Ниссан тиида замена масла в двигателе
На Ниссан Тиида замена масла не займет много времени и сил, по этому можно не отдавать свою крошку в руки сервисменам, а поменять масло в двигателе своими руками. Ранее вы могли видеть видео по замене масла в коробке Tiida, так вот в двигателе естественно не сложнее это сделать. Также в регламенте ТО есть много информации по замене масла в двигателе.
Когда менять и какое масло заливать в Тиида
Периодичность замены масла составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр.
Рекомендуется заливать оригинальное масло Nissan 5W40 или Nissan 5W30 SN (канистры на 5 литров хватит в независимости от того какой у вас двигатель — 1.5 л., или и 1.8, хотя разница по количеству масла в двигателе и есть, но она в пределах пяти литров). Номер канистры на 5 литров масла Nissan 5-W40 — KE90090042R.
Заправочный объем масла для двигателя:
- 1.5 K9K — 4,4 литра нового масла;
- 1.6 HR16DE — 4,5 литра нового масла;
- 1.8 MR18DE — 4,5 литра нового масла.
Оригинальный масляный фильтр Nissan 152089F60A (также 152089F600) — для бензиновых двигателей. Аналоги: MANN FILTER W671, MAHLE C1052, PURFLUX LS892, DENSO 1501010, CHAMPION C180606 и другие. Для дизельного мотора 1.5 — 1520800QAB, а аналоги: MANN FILTER W753, BOSCH 451103336, PURFLUX LS932, WIX FILTERS WL7254 и другие.
Также понадобится медная уплотнительная шайба сливной пробки — 11026JA00A. Она одноразовая и при замене масла обязательно подлежит замене, иначе будет течь масла. Для дизельного двигателя нужно шайба 1102600QAA.
Из инструментов вам понадобятся:
- трещотка;
- головка на «14» и на «10»;
- съемник для фильтра;
- плоская отвертка.
1
Все то, что понадобится для успешной замены масла. А еще смотровая яма или эстакада (можно загнать авто на импровизированную эстакаду из колодок и досок).
2
После небольшого прогрева двигателя открываем крышку заливной горловины.
3
Потом подлазим под авто и ищем расположение сливной пробки и масляного фильтра дабы выкрутить из. На разных моторах их размещение незначительно отличается и в некоторых случаях сразу можно даже и не увидеть (придется снимать защиту).
4
В данном случае пока что видим только болт сливной дырки, а где фильтр узнаем чуть по позже.
5
И так ключом на 14 или головкой с трещоткой выкручиваем сливной болт (подставив заранее пустую тару для отработки).
6
А пока масло стекает продолжаем процедуру замены масла на Ниссан Тиида и следующим шагом будет замена масляного фильтра. На этом авто фильтр находится за защитой, по этому чтобы его выкрутить нужно её демонтировать. И сделать это довольно просто…
7
Сначала плоской отверткой вытащить 4 клипсы (2 слева и столько же справа)
9
Потом выкрутить 4 болта крепления защиты. Снимаем и убираем в сторону.
10
Вот он масляный фильтр. но чтобы его выкрутить понадобится специальный съемник. Если такового не оказалось под рукой (такое наверное может быть если это ваша первая самостоятельная замена масла), то можно или по-быстрому смастерить съемник для масляного фильтра или вандально проткнуть его отверткой и выкрутить, или обмотать наждачной бумагой и попытаться выкрутить руками.
11
Короче выкручиваем масляный фильтр..
12
Берем новый фильтр и новую медную шайбу на сливной болт. Вкручиваем фильтр масла (рукой, предварительно смазав уплотнительную резинку свежим маслом).
13
… и вкручиваем сливной болт (заменив на нем шайбу). Теперь можно переходить к работе под капот автомобиля.
14
Берем канистру с масло и заливаем в горловину необходимое количество масла (для двигателя HR16DE нужно 4.5 л, для MR18DE 4.5, в K9K 4.4). Чтобы не перелить лучше лить не все сразу, а после проверки уровня щупом долить необходимое количество.
15
Залив масло до максимальной отметки на щупе, запускаем мотор, прогреваем и еще раз проверяем уровень (должно быть по срединке).
| This учебное пособие по техническому обслуживанию автомобилей было специально написано для владельцы шестого поколения "B16" (2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012) Nissan Sentra седан в замене моторного масла и замене масляный фильтр на рядном четырехцилиндровом двигателе MR20DE объемом 2,0 литра. Владельцы других автомобилей Nissan оснащены с любым вариантом семейства "MR" прямых 4-цилиндровых двигателей такие как Juke, Versa, Tiida, Cube, Wingroad, Livina Geniss, Pulsar, Serena, Bluebird, X-Trail, Teana и NV200 также могут найти эти инструкции по замене масла своими руками помогут вам. предметов, необходимых для завершения Процедура включает в себя домкрат, два домкрат стоит , отработанное маслоуловитель контейнер, гнездо 14 мм с храповым ключом, Масляный фильтр Lisle 63600 гаечный ключ (опционально), новый масляный фильтр и 5 новых кварт США SAE 5W-30 масло. Несколько совместимых сменных масел Фильтры с номерами деталей включают следующее: Purolator L14612 , K & N HP-1008 , Royal Purple 10-2876, Fram PH6607, Mobil 1 M1-108 , Wix 51358, Bosch 3300 , Pennzoil HPZ-37 и Mann-Filter ML +1014. | Первые три необходимо прогреть двигатель на несколько минут, припарковать автомобиль на выровняйте поверхность и выключите двигатель. Прогрев двигателя поможет приостановить любые загрязнения в старом масле и позвольте этому истощаться быстрее. Включите аварийный / стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля. Затем откройте капот, открутите масляный наполнитель закрутите крышку против часовой стрелки и потяните вверх желтую пластиковую ручку щуп на дюйм или два. Снятие крышки маслозаливной горловины и вытягивание щуп поможет предотвратить образование вакуума и позволит старому маслу дренировать быстрее. Поднимите переднюю пассажирскую часть автомобиля с настенным домкратом и надежно поддерживайте его двумя подставками. Слайд под передним пассажиром моторный отсек с поддоном для отработанного масла, гнездом 14 мм и храповым механизмом гаечный ключ. | Будьте осторожны при снятии болта слива масла, поскольку старое масло может быть достаточно горячим, чтобы обжечь кожу, в зависимости от того, как долго Вы прогревали двигатель на первом этапе. Открутите сливной болт и дайте старому маслу дренировать в течение по крайней мере нескольких минут или пока поток не замедлится до иногда капает Если болт слива масла оснащен раздавить шайбу, осмотреть ее и при необходимости заменить. Снова вставьте сливной болт и затяните его по часовой стрелке с 14-миллиметровым гнездом и гаечным ключом, чтобы просто с силой руки или около 22 - 29 фут-фунтов крутящего момента, если у вас есть динамометрический ключ . |
- Технические характеристики
- Обзор, проблемы
- Производительность тюнинга
Характеристики двигателя Nissan HR16
| Производитель | Йокогамский завод Dongfeng Motor Company |
| Также называется | Nissan HR16 Renault H5M |
| Производство | 2006-настоящее время |
| Блок цилиндров из сплава | Алюминий |
| Конфигурация | Прямой-4 |
| Valvetrain | DOHC 4 клапана на цилиндр |
| Ход поршня, мм (дюйм) | 83.6 (3,29) |
| Диаметр цилиндра, мм (дюйм) | 78 (3,07) |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Водоизмещение | 1598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) |
| Выходная мощность | 79 кВт (108 л.с.) при 5600 об / мин 84 кВт (114 л.с.) при 6000 об / мин 86 кВт (117 л.с.) при 6000 об / мин |
| Выходной крутящий момент | 142 Нм (105 фунт-фут) при 4000 об / мин 156 Нм (115 фунт-фут) при 4400 об / мин 158 Нм (116 фунт-фут) при 4000 об / мин |
| Redline | 6500 |
| л.с. за литр | 67.6 71,3 73,2 |
| Тип топлива | бензин |
| Вес, кг (фунты) | - |
| Расход топлива, л / 100 км (миль на галлон) -Город -Хайвей -Совмещенный | для Sentra 8,2 (29) 5,5 (43) 6,4 (37) |
| Турбокомпрессор | Безнаддувный |
| Расход масла, л / 1000 км (кол-во миль) | до 0.5 (1 кв. На 1200 миль) |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40 |
| Объем моторного масла, л (кол-во) | 4,3 (4,5) |
| Интервал замены масла, км (миль) | 5000–10 000 (3000–6 000) |
| Нормальная рабочая температура двигателя, ° C (F) | - |
| Срок службы двигателя, км (миль) -Официальная информация -Настоящая | - 250 000+ (150 000) |
| Тюнинг, HP -Макс HP -Без потери жизненного цикла | 150+ ~ 125 |
| Двигатель установлен в | Nissan Juke Nissan Note Nissan Qashqai Nissan Sentra Nissan Tiida Nissan Micra Nissan Wingroad Nissan Cube Nissan Bluebird Sylphy Nissan Latio Nissan Grand Livina Nissan Versa Nissan Верс |
Nissan HR16DE надежность двигателя, проблемы и ремонт
Nissan HR16DE был разработан совместно с Renault в 2005 году.В модельном ряду Renault он называется h5M, и этот двигатель является заменой Renault K4M. В линейке Nissan HR16DE заменил QG16DE.
Этот двигатель такой же, как MR20DE, только объем двигателя меньше. Используется алюминиевый блок цилиндров. Ход поршня составляет 83,6 мм, а диаметр цилиндра составляет 78 мм. Форма цилиндра круглая, насколько это возможно, чтобы уменьшить трение.
Головка блока цилиндров имеет два распределительных вала и четыре клапана на цилиндр. На впуске используется система изменения фаз газораспределения CVTC.Гидравлические подъемники отсутствуют, поэтому каждые 60 000 миль пробега (90 000 км) вы должны регулировать клапаны на HR16DE. В противном случае появится тикающий шум. Распределительные валы
приводятся в действие благодаря цепи привода ГРМ. Он достаточно надежен и не доставляет никаких хлопот.
HR16 оснащен впускным коллектором с длинными направляющими, что улучшает крутящий момент на низких и средних оборотах. Выхлопная система похожа на MR20DE и имеет прямолинейную конструкцию для лучшей транспортировки выхлопных газов.
Также имеется система рециркуляции отработавших газов для возврата части выхлопных газов в систему впуска, что улучшает экологический индекс.
Двигатель HR16DE, как и MR20DE, оснащен блестящими зеркальными полированными шейками коленчатого и распределительного валов. Благодаря им потери на трение уменьшаются.
В 2006 году двигатель был модернизирован с новыми распределительными валами и двумя топливными инжекторами на каждый цилиндр. Также увеличилась экономия топлива, она стала несколько более мощной, уменьшилась скорость холостого хода и стала более экологически чистой.
Nissan HR16DE проблемы с двигателем и неисправности
1. Свистящий шум. Проблема возникает из-за ремня генератора.Просто измените это, и все будет хорошо.
2. Двигатель глохнет. Вам необходимо проверить реле зажигания и при необходимости заменить его. В противном случае вы можете отключиться на дороге и снова не завести машину. Компания Nissan изъяла серию автомобилей с такой неисправностью.
3. Шум. Обычно проблема вызвана прокладкой фланца выхлопной трубы. Вы должны проверить это и изменить, если необходимо.
4. Вибрация двигателя. Поддержка правого двигателя не удалась. Поменяв его на новый, все снова будет работать идеально.
Кроме того, HR16DE-h5M начинает плохо в сильный мороз (ниже 5 F (-15 C)). Чтобы было проще, можно заменить свечи зажигания на новые и завести автомобиль с помощью педали газа. Но такова особенность двигателя, и поэтому полностью решить проблему будет невозможно.
Подводя итог, HR16DE (h5M) - неплохой двигатель, надежный и экономичный, золотая середина. Его срок службы составляет более 150000 миль (250 000 км), если вы используете хорошее моторное масло и регулярно обслуживаете двигатель.
Nissan HR16DE тюнинг двигателя
N / A build
Двигатель HR16 не предназначен для тюнинга и его лучше даже не пытаться делать. Однако, если вы с нетерпением этого хотите, купите воздухозаборник холодного воздуха и закажите коллектор и выхлопную систему для вашего автомобиля. Затем вам нужно установить эти рабочие части и отрегулировать ECU. В результате он даст около 10 л. С. И агрессивный звук.
<<<<<
Загрузка... ,
Nissan Tiida
Официальное изображение
Принято в
взятый
Камера
Показать обложку- Nissan
-
100
Изображений - характеристики
-
8
карта -
68
Отзывы -
43
подобно
- Мои списки
- оценка
- Обзор автомобиля
- Загрузить изображения
- Оставьте отзыв
