Новый хайлендер 2019
Toyota Highlander 2019-2020 – Тойота Хайлендер в новом кузове
Тойота Хайлендер 2019-2020 в новом кузове (Toyota Highlander) представлена официально 17 апреля 2019 года на автомобильной выставке New York International Auto Show. В обзоре новая модель Toyota Highlander 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового 4 поколения кроссовера. Продажи новой генерации большого семейного кроссовера Toyota Highlander стартуют в конце 2019 года на американском рынке по цене от 42000 долларов, а Toyota Highlander Hybrid выйдет на рынок чуть позже, в феврале 2020 года.
Сменив поколение Тойота Хайлендер перебралась на новую «тележку» Toyota New Global Architecture (TNGA-K) и стала более комфортным и безопасным по сравнению с предшественником, моделью 3 поколения, дебютировавшей, к слову, ровно 6 лет назад на New York International Auto Show 2013 года. При этом новый Горец (именно так переводится Highlander) примеряв новый кузов, остался на 100 % узнаваемым, но увеличился в размерах, прибавив в длину 60 мм (кузов в длину вытянулся до 4950 мм) и стал выглядеть более стильно и современно.
Кроссовер Toyota Highlander 4 поколения привлекает внимание изысканной внешностью с новыми дизайнерскими решениями. Новинка щеголяет узкими светодиодными фарами головного света и зауженными плафонами габаритных фонарей с LED наполнением, аккуратной фальшрадиатроной решеткой в форме трапеции и массивным передним бампером, большой дверью багажного отделения со спойлером и компактным задним бампером, капотом с оригинальным рельефом выштамповок и зеркалами на ножках опорах, огромными вырезами колесных арок и волнительными всплесками, украшающими боковины кузова.
- Для нового Тойота Хайлендер предусмотрены 18 и 20 дюймовые колеса, а также широкая палитра цветов эмали - Blizzard Pearl, Celestial Silver Metallic, Midnight Black Metallic), Magnetic Grey Metallic, Moon Dust, Ruby Flare Pearl, Blueprint и Opulent Amber.
Новая генерация Toyota Highlander предлагается в 5 фиксированных комплектациях. Toyota Highlander L стандартно оснащается комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, полностью светодиодными фарами головного света и задними габаритными фонарями со светодиодной начинкой, системой бесключевого доступа Smart Key, электрическими стеклоподъемниками на всех дверях, панелью приборов с 4,2-дюймовым цветным многофункциональным экраном, трехзонным климат-контролем, водительским креслом с электрическим приводом регулировок в 8 направлениях, мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, тремя рядами сидений с посадочной формулой 2+3+3.
Toyota Highlander LE дополнительно порадует наличием электропривода двери багажного отделения, системы Blind Spot Monitor, кожаной отделкой рулевого колеса и светодиодными противотуманками. Еще более насыщенная комплектация XLE для Toyota Highlander добавит к выше перечисленному оборудованию предыдущих комплектаций кресло водителя с электроприводом регулировок в 10 направлениях и кресло переднего пассажира с электрической регулировкой в 4 направлениях, 7-дюймовый информационный дисплей на панели приборов, подогрев передних сидений, автоматическое управление дальним светом фар, люк с электроприводом, раздельные капитанские кресла во втором ряду, кожаную отделку салона и рейлинги на крыше.
Toyota Highlander Limited это не только оборудование, устанавливаемое на комплектации L, LE и XLE, но еще и 20-дюймовые легкосплавные диски с эксклюзивным дизайном, светодиодная подсветка салона, подогрев и вентиляция передних сидений, память настроек водительского кресла, отделка кресел перфорированной кожей бежевого, серого или черного цвета, декоративные элементы в салоне из натурального дерева и алюминия, аудиосистема JBL, расширенные функции мультимедийной системы и навигация.
Топовый Toyota Highlander Platinum - это все доступное оборудование предыдущих версий, дополняемое еще большим количеством опций: мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, 20-дюймовые колесные диски с платиновым дизайном, адаптивные светодиодные фары, Digital display rear view mirror, Head-up display, подогрев сидений второго ряда, отделка сидений перфорированной кожей с теснением, панорамная стеклянная крыша с люком и система кругового обзора.
Увеличение габаритной длину кузова нового поколения Тойота Хайлендер позитивно сказалось на внутренних размерах кроссовера. Все 60 мм прибавки пришлись на заднюю часть салона. У сидений второго ряда (трехместный диван или раздельные капитанские кресал) диапазон продольной регулировки увеличился на 30 мм, а третий ряд стал более гостеприимный. Полезный объем багажного отделения 4 поколения Toyota Highlander составляет 456 литров за спинками 3 ряда, 1150 литров за спинками 2 ряда и 2076 литров при условии сложения сидений 3 и 2 ряда. Интересно, что у предшественника багажник явно больше: 2370 литров за спинками кресел водителя и переднего пассажира, 1198 литров за спинками второго ряда и 391 литр за спинками 3 ряда (только по этому показателю багажник Тойота Хайлендер 3 проигрывает новой модели).
Технические характеристики Toyota Highlander 2019-2020 года. В основе большого кроссовера модульная платформа TNGA-K с полностью независимой подвеской (спереди стойки McPherson, сзади компактная многорычажка). Кузов нового 4 поколения Тойота Хайлендер более крепкий и жесткий, чем у 3 поколения модели, а салон может порадовать лучшей шумоизоляцией. Новый Highlander выходит на рынок с двумя силовыми установками – кроссовер с бензиновым шести цилиндровым мотором и гибридная модель.
Toyota Highlander оснащается атмосферным бензиновым двигателем V6 3.5 (299 лс 357 Нм) с комбинированным впрыском топлива и системой Dual VVT-i, изменяющей фазы газораспределения, работающим по умолчанию в компании с 8 АКПП, с тягой на передние колеса. В качестве опции предлагается полный привод с виско муфтой, обеспечивающей подключение задних колес. Для дорогих версий предусмотрена более продвинутая полноприводная трнсмиссия Dynamic Torque Vectoring AWD (индивидуальные муфты для каждого заднего колеса (управляемый вектор тяги), кардан с кулачковыми муфтами с обеих сторон (возможность полного отключения вала при движении по трассе). В арсенале также электронная система Multi-Terrain Select, позволяющая изменять настройки ездовой электроники.
Toyota Highlander Hybrid оснащается гибридной силовой установкой в составе 2,5-литрового бензинового атмосферного двигателя и пары электромоторов (пиковая мощность 243 лс). По данным производителя, гибридный Хайлендер довольствуется всего 6,9 литрами топлива на 100 км. Гибридный кроссовер предлагается как с передним приводом 2WD, так и с полным приводом AWD.
povozcar.ru
Новый Toyota Highlander 2019: дорогой, но качественный внедорожник
Этот популярный кроссовер среднего размера уже переживает третье поколение редизайна. Новый Тойота Хайлендер 2019 будет выпускаться в 2019-2021 годах. Производитель снова планирует разместить семь или восемь пассажиров на трех рядах, что делает его, Honda Pilot и Subaru Ascent единственными внедорожниками, которые могут перевозить до восьми пассажиров (Chevrolet Traverse также может вместить восемь человек, хотя по размерам его нельзя отнести к полноразмерному кроссоверу).
Современный внедорожник
Последний раз переработанный для 2014 модельного года Highlander, является одним из старейших автомобилей в классе. Он занимает нишу между средним 4Runner Toyota и его полноразмерным собратом Sequoia — оба являются внедорожниками с кузовом на раме. Сегодняшний Highlander не такой просторный, как Траверс, и не такой крупный Sequoia. Тойота Хайлендер 2019 в новом кузове – не новая модель, но на фото видно, что некоторые инновации все же будут внедрены, а цена для приверженцев марки не является уж столь существенным фактором.
Он отлично справляется с балансировкой на дороге и отличается исключительной изысканностью, множеством стандартных датчиков и репутацией Toyota, как надежного и безопасного автомобиля. До начала 2018 года Highlander являлся самым продаваемым восьмиместным кроссовером среднего размера в мире. Он уступает только Ford Explorer среди трехрядных автомобилей в своем сегменте.
Почему стоит ждать новинку от Toyota?
Помимо новых цветов кузова, Toyota вряд ли значительно обновит экстерьер автомобиля. Highlander в последний раз обновлялся в 2017 году. Тогда дизайнеры изменили стиль, а инженеры установили новый двигатель V-6, модернизированную коробку передач и добавили множество стандартных функций безопасности, включая автономное аварийное торможение в качестве стандарта в каждой комплектации. В интерьере использовались новые элементы, и был изменён дизайн сидений. Эти изменения сохранили свою актуальность в сегменте, в котором практически каждый соперник показывает что-то новое.
Что касается сроков производства следующего Highlander, то тут важно отметить, что кроссоверы от Toyota обычно имеют шестилетний жизненный цикл. Предполагается, что Highlander четвертого поколения будет представлен в 2019 году в качестве модели 2020 года. Однако некоторые отраслевые источники сообщают, что модель 2021 года будет перенесена на 2020 год, чтобы дать инженерам время адаптировать ее к новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA). Эта платформа уже используется на гибридном седане Prius и седане среднего размера Camry. Она же будет лежать в основе переработанного полноразмерного седана Avalon 2019 года и компактного кроссовера RAV4.
Стоимость 2019 Highlander вероятно будет выше, чем у конкурентных моделей.
К содержанию ↑
Интерьер
Кабина 2019 Highlander не обновлялась после 2017 года, и это не критика. Премиальные материалы, увеличенное количество подушек безопасности, сенсорный экран в базовой комплектации – все это уже привычные показатели для автомобиля этой серии. LE получит 6,1-дюймовый центральный экран, а все остальные модели — 8-дюймовый дисплей.
Toyota находится в процессе интеграции совместимости с Apple CarPlay, но неясно, получит ли его Highlander до предстоящего редизайна. Вместо CarPlay (или Google Android Auto), Toyota предпочитает свою запатентованную систему Entune, которая пользователям может казаться немного неудобной в использовании. Например, на моделях, не оснащенных встроенной навигацией, для отображения GPS-карт на центральном дисплее необходимо использовать приложение для смартфона Toyota. Некоторые из емкостных кнопок, которые окружают экран, находятся далеко от водителя. Более того, дисплей установлен под таким углом, что моментально бликует при попадании солнечного света.
К содержанию ↑
Экстерьер
SE является самым агрессивным из серии, с уникальными 19-дюймовыми легкосплавными колесами и пониженной спортивной подвеской. Гибрид отличает только синяя эмблема Toyota на решетке радиатора и особые значки на боковых и задних дверях.
Специалисты Тойота уделяют большое внимание оснастке салонов своих автомобилей. Это означает шесть уровней отделки салона и выбор обычного бензинового или газового/электрического гибридного двигателя. Только газовые версии будут иметь несколько уровней отделок — LE, LE Plus, XLE, SE, Limited и Limited Platinum. Все они будут доступны с передним приводом или усилением тяги полного привода (AWD). Гибриды должны снова прийти в привычных версиях: LE, XLE, Limited и Platinum trim. Они будут оснащаться только AWD, с выделенным электродвигателем, обеспечивающим питание задних колес по мере необходимости.
Покупатели Хайландера 2019 оценят доступную силовую регулировку водительского сиденья. Модели LE, LE Plus, Hybrid LE и Hybrid XLE могут вмещать до восьми пассажиров благодаря трем поперечным скамьям во втором и третьем рядах.
Объем багажника на удивление хорош, учитывая относительно аккуратный размер Highlander:
- За третьим рядом сидений 13,8 кубических фута,
- За вторым — 42,3 кубических фута
- За первым — 83,7 кубических фута.
Для хранения небольших предметов, производитель дополнительно предусмотрел небольшую полку в багажнике.
Центральная консоль не особенно широкая, но очень глубокая. Все версии, кроме газового LE, оснащены задними динамиками, однако, они не пригодны для работы водителя и пассажиров с громкой связью. Звук слишком сильно распространяется по салону и создается искусственное эхо.
К содержанию ↑
Технические характеристики
3,5-литровая шестерка производит 295 лошадиных сил и 263 Н/м крутящего момента. Он работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Тойота Хайлендер 2019, в первую очередь, привлечет потенциальных покупателей новым кузовом, при этом комплектации останутся прежними, а цены будут немного завышены. Реальные фото появятся ближе к концу года.
Стандарт LE на газу с передним приводом будет поставляться с 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем со 185 лошадиными силами и 184 Н/м крутящего момента. Он сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Многие аналитики озадачены тем, что Toyota продолжает предлагать эту комбинацию. Его EPA-оценки экономии топлива хуже, чем у более мощных и утонченных V-6.
Гибридные сорта будут комплектоваться 3,5-литровым бензиновым V-6, который производит 231 лошадиную силу и 215 Н/м крутящего момента. Он соединяется с тремя электродвигателями:
- Первый помогает передаче и стартеру,
- Второй помогает управлять передними колесами,
- Тритий, при необходимости, обеспечивает питание задних колес.
Гибриды более чем на 200 фунтов тяжелее своих бензиновых собратьев, что снижает их максимальную скорость на дороге. «Эко» трансмиссия снижает реакцию дроссельной заслонки так, что многие покупатели прошлых линеек этого автомобиля даже обращались в сервисные центры, воспринимая это за неисправность.
Тишина — отличительная черта нового Хайлендера 2019. Благодаря отличной подгонке деталей кузова, шум ветра и дороги практически не слышен в салоне. Обычные и гибридные двигатели V-6 производят изысканное рычание во время ускорения, но оно исчезает на крейсерских скоростях.
Учитывая, что отсутствуют изменения трансмиссии, EPA рейтинги 2019 года должны повторять показатели Хайлендера 2018 года. Это означает, что четырехцилиндровый LE снова получит оценку 20/24/22 mpg в режимах город/шоссе/комбинированный.
Показатели газового V-6 должны составлять приблизительно 20/27/23 mpg с передним приводом и 19/26/22 с AWD. Переднеприводные версии LE Plus, XLE, SE, Limited и Platinum должны снова получить оценку 21/27/23 mpg. AWD LE Plus останется на уровне 20/27/23 mpg, в то время как все другие классы AWD снова получат оценку 20/26/22.
Highlander Hybrid — самый экономичный трехрядный кроссовер в Америке, несмотря на то, что он входит в стандартную комплектацию AWD и имеет снаряженную массу до 4861 фунтов. К 2019 году, LE версии должны снова показать 30/28/29 миль на галлон, в то время как более мощные Limited и Platinum продемонстрируют 29/27/28. Ранее в результатах тестов инженерам удалось достичь показателя 27,4 миль на галлон в равномерном сочетании городского и загородного циклов.
Все модели Highlander будут использовать обычное 87-октановое топливо.
К содержанию ↑
Инновации, внедренные производителем
Все комплектации Тойота Хайлендер вновь будут оснащаться по стандарту Toyota Safety Sense P (TSS-P), который представляет собой набор функций поддержки водителя.
Даже в базе автомобиль будет комплектоваться следующим пакетом:
- Предупреждение переднего столкновения с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов;
- Предупреждение о выезде с автоматической коррекцией рулевого управления;
- Автоматические фары дальнего света;
- Радиолокационный круиз-контроль для поддержания заданного расстояния от движения вперед;
- Обнаружение слепого пятна;
- Экстренное торможение при неисправности ключевых агрегатов автомобиля;
- Камера заднего вида;
- Восьмиместные сиденья с тканевой обивкой;
- Бесключевой доступ;
- Пять USB-портов;
- Базовая версия развлекательной системы Entune Toyota на 6,1-дюймовом сенсорном дисплее.
Версия LE Plus отличается более богатой комплектацией, помимо всех опций, перечисленных выше, автомобиль комплектуется следующим пакетом:
- Противотуманные фары;
- Регулируемая по высоте задняя дверь с отдельным открывающимся стеклом (редкость в классе);
- Трехзонный автоматический климат-контроль;
- 8-дюймовый информационно-развлекательный экран с GPS-навигацией, доступный через подключенный смартфон и специальное приложение;
- Сиденье водителя из кожзаменителя Softex Toyota.
XLE линейка будет еще более престижно оснащена. Покупатель получает следующий пакет опций:
- Люк на крыше,
- Кожаная обивка для первых двух рядов сидений (в третьем ряду используется SofTex),
- Подогрев передних сидений,
- Бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя,
- Спортивные сидения для водителя и переднего пассажира,
- Встроенная GPS-навигация,
- Второй ряд кресел Captain,
- Боковые солнцезащитные шторки
- Система Driver Easy Speak, которая использует микрофон в потолочной консоли для усиления водительского голоса, позволяя пропускать его через задние колонки.
2019 SE получит 19-дюймовые колеса вместо 18-х, и уникальную внутреннюю отделку. Стоит ожидать обновленную кожаную обивку, «память» сиденья водителя, вентилируемые передние кресла, аудиосистему JBL и обнаружение препятствий сзади.
Диапазон Platinum 2019 снова должен получить панорамный люк на крыше, стеклоочистители с датчиком дождя, подогрев рулевого колеса, подогрев сидений второго ряда (в комплекте с креслами Captain), камеру объемного обзора, Toyota Safety Connect и обнаружение передних препятствий.
К содержанию ↑
Конкуренты
К содержанию ↑
Фото
К содержанию ↑
Видео тест-драйва
К содержанию ↑
Сравнительная таблица комплектаций (предыдущая версия)
| 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности | ✔ | ✔ | ✔ |
| 2 шторки безопасности | ✔ | ✔ | ✔ |
| 1 коленная подушка безопасности водителя | ✔ | ✔ | ✔ |
| 1 подушка безопасности в подушке сиденья переднего пассажира | ✔ | ✔ | ✔ |
| Функция отключения подушки безопасности переднего пассажира | ✔ | ✔ | ✔ |
| Датчик дождя и света | ✔ | ✔ | ✔ |
| Датчики давления в шинах | ✔ | ✔ | ✔ |
| Круиз-контроль | ✔ | ✔ | ✔ |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Усилитель экстренного торможения (BAS) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Антипробуксовочная система (TRAC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система курсовой устойчивости (VSC), интегрированная с электроусилителем руля (EPS) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система помощи при подъеме по склону (HAC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система помощи при спуске по склону (DAC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс» | ✔ | ✔ | ✔ |
| Крепление детского кресла Isofix | ✔ | ✔ | ✔ |
| Центральный замок с дистанционным управлением | ✔ | ✔ | ✔ |
| Иммобилайзер | ✔ | ✔ | ✔ |
| Сигнализация | ✔ | ✔ | ✔ |
| Галогенные фары ближнего и дальнего света | ✔ | ✔ | ✔ |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние противотуманные фары | ✔ | ✔ | ✔ |
| Светодиодные задние фонари | ✔ | ✔ | ✔ |
| Задний противотуманный фонарь | ✔ | ✔ | ✔ |
| Тонировка задних стекол | ✔ | ✔ | ✔ |
| Шины 245/55 R19 | ✔ | ✔ | ✔ |
| Легкосплавные колесные диски | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние и задние брызговики | ✔ | ✔ | ✔ |
| Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | ✔ | ✔ | ✔ |
| Задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом | ✔ | ✔ | ✔ |
| Серебристые декоративные рейлинги на крыше | ✔ | ✔ | ✔ |
| Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями указателей поворота | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние и задние датчики парковки | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электроусилитель рулевого управления | ✔ | ✔ | ✔ |
| Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ручная регулировка положения руля (по вылету и по наклону) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Травмобезопасные электрические стеклоподъемники с функцией «Auto» | ✔ | ✔ | ✔ |
| Салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием | ✔ | ✔ | ✔ |
| 3-х зонный климат-контроль | ✔ | ✔ | ✔ |
| Обивка сидений перфорированной кожей | ✔ | ✔ | ✔ |
| Изменяемая длина подушки водительского сиденья | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электропривод водительского сиденья (в 8-ми направлениях) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электрорегулировка положения поясничной опоры для водителя | ✔ | ✔ | ✔ |
| Третий ряд сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Подсветка дверных панелей и ниши приборной панели | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электропривод багажной двери | ✔ | ✔ | ✔ |
| Шторка багажного отсека | ✔ | ✔ | ✔ |
| Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start | ✔ | ✔ | ✔ |
| Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Коммуникационная система Bluetooth | ✔ | ✔ | ✔ |
| Аудиовход AUX + USB разъем | ✔ | ✔ | ✔ |
| Подголовники переднего ряда сидений с регулировками по высоте | ✔ | ✔ | ✔ |
| Подголовники 2-го и 3-го ряда сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Камера заднего вида со статическими линиями разметки | ✔ | Нет | Нет |
| Отделка салона вставками серебристого цвета | ✔ | Нет | Нет |
| Монохромный многофункциональный дисплей 3,5 дюйма | ✔ | Нет | Нет |
| Аудиосистема с 6 динамиками, радиоприемником, СD/MP3/WMA | ✔ | ✔ | Нет |
| Цветной многофункциональный сенсорный дисплей 6,1 дюйма | ✔ | Нет | Нет |
| Подогрев передних и задних сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Зеркала заднего вида с обогревом | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электрообогрев рулевого колеса | ✔ | ✔ | ✔ |
| Дополнительный электрический отопитель салона | ✔ | ✔ | ✔ |
| Потолочные воздуховоды для задних пассажиров | ✔ | ✔ | ✔ |
| Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Индикатор низкого уровня омывающей жидкости | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM) | Нет | ✔ | ✔ |
| Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального и звукового оповещения (RCTA) | Нет | ✔ | ✔ |
| Камера заднего вида с динамическими линиями разметки | Нет | ✔ | Нет |
| Отделка салона вставками «под дерево» | Нет | ✔ | ✔ |
| Цветной многофункциональный дисплей 4,2 дюйма | Нет | ✔ | ✔ |
| Цветной многофункциональный сенсорный дисплей 8,0 дюйма | Нет | ✔ | ✔ |
| Лампа освещения посадочной зоны в боковых зеркалах | Нет | ✔ | ✔ |
| Вентиляция передних сидений | Нет | ✔ | ✔ |
| Электропривод переднего пассажирского сиденья (в 4 направлениях) | Нет | ✔ | ✔ |
| Функция памяти водительского сиденья и зеркал заднего вида (2 положения) | Нет | ✔ | ✔ |
| Боковые солнцезащитные шторки для пассажиров 2-ого ряда сидений | Нет | ✔ | ✔ |
| Навигационная система на русском языке | Нет | ✔ | ✔ |
| Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля | Нет | Нет | ✔ |
| Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки | Нет | Нет | ✔ |
| Система контроля и информирования об усталости водителя | Нет | Нет | ✔ |
| Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения | Нет | Нет | ✔ |
| Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках | Нет | Нет | ✔ |
| Система автоматического переключения дальнего света на ближний | Нет | Нет | ✔ |
| 4 камеры панорамного обзора | Нет | Нет | ✔ |
| Аудиосистема JBL с 12 динамиками, радиоприемником, СD/MP3/WMA | Нет | Нет | ✔ |
К содержанию ↑
naavtotrasse.ru
Toyota Highlander 2020 – новое поколение Хайлендера
На международном автосалоне в Нью-Йорке 17 апреля 2019 года состоялась официальная презентация большого внедорожника Тойота Хайлендер 2019-2020. Модель 4-го поколения примерила новую платформу TNGA-K, обзавелась иным дизайном кузова и получила более вместительный салон на 8 пассажиров (ранее кроссовер выпускался в 6-ти и 7-местной компоновках). Продажи нового Toyota Highlander 2020 в классической модификации с атмосферником V6 3.5 299 л.с. стартуют в декабре 2019 года, гибридный вариант с 243-сильной установкой чуть припозднится и появится в салонах дилеров не раньше февраля будущего года. Начальная цена Хайлендера ожидается в районе 42 тыс. долларов (около 2.68 млн. рублей).
Изменения во внешности
В ходе смены поколений полноразмерный кроссовер Тойота вслед на седаном Камри переехал на новую «тележку» TNGA-K, конструкция которой предусматривает увеличение доли высокопрочных сталей. Как итог, повысился уровень комфорта и безопасности, а также расширились возможности по настройке подвески на максимально плавную и тихую работу. Прибавка в длине кузова автомобиля составила 60 мм, так что теперь расстояние между крайними точками бамперов составляет 4950 мм. Другие размеры пока держатся в секрете.
Внешний облик Toyota Highlander 4 радует новыми дизайнерскими решениями, но кроссовер при этом остался абсолютно узнаваемым и однозначно идентифицируемым как представитель линейки Тойота. В результате преобразований спереди появились новые узкие фары головного света, видоизмененная трапециевидная решетка радиатора с «крылатой» эмблемой (декор зависит от комплектации), бампер с принципиально иной архитектурой воздухозаборников и секций противотуманок.
Фото Тойота Хайлендер 4 2020 модельного года
Метаморфоз в кормовой части ничуть не меньше – ревизии подверглись фонари, дверь багажного отделения и бампер. При осмотре сбоку в глаза бросаются пересмотренная пластика боковин с мощным всплеском над задними крыльями, новые корпуса зеркал с более изящными ножками и колесные диски нового дизайна. Максимальный размер последних, кстати, возрос до 20 дюймов, тогда как в «базе» по-прежнему устанавливаются 18-дюймовые колеса.
Дизайн кормы 8-местного гиганта Toyota
Ну и, конечно, не обошлось дело без коррекции палитры кузовных эмалей. Теперь в ней восемь оттенков, включая пять новых – это Magnetic Gray Metallic (серый металлик), Moon Dust («премиальный» голубой), Ruby Flare Pearl (красный), Blueprint (голубой) and Opulent Amber (коричневый).
Вид сбоку
Архитектура салона и комплектация модели
Производитель акцентирует внимание на том, что Тойота Хайлендер остается, прежде всего, семейным автомобилем, который после обновления улучшил свои потребительские качества. Основным изменением в плане внутренней компоновки стало появление трехместного заднего дивана (ранее был двухместный), разделенного в соотношении 60:40. Перед ним, как и раньше, располагаются либо два отдельных кресла, либо три совмещенных сиденья, причем диапазон продольной регулировки среднего ряда был увеличен на 30 мм.
Фото салона новинки
Трансформация задней части кузова позволила не только выделить место для еще одного пассажира, но и нарастить базовый объем багажника. Он возрос с 391 до 456 литров, однако если начать опускать спинки сидений, ситуация будет меняться уже не в пользу «четвертого» Хайлендера. Так после складывания третьего ряда в багажнике поместиться только 1150 литров груза (у Highlander 3 показатель был равен 1198 литрам), а за спинками передних кресел получится перевезти всего 2076 литров поклажи (против 2370 литров у дореформенной модели).
Отделка сидений
Неоднозначные перемены в части конфигурации багажного отсека компенсируются улучшенной отделкой, более качественной шумоизоляцией и обогащенным набором оборудования. На американском рынке кроссовер поступит в продажу в пяти комплектациях L, LE, XLE, Limited и Platinum. Список стандартного оснащения включает светодиодные фары и фонари, тканевую обивку сидений, трехзонный климат-контроль, приборную панель с 4.2-дюймовым дисплеем, электропривод регулировки кресла водителя (8 направлений), медиацентр с 8-дюймовым сенсорным экраном (в наличии Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi), 18-дюймовые легкосплавные диски. Также по умолчанию автомобиль получает комплекс безопасности Safety Sense 2.0, в состав которого входят радарный круиз-контроль, автоматическое торможение с детекцией пешеходов, поддержание рядности движения, автопереключение света фар и распознавание дорожных знаков.
Багажник нового Хайлендера
В средних версиях становятся доступны светодиодные противотуманки, обивка сидений кожзаменителем или натуральной кожей, подогрев и вентиляция передних кресел, 7-дюймовый экран в комбинации приборов, 10-позиционная электрорегулировка сиденья водителя и 4-позиционная настройка сиденья переднего пассажира, фоновая подсветка интерьера, аудиосистема JBL мощностью 1200 Вт (11 динамиков), 20-дюймовые литые диски.
Ну и, наконец, топовая комплектация Platinum – это продвинутая адаптивная оптика, отделка перфорированной кожей, мультимедиа-система с 12.3-дюймовым широкоформатным экраном, проекционный дисплей, цифровое салонное зеркало, подогрев сидений второго ряда, панорамная крыша и система кругового обзора.
Технические характеристики Toyota Highlander 2019-2020 года
Новый Тойота Хайлендер 4-го поколения был представлен в двух модификациях. Первая версия имеет в арсенале хорошо знакомый атмосферный мотор V6 3.5 с комбинированным впрыском и системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Такой двигатель выдает 299 л.с. и 357 Нм тяги, работая в тандеме с 8-ступенчатой автоматической коробкой Direct Shift. У кроссоверов в базовом исполнении привод строго передний, но за дополнительную плату можно установить полноприводную трансмиссию, подключающую заднюю ось с помощью муфты. Есть и более навороченная схема с системой векторизации тяги Dynamic Torque Vectoring AWD, предусматривающей раздельное управление задними колесами посредством индивидуальных муфт. Ну а чтобы карданный вал не крутился вхолостую при движении по скоростным магистралям, реализована система его отключения, размыкающая специальные кулачковые муфты на концах.
Гибридный Toyota Highlander, как уже отмечалось, появится в продажи чуть позже бензинового, в 2020 году. Под его капотом окажется связка из 2.5-литрового атмосферного ДВС и двух электромоторов. Суммарная отдача установки составит 243 л.с., и в смешанном цикле она будет потреблять порядка 6.9 литров горючего на 100 км. Изначально переднеприводный гибрид превращается в полноприводный, если оснастить его еще одним мотором для прокручивания задних колес.
Что касается буксировочных возможностей внедорожника, то он способен тянуть прицеп массой до 2.3 тонн. Правда, осилить столь тяжелый трейлер автомобиль сможет только после заказа дополнительного пакета Towing package, включающего более мощный радиатор с охладителем масла и вентилятором повышенной производительности. Для контроля за прицепом предназначен особый ассистент Trailer Sway Control.
Фото Toyota Highlander 2019-2020
Видео и тест-драйвы
avtonam.ru
Новый Toyota Highlander 2020 года — популярный Хайлендер получил обновление
На автомобильном салоне в Нью – Йорке произошла презентация нового автомобиля – Тойота Хайлендер 2019-2020 модельного года. В обзоре мы расскажем о дизайне, интерьере, комплектациях, габаритах и стоимости авто в 4 генерации.
новая 4-я генерация Toyota Highlander 2019-2020 года
Изменения в дизайне Toyota Highlander 2020
Дизайнеры автомобильного концерна разработали новый стиль кузова, который наполнен современными деталями. В передней части располагается стильная трапециевидная радиаторная решетка с крупными ячейками. Сбоку решетки находятся фары головной оптики узкой формы, наполненные светодиодами.
С боковых сторон кузова располагаются массивные колесные арки с контурными дисками размером от 18 до 20 дюймов в зависимости от выбранной комплектации. У Тойоты большие двери с оригинальными выштамповками и прямой линией подоконников. Боковые зеркала заднего вида располагаются на специальных креплениях.
Корма представлена стильным окном багажника солидного вида, в верхней части багажной дверки располагается спойлер. С боковых сторон установлены габаритные огни с освещением LED.
Стоит отметить, что Toyota Highlander 2019-2020 года имеет презентабельную внешность и широкий спектр окрасов, поэтому, желающих, стать владельцами такой роскоши будет много.
Описание салона Тойота Хайлендер 2020 года
Внутренне оформление автомобиля выполнено на высшем уровне, здесь богатые и роскошные материалы и высокотехнологичное оборудование для оптимизации управления авто.
Центральное место занимает современная приборная панель с широкоформатным сенсорным дисплеем. Ниже располагается высокотехнологичный мультимедийный комплекс, который обеспечивает отличный фон развлекательной системы. На консоле между передними сидениями находится шайба трансмиссии, кнопки – помощники и отверстия для подстаканников.
салон нового Toyota Highlander 2020 года
Водительское место наполнено классными устройствами, удобным креслом и мультифункциональным рулем. Впереди располагается информативная шкала с датчиками спидометра, тахометра и топливного бака. У автомобиля Toyota Highlander 2019-2020 года пять вариантов комплектаций, выбирать потенциальным покупателям есть из чего.
Сидения в салоне размещаются по схеме 2 + 2 + 3, пространства достаточно в верхней и нижней части салона. Для отделки используются качественные материалы – натуральная кожа, алюминий, сталь. Все сидения оснащены подлокотниками и подголовниками. В таком автомобиле можно с удобством преодолевать любые расстояния.
Размеры
Автомобиль, конечно, обновился, но все – таки остались черты, напоминающие предшествующую модель. Если рассматривать параметры кузова, то отмечаются перемены в длине кузова, он увеличился на 6 см и теперь метраж составляет 4 метра 950 мм. Увеличенная длина кузова позволила увеличить посадочное пространство на задних сидениях.
Объем багажного отделения в стандартном положении кресел составляет 456 литров, при сложении 3 – го ряда увеличивается до 1 150 литров, а при трансформации второго и третьего рядов объем увеличивается до 2 076 литров.
Оснащение и комплектации нового Toyota Highlander
У Тойоты предлагается 5 вариантов комплектаций, рассмотрим их более подробно: — Highlander L стандартное оснащение представлено современной системой безопасности, легкосплавными дисками размером 18 дюймов, оптикой со светодиодами, опцией доступа к авто без ключа Smart Key, стеклоподъемники на всех дверях со электрическими датчиками, широкоформатный информативный тачскрин, климат контроль в 3 режимах, мультимедийный комплекс с дисплеем размером 8 дюймов. Кресла в такой комплектации размещаются по формуле 2 + 2 +3; — модификация Highlander LE дополнительно к вышеперечисленным оснащениям комплектуется электроприводом багажной дверки, функцией Blind Spot Monitor, рулевым колесом с кожаной отделкой и противотуманками со светодиодным наполнением; — оснащение вариации XLE более продвинутое, здесь установлены следующие новшества -водительское сидение оснащено электрическим приводом для настройки положения (допускается 10 вариантов), для пассажира в первом ряду допускаются 4 режима настройки положений, приборная панель с широкоформатным дисплеем размером 7 дюймов, подогрев кресел первого ряда, режим автоматической настройки фар дальнего света, кресла второго ряда представлены в виде раздельных посадочных мест, салон отделан натуральной кожей, рейлинги на крыше; — вариация Limited комплектуется дисками размером 20 дюймов, светодиодным освещением салона, кресла оснащены функцией подогрева и вентиляции, опция памяти положения водительского сидения, внутренне убранство отделано натуральной кожей стильного бежевого, черного или серого цвета (на выбор), использование для отделки дерева, алюминия, современная аудиосистема, навигационный комплекс;
— топовая версия Платинум оснащается высокотехнологичным оборудованием, здесь установлены следующие устройства – мультимедийный комплекс с монитором размером 12,3 дюйма, легкосплавные диски с платиновым контуром размером 20 дюймов, подогрев кресел второго ряда, отделка дорогостоящими материалами, панорамная крыша из стекла, функция обозрения на 360 градусов.
Технические характеристики Toyota Highlander 2019-2020
Основанием автомобиля является новая платформа TNGA-K с независимой подвеской, впереди установлены стойки МАКФЕРСОН, а сзади многорычажная конструкция. Для управления установлены два типа моторов:
— бензиновый с мощностью 299 лошадиных сил и крутящим моментом 357 Нм. Такой мотор агрегируется восьмиступенчатой автоматической КПП с передним приводом, за доплату возможно приобретение авто с полным приводом. Топовые версии оснащаются трансмиссией Dynamic Torque Vectoring AWD с электронной опцией Multi-Terrain Select, которая позволяет изменять режимы электроники в процессе движения;
— гибридная установка представлена бензиновым и электрическим двигателем, такой агрегат имеет суммарную мощность 243 л.с. Гибрид потребляет 6,9 литров топлива на 100 километров пути.
Цена нового Toyota Highlander 2020
Купить Toyota Highlander можно будет в конце текущего года по цене 42 тысячи долларов.
autowestnik.ru
