренней части вашего автомобиля и установите обогреватель на Высокий, чтобы позволить свежей охлаждающей жидкости циркулировать по всей системе охлаждения.

Вы также можете в течение нескольких минут работать на холостом ходу со скоростью 1500 об / мин, нажимая на педаль газа, находясь в режиме парковки или на нейтральной передаче. Это позволяет автомобилю быстрее достичь обычной рабочей температуры.

Шаг 11: Удалить воздух из системы . По мере прогрева автомобиля воздух будет выходить из системы охлаждения и из крышки радиатора.

Проверьте датчик температуры на приборной панели, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. Если температура начинает повышаться, выключите автомобиль и дайте ему остыть; вполне вероятно, что воздушный карман пытается найти выход. После того, как он остынет, снова запустите автомобиль и продолжайте выпускать воздух из системы охлаждения.

Когда весь воздух выйдет, обогреватель будет дуть сильно и горячо. При касании нижнего и верхнего шлангов радиатора они будут иметь одинаковую температуру. Включится охлаждающий вентилятор, показывая, что термостат открылся и автомобиль достиг рабочей температуры.

Шаг 12: долить охлаждающую жидкость . Если вы уверены, что весь воздух выходит из системы, долейте охлаждающую жидкость в радиатор и закрепите крышку радиатора.

Переустановите все брызговики, опустите автомобиль со стоек домкрата, очистите все материалы и проведите тест-драйв.Выполнение тест-драйва поможет вам убедиться, что автомобиль не перегревается.

Совет : На следующее утро проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе перед запуском автомобиля. Иногда в системе все еще может оставаться воздух, и он быстро попадет на верх радиатора. Просто долейте охлаждающую жидкость, если нужно, и вы готовы к работе.

Производители автомобилей рекомендуют промывать радиатор не реже одного раза в год или каждые 40 000–60 000 миль.Убедитесь, что вы промываете радиатор вашего автомобиля с рекомендуемой периодичностью, чтобы предотвратить его перегрев и помочь поддерживать эффективную систему радиатора.

Перегрев может привести к серьезным дорогостоящим повреждениям, таким как прокладка из-за выдувной головки (которая обычно требует полной замены двигателя) или деформированные цилиндры. Если вы подозреваете, что ваш двигатель перегревается, осмотрите автомобиль у сертифицированного механика, например, у YourMechanic.

Правильная промывка радиатора помогает очистить и предотвратить накопление грязи и отложений.Выполняя эту процедуру регулярного технического обслуживания, вы можете помочь радиатору вашего автомобиля в идеальном рабочем состоянии.

Система охлаждения Flush Service & Cost

Что такое система охлаждения?

Ваша система охлаждения предотвращает перегрев автомобиля. Он работает путем циркуляции смеси воды и охлаждающей жидкости через двигатель. Со временем смесь охлаждающей жидкости загрязняется накипью и ржавчиной, которая может забить и повредить компоненты системы охлаждения. Промывка системы охлаждения по существу удаляет всю систему загрязнений и заменяет смесь охлаждающей жидкости свежей охлаждающей жидкостью и водой.

Имейте в виду:

Ваш механик слит жидкость, очистит систему с помощью очистителя охлаждающей жидкости и использует воду для удаления оставшейся охлаждающей жидкости. После очистки системы, механик заполнит ее новой охлаждающей жидкостью. Этот процесс является эффективным и одобренным промышленным методом промывки системы охлаждения вашего автомобиля.

Как это сделано:

Установить промывочный химикат на радиатор
довести автомобиль до рабочей температуры
Слить старую охлаждающую жидкость
Закрыть клапан и наполнить водой
Повторите процесс
Заполните радиатор смесью 50/50 охлаждающей жидкости и воды.
Проверка на герметичность и работу вентилятора

Наша рекомендация:

Некоторые автомобили оснащены системой обнаружения низкого уровня охлаждающей жидкости.Если этот индикатор загорится, проверьте автомобиль на наличие утечек или других возможных причин низкого уровня охлаждающей жидкости.
Следуйте графику сервисного обслуживания, предоставленному производителем, чтобы регулярно заменять охлаждающую жидкость. Как правило, рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 40 000–50 000 миль.

Каковы общие симптомы, указывающие на необходимость промывки системы охлаждения?

Проверить контрольную лампу двигателя на
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости включен на
Двигатель перегревается

Насколько важна эта услуга?

Промывка системы охлаждения является важной частью профилактического обслуживания и помогает поддерживать ваш автомобиль в исправном состоянии и на дороге.