Подсос воздуха во впускном коллекторе симптомы

Обновлено 10 января 2020 г.

Компоненты двигателя имеют прокладки, которые помещаются между ними перед сборкой. Эти прокладки действуют как уплотнение между компонентами, поэтому они могут правильно выполнять свою работу. Вы найдете прокладки, как правило, из металла, резины, бумаги или всех трех вместе взятых.

Ищете хорошее онлайн руководство по ремонту? Нажмите здесь, чтобы увидеть 5 самых популярных вариантов.

Из всех прокладок в двигателе прокладка впускного коллектора имеет решающее значение для поддержания работоспособности двигателя. Если эта конкретная прокладка начнет протекать, это вызовет проблемы для вашего автомобиля.

Вот почему вам нужно узнать о симптомах утечки во впускном коллекторе. Как только вы это поймете, вы сможете приступить к решению проблемы, не теряя больше времени.

Однако вы должны воспользоваться возможностью, чтобы узнать, как функционирует прокладка впускного коллектора, прежде чем приступить к диагностике ее как потенциальной утечки.Таким образом, вы не будете путать симптомы автомобиля с другой потенциальной проблемой, с которой он может столкнуться.

Что такое прокладка впускного коллектора?

Прокладка (и) впускного коллектора находится между головкой цилиндров и впускным коллектором. Его основная цель - предотвратить утечку охлаждающей жидкости, масла или воздуха.

Из-за постоянного расширения и сжатия от перепадов температуры, загрязнения охлаждающей жидкости и масла, а также из-за постоянного потока всасываемого воздуха прокладки впускного коллектора могут медленно разрушаться и в конечном итоге достигать точки, в которой происходит достаточно сильное повреждение, приводящее к утечке.

В случае утечки прокладка должна быть заменена как можно скорее, чтобы избежать возможного повреждения двигателя или возможного зацепления.

Топ 3 Признаки утечки через прокладку впускного коллектора

# 1 - Утечка охлаждающей жидкости двигателя

Охлаждающая жидкость двигателя закрыта прокладкой впускного коллектора в двигателе. В случае повреждения уплотнения вся охлаждающая жидкость под давлением, которую он удерживает, может просочиться через него.

Часто в охлаждающей жидкости есть грязь и грязь, что создает еще больше проблем.Если мусор достаточно густой, это приведет к большему износу поверхностей. Кроме того, утечка охлаждающей жидкости приведет к тому, что воздух снаружи попадет в двигатель через уплотнение.

Каждый раз, когда присутствует кислород, он резко увеличивает количество образующейся коррозии. Это приведет к еще большему повреждению поверхности.

См. Также: Признаки неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости

# 2 - перегрев двигателя

Если охлаждающая жидкость продолжает протекать, это может привести к перегреву двигателя.Но в некоторых случаях двигатель может перегреться, даже если охлаждающая жидкость не протекает. Иногда охлаждающая жидкость будет вытекать из прокладки впускного коллектора и попадать прямо во впускной коллектор, вызывая перегрев двигателя.

Снаружи вы не увидите никаких признаков этой утечки. Единственный способ узнать, когда двигатель начинает перегреваться, а указатель температуры в приборной панели поднимается до высокого уровня. Затем вы можете исследовать и определить, является ли это проблемой.Если так, то немедленно исправьте это в автомагазине.

# 3 - Будет изменено соотношение воздушно-топливной смеси

Необходимо точно смешивать воздух и топливо при поступлении во впускной коллектор. Это обеспечивает правильное сгорание в двигателе. Но если бы произошло изменение уровня воздуха или топлива в этой смеси, это отрицательно сказалось бы на производительности двигателя.

Поэтому, если у вас будет утечка из поврежденной прокладки впускного коллектора, тогда больше воздуха может попасть во впускной коллектор и привести к несбалансированному соотношению воздух / топливо.Как только это произойдет, симптомы, как правило, будут вхолостую и многочисленные осечки.

Если вы испытываете эти симптомы, он может не сказать вам точно, где проблема во впускном коллекторе, но вы по крайней мере будете знать, что вам нужно проверить это.

Стоимость замены прокладки впускного коллектора

Прокладка впускного коллектора является, пожалуй, самой дорогой прокладкой в ​​автомобиле из-за ее долговечности и уникальной формы. Новая замена прокладки, скорее всего, обойдется вам в диапазоне от 50 до 120 долларов, что звучит не так уж плохо.

Но дорогая часть - это работа, необходимая для ее замены, поскольку добраться до нее нелегко. Затраты на рабочую силу для замены прокладки впускного коллектора обойдутся вам примерно в 250-500 долларов. Это число может быть даже выше для спортивных автомобилей и автомобилей класса люкс.

В целом вы можете рассчитывать на общую сумму от 300 до 620 долларов США на общую стоимость замены прокладки впускного коллектора.

Устранение неполадок утечки из впускного коллектора

Если на двигателях установлены алюминиевые головки цилиндров, вы можете ожидать коррозии вблизи отверстий охлаждающей жидкости.Уплотнительный валик прокладки впускного коллектора имеет пластик, который также можно съесть.

Если вы видите это, то это означает, что уплотнение не будет удерживаться и будет подвержено утечке. В результате, прокладка не будет причиной утечки в этом случае.

Тестирование на утечку во впускном коллекторе не должно проводиться начинающими механиками, и в большинстве случаев вы должны позволить профессионалу справиться с этим. Тем не менее, вот общие процессы.

Проверка герметичности охлаждающей жидкости

Если охлаждающая жидкость протекает с наружной стороны прокладки, это можно увидеть двумя собственными глазами.Но если есть внутренние утечки, из-за которых охлаждающая жидкость попадает в масло или камеру сгорания, вы не сможете легко их обнаружить.

То, что вы хотите сделать, это провести полную проверку вашей системы. Начните с проверки масла на наличие признаков пенообразования или других типов загрязнения. Вы также должны вытащить коды, чтобы вы точно знали, с чем имеете дело.

Если коды относятся к датчику кислорода или эффективности, это означает, что охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания.Поскольку в охлаждающей жидкости содержатся фосфаты, а также другие химические вещества, это приведет к повреждению каталитического нейтрализатора и датчика кислорода.

Если у вас есть двигатель V8 или V6, вы можете использовать коды, чтобы выяснить, в каком банке произошла утечка. Любые большие утечки в бегуне могут дать вам код пропуска зажигания. Если вы испытываете эту проблему в течение длительного периода времени, выньте все свечи зажигания из вашего автомобиля.

Посмотрите, есть ли на электродах мелово-белые отложения, потому что это маркировка, которая оставит охлаждающую жидкость на них.Следуя этим методам, он поможет вам определить, откуда происходит утечка, и нужно ли проводить дополнительные тесты, такие как проверки на утечку или проверки на сжатие.

Испытание на утечку воздуха

Может возникнуть проблема с регулировкой расхода топлива, если во впускном коллекторе имеется небольшая утечка. Если вы просто используете свои глаза и уши, чтобы найти утечку, она станет очень трудоемкой.

Каждый раз, когда воздух проходит через впускной коллектор, он будет всасывать, а не выталкивать воздух. Все, что попадает в воздух, подвергнет риску смесь топлива и воздуха, что повлияет на систему выбросов и систему двигателя.

Если у вас есть дымогенератор, то можно выявить множественные утечки за более короткое время. Эта машина делает это, позволяя нагнетать впускной коллектор во время подачи пара и дыма в систему. Таким образом, если утечка действительно существует, то дым будет вытянут.

Найдите вакуумный порт и подсоедините к нему дымогенератор так же, как если бы вы подключили усилитель тормозов к линии питания. Убедитесь, что у вас есть заглушка правильного размера при блокировке корпуса дроссельной заслонки.Вы также захотите заблокировать систему PCV.

Если из системы PCV или масляного фильтра выходит дым и двигатель не дает пропусков зажигания, это, вероятно, означает, что под впускным коллектором есть трещина или утечка. Это также может означать, что уплотнения или направляющие клапана слишком изношены.

- Как впускной коллектор влияет на ваш двигатель?

Утечки во впускном коллекторе не очень распространены, но они случаются. Вы могли бы подумать, что результатом утечки во впускном коллекторе будет выход воздуха и меньшее количество воздуха, попадающего в цилиндры вашего автомобиля. На самом деле, происходит как раз наоборот. Поскольку давление воздуха внутри коллектора ниже, чем давление окружающего воздуха, окружающего двигатель, коллектор будет фактически всасывать дополнительный воздух через утечку.Это приведет к слишком большому количеству воздуха в цилиндрах и уменьшит количество бензина, который может быть сжат вместе с ним, что приведет к менее эффективному сгоранию. Помните, что каждый раз, когда один из этих небольших взрывов происходит внутри одного из цилиндров вашего автомобиля, он поворачивает коленчатый вал. Поэтому, если в процессе сгорания будет слишком много воздуха и недостаточно бензина, взрывы станут слабее, и вашему двигателю придется больше работать, чтобы повернуть коленчатый вал. Так что, если вы заметите, что ваш автомобиль реагирует медленнее при каждом нажатии на акселератор, причиной может быть утечка во впускном коллекторе.

Но есть и множество других возможных причин вялого ускорения в автомобиле. Итак, как вы узнаете, что нежелание вашего автомобиля ускоряться, когда вы говорите, вызвано негерметичным впускным коллектором? Один из способов - просто прослушать свой двигатель. Ваша машина может пытаться сказать вам, что у нее есть проблема, поэтому остановитесь на мгновение и попытайтесь понять, что она говорит вам. На самом деле, вам буквально нужно сделать паузу, потому что вы обычно слышите проблему только тогда, когда двигатель работает на холостом ходу.То, что вы услышите, было по-разному описано как шипение, свист, сосание, глотание или даже глухой шум. Автомобиль может также чувствовать себя неровным на холостом ходу, и двигатель может даже полностью заглохнуть на низких скоростях. Или, когда вы выключаете зажигание автомобиля, он может продолжать работать дольше, чем следовало бы. Все это может быть признаком утечки во впускном коллекторе. Некоторые эксперты даже предлагают распылять небольшое количество стартовой жидкости на уплотнениях впускного коллектора, когда двигатель работает на холостом ходу. Если двигатель реагирует на это каким-либо образом - например, кратковременно ускоряется - тогда жидкость просачивается через утечки.Все эти признаки являются предупреждением о том, что вам следует посетить местного автомеханика для окончательной проверки на утечку.

Существует второй способ утечки впускных коллекторов. В некоторых моделях автомобилей впускной коллектор имеет двойное назначение в качестве канала для охлаждающей жидкости. Если утечка находится в уплотнении охлаждающей жидкости, вы можете начать замечать потерю охлаждающей жидкости и отчетливые лужи охлаждающей жидкости под автомобилем после того, как он несколько минут сидел на одном месте. Еще раз, это признак того, что вы должны посмотреть на свой автомобиль кем-то в вашем любимом автомагазине.

- проблема с заклинаниями утечек во впускном коллекторе Утечки во впускном коллекторе - утечка в прокладке Неполадка для вашего двигателя

Наиболее частые утечки в двигателе - это утечки во впускном коллекторе.

Прокладки впускного коллектора могут быть изготовлены из бумаги, резины, металла, а иногда и из комбинации трех.

Прокладки впускного коллектора отвечают за герметичность впускного коллектора с головкой (головками) цилиндров.

Итак, утечки во впускном коллекторе любого типа могут создать проблемы для вашего двигателя.

Помимо герметизации двигателя, некоторые конструкции впускного коллектора также герметизируют охлаждающую жидкость двигателя.

Когда возникают проблемы с прокладками впускного коллектора, они могут вызвать проблемы с управляемостью и даже перегревом двигателя. Обычно неисправная прокладка впускного коллектора вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме. Вот почему вам нужно узнать о симптомах протекающей прокладки впускного коллектора. Как только вы это поймете, вы сможете приступить к решению проблемы, не теряя больше времени.

На двигателях с алюминиевыми головками цилиндров коррозия обычно размывает область вокруг отверстий для охлаждающей жидкости.

Некоторые производители перепроектировали сервисные прокладки впускного коллектора для некоторых из своих проблемных областей применения. В результате они заменили уплотнительные шарики с силиконовой резины на более жесткий материал, называемый фторэластомер (FKM). Это намного более устойчиво к маслам, растворителям и химическим воздействиям.

Утечки во впускном коллекторе

Расположение уплотнительных швов на некоторых прокладках также было пересмотрено.Оригинальные оригинальные прокладки, а также исправленные сервисные прокладки обычно черные с оранжевыми уплотнительными бусинами.

Диагностика утечек во впускном коллекторе

Давайте начнем с утечки вакуума.

Вакуумная утечка Симптомы:

• Обратный огонь
• Колебание
• Жесткий старт
• Низкая мощность двигателя
• Осечка
• Плохая экономия топлива
• Плохое ускорение
• Грубый холостой
• Высокий холостой ход
• Срыв
• камень
• Проверьте свет двигателя на
• Плохая работа тормозов (на вакуумных силовых тормозах)

Кроме того, имейте в виду, что эти симптомы не исключают утечку вакуума:

• Плохой клапан EGR
• Плохое сжатие
• Проблемы с зажиганием

Может также вызывать один или несколько из этих симптомов.

Испытание на утечки вакуума

Проблема с регулировкой топлива может возникнуть, если во впускном коллекторе есть небольшая утечка. Если вы просто используете свои глаза и уши, чтобы найти утечку, она станет очень трудоемкой. Таким образом, всякий раз, когда воздух просачивается через впускной коллектор, это может привести к всасыванию воздуха. Все, что находится в всасываемом воздухе, нарушит смесь топлива и воздуха. В результате это повлияет на выбросы и системы двигателя.

Если у вас есть дымогенератор, то можно выявить множественные утечки за более короткое время.Эта машина делает это, позволяя нагнетать впускной коллектор во время подачи пара и дыма в систему.

Автомобильная дымовая машина

Итак, если утечка действительно существует, дым будет вытянут. Найдите вакуумный порт и прикрепите к нему дымовую машину. Убедитесь, что у вас есть заглушка правильного размера при блокировке корпуса дроссельной заслонки. Система (PCV) также должна быть заблокирована. Если из системы PCV или масляного фильтра выходит дым, и двигатель не пропускает зажигание; тогда это, вероятно, означает, что под впускным коллектором есть трещина или утечка.

Испытание на внутренние утечки вакуума (двигатели V6 / V8)

В большинстве случаев это также приводит к высокому расходу масла. Закройте все отверстия, снимите клапан PCV и закройте его. Снимите щуп и прикрепите вакуумметр к трубке щупа. Запустить двигатель. Вытягивание от одного до трех дюймов вакуума - это нормально. Вытягивание чего-либо от восьми до восемнадцати подтверждает внутреннюю утечку вакуума.

Вакуумметр

Это может означать, что:

• Нижняя прокладка выскользнула и протекает
• Углы матирования поверхности не выравниваются должным образом
• Есть трещина во впускном коллекторе

Вакуумная утечка во впускном коллекторе

Признаки утечки охлаждающей жидкости

• Охлаждающая охлаждающая жидкость
• Перегрев двигателя
• Нет тепла
• Коды двигателя
• признаков пенообразования или других загрязнений в масле
• Rough Idle
• Обратный огонь двигателя
• Промытая чистая свеча зажигания

Это может привести к отчетливому запаху охлаждающей жидкости вместе с паром и каплями или лужами охлаждающей жидкости под автомобилем.Утечка охлаждающей жидкости в конечном итоге приведет к перегреву двигателя, когда уровень охлаждающей жидкости упадет слишком низко. Кроме того, есть случаи, когда перегрев может произойти без видимых утечек. В случае повреждения уплотнения вся охлаждающая жидкость под давлением, которую он удерживает, может просочиться через него.

Зачастую в охлаждающей жидкости будет мусор и грязь, что создаст еще больше проблем. Если мусор достаточно густой, это приведет к большему износу поверхностей. Кроме того, утечка охлаждающей жидкости приведет к тому, что воздух снаружи попадет в двигатель через уплотнение.Наконец, всякий раз, когда присутствует кислород, он резко увеличивает количество образующейся коррозии.

Это приведет к еще большему повреждению поверхности. Следовательно, если бы произошло изменение уровня воздуха или топлива в этой смеси; это негативно скажется на производительности двигателя.

Поэтому, если у вас будет течь охлаждающая жидкость из поврежденной прокладки впускного коллектора; тогда больше воздуха может попасть во впускной коллектор и привести к дисбалансу смеси.Как только это произойдет, симптомы, как правило, будут грубо на холостом ходу и многочисленные неприятные последствия. Если охлаждающая жидкость протекает с наружной стороны прокладки, это видно. Наконец, если в масло или камеру сгорания попадают внутренние утечки, вы не сможете их обнаружить.

Испытания на утечки охлаждающей жидкости

Утечка охлаждающей жидкости

То, что вы хотите сделать, это провести полную проверку вашей системы. Начните с проверки масла на наличие признаков пенообразования или других типов загрязнения. Вы также должны вытащить коды, чтобы вы точно знали, с чем имеете дело.

Если коды относятся к датчику кислорода, то в камере сгорания может быть охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость приведет к повреждению каталитического нейтрализатора и датчика кислорода.

Если у вас двигатель V8 или V6, используйте коды, чтобы выяснить, в каком банке произошла утечка. Любые большие утечки в бегуне могут дать вам код пропуска зажигания. Если вы испытываете эту проблему в течение длительного периода времени, выньте все свечи зажигания из вашего автомобиля. Посмотрите, есть ли на электродах меловые белые отложения, так как это признак утечки охлаждающей жидкости.

Заключение

Наконец, следуя этим методам, он поможет вам определить, откуда происходит утечка.

Пожалуйста, поделитесь DannysEngineПортал Новости

,

---

Смотрите также

• 
  Минтранс расход топлива
• 
  Машины из кореи
• 
  Транспортный налог льготы
• 
  Грузовые колесные диски
• 
  Краны тормозные камаз
• 
  Где можно получить медицинскую справку для замены водительских прав
• 
  Штраф за встречку 2019
• 
  Обгон через сплошную линию наказание
• 
  Как сделать двойные стекла
• 
  Тойота альфард обзор
• 
  Правила установки шипованной резины