Налоги на мощность двигателя таблица
От уплаты транспортного налога освобождаются:
- Герои Советского Союза, герои Российской Федерации, граждане, награжденные орденами Славы трех степеней, — за одно транспортное средство;
- ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой Отечественной войны — за одно транспортное средство;
- ветераны боевых действий, инвалиды боевых действий — за одно транспортное средство;
- инвалиды I и II групп — за одно транспортное средство;
- бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны,— за одно транспортное средство;
- один из родителей (усыновителей), опекун, попечитель ребенка-инвалида — за одно транспортное средство;
- владельцы легковых автомобилей с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил (до 51,49 киловатта) включительно, — за одно такое транспортное средство;
- один из родителей (усыновителей) в многодетной семье — за одно транспортное средство;
- владельцы транспортных средств, относящиеся к другим льготным категориям.
Обратите внимание! Льготы не распространяются на легковые автомобили с мощностью двигателя свыше 200 лошадиных сил (свыше 147,1 киловатта), исключение — льготы для одного из родителей (усыновителей) в многодетной семье. Кроме того, льготы не распространяются на водные, воздушные транспортные средства, снегоходы и мотосани.
Льготы могут предоставляться как на основании заявления налогоплательщика, направленного в налоговую инспекцию, так и по информации, полученной налоговыми органами от иных ведомств и организаций.
Если вы хотите оформить льготу сами, вам потребуются:
- заявление о предоставлении льготы;
- документы, подтверждающие право на льготу.
Предъявить документы можно в удобную вам налоговую инспекцию или в любой центр госуслуг «Мои документы».
Мы подготовили ряд налоговых таблиц, которые помогут вам определить размер удерживаемых платежей, выплачиваемых вашим сотрудникам или другим получателям. Также доступен калькулятор удержанного налога, который рассчитывает правильную сумму удерживаемого налога.
Налоговые таблицы со звездочкой (‘*’) имеют загружаемые справочные таблицы, доступные в формате переносимого документа (PDF). Чтобы получить копию PDF, выберите нужную таблицу налогов и перейдите к заголовку «Использование этой таблицы».Ссылка на PDF-файл находится в разделе «Сделай это».
Налоговые таблицы за предыдущие годы также доступны по налоговым ставкам и кодам.
На этой странице:
Важная информация за этот год
В настоящее время нет никаких изменений в налоговых ставках или пороговых значениях дохода за 2020–21 год дохода. Изменения, объявленные в 2019 году в отношении зачетов по низкому и среднему подоходному налогу, касались только суммы этого зачета. Это требует, когда люди подают свои налоговые декларации.
В 2019 году таблицы налогов HELP, SSL и TSL были переименованы в «Таблицы налогов по займам на поддержку обучения и профессиональной подготовки». Они включают в себя HELP, VSL, SFSS, SSL, ABSTUDY SSL и TSL. Больше нет отдельных налоговых таблиц SFSS.
Теперь вам нужно обратиться к применимой «Таблице налогов по ссудам на оплату обучения и обучения», где бы ни были существующие таблицы налогов, относящиеся к таблицам налогов HELP, SSL, TSL или SFSS.
В связи с ежегодной индексацией доходов от погашения по займам на учебу и обучение, единственными обновлениями на 2020–21 год являются:
- График 8 - Формула для расчета компонентов кредитов на обучение и поддержку обучения (NAT 3539)
- учебные и учебные пособия по кредитам на еженедельные, двухнедельные и ежемесячные налоговые таблицы.
Изменения возрастных ограничений для выплат по схеме реального резервирования и досрочного выхода на пенсию
Законодательство было принято в октябре 2019 года, которое расширило льготный налоговый режим в отношении выплат по реальной схеме резервирования и досрочного выхода на пенсию. Это было распространено на людей, которые достигли установленного возрастного предела 65 лет, но не достигли пенсионного возраста. Изменения применяются к выплатам, полученным работниками, уволенными или вышедшими на пенсию 1 июля 2019 года или после этой даты.
Это может повлиять на расчеты удержания для некоторых сотрудников при использовании Таблица 7 - Таблица налогов для неиспользованных отпусков при увольнении и Таблица 11 - Таблица налогов для выплат при увольнении .
Перед использованием этих таблиц ознакомьтесь с дополнительной информацией: «Неподдельное резервирование и выплаты по схеме досрочного выхода на пенсию - соответствие возрасту пенсионного возраста».
Налоговые таблицы обновлены, которые применяются с 1 июля 2020 года
Следующие таблицы налогов были обновлены и применяются с 1 июля 2020 года.
Постановка формул
Кредиты на учебу и обучение
Налоговые таблицы, которые продолжают применяться с 1 июля 2020 года
Следующие таблицы налогов не были обновлены, но продолжают применяться с 1 июля 2020 года.
Постановка формул
Регулярные платежи
сбор по программе Medicare
Пенсионные выплаты
Таблицы получателей или отраслевые налоги
Виды оплаты по специальным налоговым таблицам
Примечание: Go to Seasonal Worker Program и Pacific Labour Scheme для расчета ставок удержания для лиц, работающих по этим схемам.
Узнайте больше:
В этом документе приведен список быстрых ссылок на таблицы удерживаемых налогов.Последнее изменение: 12 июня 2020 года, 16945.Dynamics 365 для настройки налога на операции
Tax EngineЭтот документ поможет вам научиться импортировать и изменять конфигурации налогов из библиотеки ресурсов Microsoft Dynamics Lifecycle Services (LCS). Новый Tax Engine является неотъемлемой частью настраиваемого бизнес-приложения в Microsoft Dynamics 365 для операций. Новый налоговый механизм обладает широкими возможностями настройки и позволяет бизнес-пользователю, функциональному консультанту или опытному пользователю настраивать налоговые правила, которые определяют применимость налога, расчет налога, проводку и расчет на основе юридических и бизнес-требований.
Понятия
В этом разделе объясняются некоторые важные понятия, которые используются в этом документе.
Общее
● Налогооблагаемый документ - Любая транзакция, которая является кандидатом на налог, даже если результатом может быть документ, не облагаемый налогами. Примеры включают в себя счет поставщика и счет клиента.
● Налоговый документ - транзакция, в которой указаны налоговые реквизиты (строки и суммы), и где сумма налога распределяется таким образом, что она готова для потребления любой учетной системой / системой.
● Модель налогооблагаемого документа - модель электронной отчетности (ER), сопоставленная со всеми налогооблагаемыми документами Microsoft Dynamics 365 для операций. В настоящее время мы планируем иметь только одну модель. Эта модель является входом в налоговую систему.
● Модель налогового документа - модель налогооблагаемого документа, которая включает все возможные типы налогов, к которым может применяться налоговый документ, а также конфигурацию, необходимую для получения подробных сведений о налогах, таких как применимость налога, ставка налога, сумма налога и его распределение и структура бухгалтерского учета.
● Тип налогооблагаемого документа - все типы налогооблагаемых документов, которые распознает базовая система планирования общеорганизационных ресурсов (ERP). Например, Microsoft Dynamics AX имеет приблизительно 39 налогооблагаемых типов документов.
Применимость налога
● Тип налога - Тип налога аналогичен налоговому режиму. Налог с продаж и налог на добавленную стоимость (НДС) являются типичным примером видов налога с продаж. Типы налогов применяются только при соблюдении определенных условий (правил применимости).
● Налоговые компоненты - Налоговые компоненты похожи на типы подналогов, которые налоговые органы могут взимать в пределах одной юрисдикции или другой юрисдикции.Например, в США налог с продаж взимается на разных уровнях юрисдикции, например на уровне штата, страны или города. Различные налоговые компоненты могут отличаться от бухгалтерского учета, налоговой отчетности, налоговых расчетов и других аспектов.
Механизм налогообложения 5
Расчет налога
● Меры - Блоки вычисления для расчета налога. Меры могут быть разных типов (типы мер), которые имеют различное поведение и используются для различных вычислительных целей. Доступны следующие типы мер:
● Базовая сумма - этот вид меры должен использоваться для хранения суммы, которая является основой для расчета налога.Как правило, базовая сумма × ставка = сумма налога.
● Ставка - этот особый тип меры используется для предоставления применимой налоговой ставки. Это составной тип меры и может также использоваться для хранения значений пороговой суммы, как требуется.
● Сумма налога - как правило, сумма налога = базовая сумма × ставка. Эта сумма должна затем распределяться для целей бухгалтерского учета по мере необходимости.
● Сумма - этот вид меры следует использовать для распределенных сумм налога, таких как возмещаемая сумма налога или нагрузка на сумму запасов.
● Процент - этот простой тип меры содержит любые процентные значения. Как правило, этот тип меры следует использовать для таких случаев, как загрузка в процентах от запасов или в процентах от расходов.
● Формулы - после определения мер их можно использовать для создания формул расчета налога. Эти формулы могут быть созданы в двух нотациях:
● Обозначение простого назначения - для нормальных сценариев
● Расширенные линейные уравнения - В частности, для сценариев расчета налога с учетом цены, таких как формулы максимальной розничной цены (MRP)
, возможно, придется использовать условно.В этом случае пользователь должен добавить соответствующие бизнес-условия.
Ключевые атрибуты модели, которые следует назначить для расчета
В следующей таблице перечислены зарезервированные ключевые слова для атрибутов. При создании новой модели налогооблагаемого документа убедитесь, что вы определили атрибуты модели, как показано здесь.
Имя атрибута
Тип данных Цена включает налог
Реальная сумма налога включена в цену
Реальная сумма налога
Реальная
Следующие атрибуты доступны в модели Taxable Document (India), предоставленной Microsoft:
● Цена включает налог - Это Атрибут напоминает флаг, который сообщает налоговой системе, что сумма налога включена в сумму строки.
● Сумма налога, включенная в цену - сумма налога, которая должна рассматриваться как включенная в цену, в соответствии с деловой практикой или статутными законами. Механизм налогообложения использует это значение для определения суммы строки счета-фактуры и суммы, которая должна учитываться при учете.
● Сумма налога на строку - сумма налога, рассчитанная для строки. Это значение останется неизменным для сценариев, включающих цену и исключающих цену. Как правило, суммы налога у источника не должны учитываться при инициализации этого атрибута.
Tax Engine 6
Следующие примеры показывают, как эти атрибуты должны быть инициализированы и использованы в конфигурации налогового документа.
Сценарий с включенной ценой
«Цена включает налог» = 1,0
«Сумма линейного налога» = CGST. «Сумма налога» + «SGST». «Сумма налога» + «IGST». «Сумма налога»
«Сумма налога включена в цена '= CGST.' Сумма налога '+' SGST '.' Сумма налога '+' IGST '.' Сумма налога '
Сценарий без цены
' Цена включает налог '= 0,0
' Сумма линейного налога '= CGST.' Сумма налога '+' SGST '.«Сумма налога» + «IGST». «Сумма налога»
Для сценария без учета цены налоговый механизм неявно инициализирует сумму налога, включенную в атрибут цены, равным 0 (нулю). Следовательно, уравнение не должно быть написано явно.
Налоговый учет
● Поставщик налогового учета - вспомогательная книга, на которую влияет сценарий налогового учета. Например, в потоке закупок, если налог должен быть уплачен поставщику как часть накладной поставщика, поставщиком налогового учета будет Сторона / поставщик. Этот список зависит от базовой системы ERP.Для Microsoft Dynamics AX в настоящее время поддерживаются следующие поставщики:
● Сторона (только поставщик или клиент)
● Инвентарь
● Налог
● Книга
● Типы проводок - когда на подзаголовок налогов влияет как часть процесса налогового учета сумма налога больше не должна быть доверенной для расчетов, отчетности, калькуляции и аналогичных целей. Этот список также может варьироваться в зависимости от правил страны / региона, основанных на видах налогов. Для Индии поддерживаются следующие виды проводок:
● Налоговая задолженность
● Налоговая задолженность
● Налоговая сумма
● Отложенная налоговая задолженность
● Промежуточная налоговая задолженность
● Промежуточная налоговая задолженность
Механизм налогообложения 7
Пул налоговых кредитов
На следующем рисунке показан конфигурация возмещаемых и подлежащих уплате налогов сумм.
При использовании этой конфигурации возмещаемые и подлежащие уплате суммы будут накапливаться в каждом пуле налоговых кредитов. Например, если регистрационный номер GST - ABCDE1234DXL001, возмещаемая сумма налога будет накапливаться, как показано в следующей таблице.
Вид налога
Налоговый компонент
GSTIN
Количество GST
CGST
ABCDE1234DXL001
Количество 1 ABCDE1234DXL002
Количество 2 SGST
ABCDE1234DXL001
Количество 3 ABCDE1234DXL002
Количество 4 IGST
ABCDE1234DXL001
Количество 5 ABCDE1234DXL002
Количество 6
Зачет правило
Набор Правило «off» указывает, как возмещаемый излишний налог должен использоваться для зачета подлежащего уплате налога.Следующие таблицы дают более подробную информацию.
До расчета на основе правил
Вид налога
Сумма налога CGST
10 000 - 4000 = 6000 налоговых кредитов SGST
8 000 - 3200 = 4 800 налоговых кредитов
После расчетов на основе правил
Тип налога
Сумма налога IGST-CGST
14 400 - 6000 = Налоговый дебет 8 400 IGST-SGST
8 400 - 4 800 = 3600 платеж GSTCGSTGSTINSGSTТакс. TypeTax componentНалоговый пул кредитовГИСТ
Tax Engine 8
Предпосылки
1 ER настроен.
2 Переключитесь на контекст компании INMF.
Импорт конфигурации из LCS
1 Перейдите в рабочую область «Конфигурации локализации».
2 Нажмите Хранилища.
3 Нажмите «Добавить», выберите опцию «LCS» и нажмите «Создать репозиторий».
4 В диалоговом окне свойств репозитория конфигурации нажмите кнопку ОК.
Создан новый репозиторий с именем LCS.
5 Выберите только что созданный репозиторий и нажмите «Открыть».
6 Нажмите «Налог» (India GST) и выберите последнюю версию (34.65.47).
7 Нажмите Импорт.
8 Нажмите Да в окнах сообщений.
Документы конфигурации Taxable Document, Taxable Document (India) и Tax (India GST) должны быть импортированы.
9 Закройте страницу и вернитесь в рабочую область настроек локализации.
Определение конфигурации налога для GST
1 Настройте модель налогооблагаемого документа или используйте модель налогооблагаемого документа, предоставленную Microsoft / партнером.
2 Расширьте модель налогооблагаемого документа, используя другую модель налогооблагаемого документа, чтобы при необходимости поддерживать налоговые требования для конкретной страны / региона или штата.Опять же, вы можете использовать налогооблагаемый документ, предоставленный Microsoft / партнером для страны / региона.
3 Любой атрибут, относящийся к любому из столпов налогообложения (применимость налога, расчет, проводка или расчет), должен составлять часть одной из моделей налогооблагаемых документов, основанных на области действия атрибута.
Tax Engine 9
4 Сконфигурируйте модель налогового документа, расширив предпоследнюю модель налогооблагаемого документа.
Модель налогового документа должна иметь следующие признаки:
● Применимость:
● Все применимые виды налога
● Все применимые компоненты налога
● Правила применимости для видов налога и компонентов налога
● Формулы:
● Мера ставки и процента типы и любые структуры поиска
● Вся логика расчета налога для всех видов налогов и компонентов налога, вместе с любыми условиями
● Все формулы распределения налогов, вместе с любыми условиями
● Учет и отчетность:
● Определите порядок учета для рассчитанная сумма налога и сумма распределенного налога вместе с условиями, в которых должен применяться этот порядок учета.
● Для поиска определите атрибуты, которые бизнес использует для определения основного счета, по которому должны учитываться распределенные суммы налога.
Определите настройку налога
1 Перейдите в «Налог»> «Настройка»> «Настройка налога»> «Настройка налога».
2 Введите название настройки налога, описание и используемую конфигурацию.
3 В сетке компаний добавьте компании, которые будут использовать эту налоговую конфигурацию.
4 Нажмите Синхронизировать. Синхронизация позволит вам выполнить необходимую настройку налога.
5 Выберите компанию, а затем нажмите ссылку «Настройка».
6 Разверните узлы Заголовок и Линии.
В левой части страницы отображаются все применимые налоги, которые настроены как часть налогового документа.
7 Щелкните по узлу типа налога, чтобы настроить сопоставление типов учета и налога.
8 Разверните узел вида налога, чтобы просмотреть компоненты налога.
9 Щелкните по узлу налогового компонента, чтобы настроить отображение бухгалтерского учета и налогового периода.
10 Разверните узел компонента налога, чтобы увидеть налоговые меры, такие как ставка налога и нагрузка на товарно-материальные запасы.
11 Щелкните по узлам тарифов, чтобы заполнить таблицу тарифов.
12 Убедитесь, что сопоставление учетных и налоговых периодов отображается в виде вкладок в правой части страницы.
13 Нажмите Сохранить.
Налоговая конфигурация готова к использованию. Совет
: Рекомендуется настроить налоговые счета на уровне налоговой составляющей.
Tax Engine 10
Сценарий 1: Конфигурация налогов
Contoso производит и продает товары и услуги в Индии, и эти операции облагаются несколькими налогами. В этом упражнении вы узнаете, как настроить налоговые требования Contoso для типа налога на товары и услуги (GST) с помощью нового налогового решения.
Задача 1.1: Настройка вида налога GST и компонентов налога
1 Создайте конфигурацию налога.
2 Нажмите на налоговый документ.
3 Нажмите «Дизайнер», чтобы открыть налоговый документ и настроить тип налога и компоненты налога.
4 Щелкните по узлу Линии.
5 Нажмите Добавить, чтобы создать тип налога.
6 Введите необходимые данные.
Tax Engine 11
7 Щелкните по вновь созданному типу налога, а затем нажмите Добавить, чтобы создать компоненты налога.
8 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Задача 1.2. Настройка мер
1 Откройте налоговый документ, созданный в предыдущем задании, нажав «Дизайнер».
2 Разверните дерево налоговых документов и щелкните компонент налога, чтобы создать меру.
3 Нажмите Добавить.
4 Добавьте новую меру или выберите существующую меру в списке.
5 Введите вид меры для новой меры.
Tax Engine 12
6 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Задача 1.3. Настройка поиска применимости налогов
1 Откройте налоговый документ, созданный ранее, нажав «Дизайнер».
2 Разверните дерево налоговых документов и щелкните тип налога GST.
Вкладка Налоговая применимость доступна только для узлов этого уровня.
3 Нажмите Столбцы. Появится список атрибутов, которые относятся к виду налога / применимости компонента налога.
4 Выберите соответствующие атрибуты.
GST
Tax Engine 13
CGST и SGST
5 Нажмите Добавить, чтобы ввести соответствующие условия для типа налога / условия применимости налоговой составляющей.
6 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Задача 1.4: Настройка поиска по ставке / проценту
1 Откройте налоговый документ, который вы создали ранее, нажав Дизайнер.
2 Разверните дерево налоговых документов и разверните узел компонента налога.
3 Выберите меру типа Ставка / Процент, чтобы создать поиск по ставке / проценту.
4 Нажмите Столбцы. Появится список атрибутов, которые относятся к налоговой ставке / процентному значению.
5 Выберите соответствующие атрибуты.
Не нажимайте кнопку Добавить. Введенные здесь значения не влияют на таблицу фактических ставок.Эта таблица должна быть заполнена в разделе Налог> Конфигурация налога> Настройка налога.
6 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Задача 1.5: Настройка формул
Формулы можно настроить на уровне узлов группы (строка, налоговый компонент или тип налога) или узлов измерения. Мы рекомендуем всегда настраивать формулы расчета налога на уровне группового узла. Вы можете настроить формулы распределения суммы налога на уровне узла группы или на уровне узла меры.
1 Откройте налоговый документ, который вы создали ранее, нажав Дизайнер.
2 Разверните дерево налоговых документов и разверните узел компонента налога.
3 Выберите узел компонента налога и перейдите на вкладку Формулы.
4 Нажмите Добавить формулу налога.
5 В разделе «Подробности» нажмите «Изменить» (кнопка карандаша), чтобы ввести формулу и любое условие.
Для нашего примера добавьте следующие формулы:
● «Базовая сумма» = Lines. «Базовая сумма»
● «Сумма налога» = «Базовая сумма» * «Ставка»
Tax Engine 14
6 Необязательно: Введите описание для формула.
7 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Задача 1.6. Настройка профиля проводки.
Только узлы налоговых компонентов поддерживают определение профиля проводки.
1 Откройте налоговый документ, который вы создали ранее, нажав Дизайнер.
2 Разверните дерево налоговых документов и разверните узел компонента налога.
3 Выберите узел компонента налога, а затем перейдите на вкладку Проводки.
4 Нажмите Добавить профиль публикации, чтобы создать определение профиля публикации.
5 Введите порядок учета для различных налоговых мер, которые вы определили в предыдущем задании.
6 Введите имена вспомогательных книг учета дебетов и кредитов и сопоставьте эти вспомогательные книги с соответствующим поставщиком бухгалтерских услуг.
Например, для транзакции продажи порядок учета для суммы налога будет выглядеть следующим образом.
7 Необязательно: введите описание для профиля публикации.
8 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Задача 1.7: Настройка поиска учета (необязательно)
Только определение типа налога и компонентов налога поддерживают определение поиска учета.
1 Откройте налоговый документ, который вы создали ранее, нажав Дизайнер.
2 Разверните дерево налоговых документов и выберите тип налога или узел налогового компонента.
Tax Engine 15
3 Нажмите Столбцы. Появится список атрибутов, которые можно использовать для определения основных счетов, которые будут использоваться для учета налогов.
4 Выберите соответствующие атрибуты.
Не нажимайте кнопку Добавить. Введенные здесь значения не влияют на фактическую таблицу решений по основным налоговым счетам. Эта таблица должна быть заполнена в разделе Налог> Конфигурация налога> Настройка налога.
5 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Задача 1.8: Настройка кредитного пула
Только узлы налоговых компонентов поддерживают определение профиля проводки.
1 Откройте налоговый документ, который вы создали ранее, нажав Дизайнер.
2 Разверните дерево налоговых документов и выберите узел компонента налога, для которого нужно определить правило расчета.
3 Откройте вкладку «Пул кредитов».
4 Нажмите Столбцы. Появится список атрибутов, которые относятся к налоговому урегулированию этого компонента. Например, это может быть соответствующий регистрационный номер налогоплательщика.
5 Выберите соответствующие атрибуты.
Не нажимайте кнопку Добавить. Введенные здесь значения не влияют на таблицу фактических ставок. Эта таблица должна быть заполнена в разделе Налог> Конфигурация налога> Настройка налога.
6 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Задача 1.9. Настройка поиска налогового периода (необязательно)
Только определение налоговых компонентов поддерживает определение поиска налогового периода.
1 Откройте налоговый документ, который вы создали ранее, нажав Дизайнер.
2 Разверните дерево налоговых документов и выберите узел компонента налога, чтобы определить поиск налогового периода.
3 Откройте вкладку Налоговый период.
4 Нажмите Столбцы. Появится список атрибутов, которые относятся к налоговому периоду этого компонента. Например, это может быть соответствующий регистрационный номер налогоплательщика. Например, налоговые органы и периоды могут быть определены для каждого штата. В этом случае одна и та же настройка GST должна быть сопоставлена с несколькими налоговыми органами и периодами.
5 Выберите соответствующие атрибуты.
Не нажимайте кнопку Добавить. Введенные здесь значения не влияют на таблицу фактических ставок.Эта таблица должна быть заполнена в разделе Налог> Конфигурация налога> Настройка налога.
6 Сохраните налоговый документ и закройте конструктор.
Tax Engine 16
Задача 1.10: Завершите настройку налогового документа
1 После того, как вы выполнили все предыдущие задачи, в рабочем пространстве конфигураций локализации нажмите Изменить состояние.
2 Если есть какие-либо ошибки, откройте конструктор, нажмите «Проверить» и исправьте ошибки.
3 Завершите настройку налогового документа.
После того, как состояние обновлено до Завершено, конфигурация готова к развертыванию.
Сценарий 2. Настройка налога
Задача 2.1: Настройка налога
Конфигурация с единым налогом может использоваться для нескольких компаний, которые имеют одинаковую налоговую юрисдикцию. Чтобы развернуть налоговую конфигурацию, выполните следующие действия.
1 Перейдите в «Налог»> «Настройка налогов»> «Настройка налогов».
2 Нажмите Новый.
3 Введите имя и описание и выберите конфигурацию для использования. Эта конфигурация должна быть той конфигурацией, которую вы создали ранее.
4 В FastTab для компаний нажмите New.
5 Выберите подходящую компанию и сохраните изменения.
6 Нажмите Синхронизировать. Необходимая конфигурация развернута для вас.
7 Нажмите кнопку «Настройка», чтобы завершить необходимую настройку налога, например сопоставление периодов налоговых расчетов (учета), основных налоговых счетов, а также таблиц ставок и процентов.
Задача 2.2: Сопоставить типы налогов конфигурации с типами налогов ERP
1 Нажмите Настройка.
2 Выберите узел типа налога для сопоставления с типом налога в системе ERP.
Tax Engine 17
3 Откройте вкладку «Вид налога».
4 Выберите подходящий тип налога.
5 Нажмите Сохранить.
Задача 2.3: Настройка периодов налогового учета
1 Нажмите Настройка.
2 Выберите и разверните узлы типа налога.
3 Выберите узел компонента налога, для которого нужно установить расчетный период.
4 Откройте вкладку «Налоговый период».
5 Выберите подходящий период расчета налога.
6 Нажмите Сохранить.
Tax Engine 18
Задача 2.4: Настройка основных учетных записей
1 Нажмите Настройка.
2 Выберите и разверните узлы типа налога.
3 Выберите вид налога или налоговый компонент для настройки основных счетов.
4 Откройте вкладку «Бухгалтерский учет». Список учетных записей генерируется динамически, в зависимости от настроек профиля публикации.
5 Выберите соответствующие основные учетные записи.
6 Нажмите Сохранить.
Примечание. Значение на уровне компонента налога переопределяет значение на уровне вида налога. Если значение оставить пустым для вида проводки на уровне компонента, для проводки будет использовано соответствующее значение из уровня вида налога.
На следующем рисунке показана настройка основного налогового счета для GST.
Задача 2.5: Настройка таблиц ставок и процентов
1 Нажмите «Настройка».
2 Выберите и разверните узел типа налога.
3 Выберите и разверните узел компонента налога, чтобы установить для него налоговую ставку и процентные значения.
4 Выберите налоговую ставку / процентный узел. Таблица ставок / процентов отображается в правой части страницы.
5 Заполните таблицу ставок / процентов.
6 Нажмите Сохранить. Совет
. Мы рекомендуем оставить одну строку, которая имеет значение только для ставки налога. Это значение будет использоваться в качестве ставки по умолчанию.Когда вам станет удобнее, вы можете добавить больше строк в таблицу тарифов.
Tax Engine 19
На следующем рисунке показана настройка тарифа для CGST.
Теперь вы выполнили задачи для этого сценария. Теперь вы можете проверить свою конфигурацию и налоговые настройки, введя транзакции.
Сценарий 3: запись транзакции
Задача 3.1: Продажи - счет с произвольным текстом
1 Убедитесь, что вы находитесь в соответствующем контексте компании. Для Индии выберите INMF.
2 Перейдите в раздел «Расчеты с клиентами»> «Счета-фактуры»> «Все текстовые счета-фактуры».
3 Введите текстовый счет-фактуру.
Продажа - счет-фактура в произвольном тексте: CGST и SGST
1 Выберите счет клиента INMF-000001. CGST и SGST будут применяться к другим клиентам, только если эти компании находятся в том же штате, что и Contoso.
2 Введите основной счет 401100. (Вместо этого можно использовать любой другой счет.)
3 Введите количество и сумму.
4 Нажмите Сохранить. Кнопка налоговой информации на вкладке быстрого доступа Lines станет доступной.
5 Нажмите Налоговая информация.
6 Нажмите на налоговый документ, чтобы просмотреть примененные налоги и результаты расчета налогов.
7 Нажмите «Опубликовать», чтобы зарегистрировать счет.
Tax Engine 20
Sales - счет с произвольным текстом: IGST
1 Выберите счет клиента INMF-000002. IGST будет применяться для других клиентов только в том случае, если оба клиента находятся в другом штате.
2 Введите основной счет 401100. (Вместо этого можно использовать любой другой счет.)
3 Введите количество и сумму.
4 Нажмите Сохранить. Кнопка налоговой информации на вкладке быстрого доступа Lines станет доступной.
5 Нажмите Налоговая информация.
6 Нажмите на налоговый документ, чтобы просмотреть примененные налоги и результаты расчета налогов.
7 Нажмите «Опубликовать», чтобы зарегистрировать счет.
Советы:
● Если атрибут, связанный с налогами, изменен, используйте кнопку Пересчитать в налоговом документе, чтобы вручную пересчитать налоги.
● Вы можете использовать кнопку Налоговая применимость, чтобы переопределить системную применимость. Выберите строку, чтобы переопределить системную налоговую применимость, и нажмите Налоговая применимость. Выберите соответствующий тип налога и налоговые компоненты, а затем нажмите кнопку «ОК». Используйте кнопку Пересчитать, чтобы просмотреть результаты.
Задача 3.2: Закупка - заказ на покупку, получение продукта и счет на покупку
1 Убедитесь, что вы находитесь в соответствующем контексте компании. Для Индии выберите INMF.
2 Перейдите в раздел Кредиторская задолженность> Заказы на покупку> Все заказы на покупку.
3 Введите заказ на покупку.
Закупка - заказ на поставку: CGST и SGST
1 Выберите счет поставщика INMF-000001. Для применения CGST и SGST склад Contoso должен находиться в штате Карнатака. Поэтому выберите сайт 3 и склад Бангалор.
2 Выберите позицию 1104. Введите количество 1 и сумму 1,00 000. Сохранить.
3 Нажмите Сохранить. Кнопка налоговой информации на вкладке быстрого доступа Lines станет доступной.
4 Нажмите Налоговая информация.
5 Выберите Расписание IV в качестве графика НДС. Если вы оставите это поле пустым, НДС не будет применяться.
График НДС также определяет применяемую ставку налога на основе настроек таблицы ставок.
Tax Engine 21
6 Нажмите на налоговый документ, чтобы просмотреть примененные налоги и результаты расчета налогов.
Если вы приняли значения по умолчанию и завершили настройку, как описано в предыдущих задачах, вы должны увидеть следующие значения:
● Ставка налога CGST: 10%
● Сумма налога: 10 000
7 Подтвердите заказ на поставку.
Закупка - поступление продукта: CGST и SGST (необязательно)
1 Щелкните элемент меню Получить, чтобы получить товары по этому заказу на покупку.
2 Вы можете получить либо весь заказ на покупку, либо его часть.
3 Убедитесь, что налоговый документ создан на основе количеств в получении продукта, а не количеств в заказе на поставку.
Закупка - Счет на покупку: CGST и SGST
1 Щелкните элемент меню Счет-фактура, чтобы создать счет на покупку товаров для этого заказа на покупку.
2 Вы можете выставить счет как на весь заказ, так и на его часть.
3 Убедитесь, что налоговый документ создан на основе количеств в получении продукта, а не количеств в заказе на поставку.
4 Щелкните на налоговом документе, чтобы просмотреть примененные налоги и результаты расчета налогов.
5 Нажмите «Опубликовать», чтобы зарегистрировать счет.
Закупка - заказ на поставку: IGST
1 Выберите счет поставщика INMF-000001. Для применения IGST склад Contoso должен находиться в любом состоянии, кроме Карнатаки. Поэтому выберите сайт 2 и склад в Мумбаи.
2 Выберите позицию 1104. Введите количество и сумму.
3 Нажмите Сохранить. Кнопка налоговой информации на вкладке быстрого доступа Lines станет доступной.
4 Нажмите Налоговая информация.
5 Выберите Расписание IV в качестве расписания CST (атрибут прокси). Если вы оставите это поле пустым, CST не будет применяться.
График CST также определяет применяемую ставку налога на основе настройки таблицы ставок.
6 Нажмите кнопку «Купить», а затем щелкните документ «Налог», чтобы просмотреть примененные налоги и результаты расчета налога.
Если вы приняли значения по умолчанию и завершили настройку, как описано в предыдущих задачах, вы должны увидеть следующие значения:
● Ставка налога IGST: 18%
● Сумма налога: оцениваемая стоимость * Ставка
7 Подтвердите заказ на поставку.
Tax Engine 22
Закупка - получение продукта: IGST (необязательно)
1 Щелкните элемент меню Получить, чтобы получить товары по этому заказу на покупку.
2 Вы можете получить либо весь заказ на покупку, либо его часть.
3 Убедитесь, что налоговый документ создан на основе количеств в получении продукта, а не количеств в заказе на поставку.
Закупка - Счет на покупку: IGST
1 Щелкните элемент меню «Счет», чтобы создать счет на покупку для товаров по этому заказу на покупку.
2 Вы можете выставить счет как на весь заказ, так и на его часть.
3 Убедитесь, что налоговый документ создан на основе количеств в получении продукта, а не количеств в заказе на поставку.
4 Щелкните на налоговом документе, чтобы просмотреть примененные налоги и результаты расчета налогов.
5 Нажмите «Опубликовать», чтобы зарегистрировать счет.
Советы:
● Если атрибут, связанный с налогами, изменен, используйте кнопку Пересчитать в налоговом документе, чтобы вручную пересчитать налоги.
● Вы можете использовать кнопку Налоговая применимость, чтобы переопределить системную применимость. Выберите строку, чтобы переопределить системную налоговую применимость, и нажмите Налоговая применимость. Выберите соответствующий тип налога и налоговые компоненты, а затем нажмите кнопку «ОК».Используйте кнопку Пересчитать, чтобы просмотреть результаты.
Сценарий 4: Налоговое урегулирование
Задача 4.1: Убедитесь, что TIN - это одно поле в пуле налоговых кредитов.
Предполагаемое время для выполнения этой задачи: 10 минут
. В этой задаче вы будете играть роль системного администратора в Contoso Entertainment System. Индия. Вас попросили настроить налоговый идентификационный номер (TIN) в качестве пула налоговых льгот для CGST, SGST и IGST.
В этой задаче вы проверите, настроен ли TIN как пул налоговых льгот в освобожденной конфигурации.
1 Запустите Dynamics 365 для операций:
a Запустите Internet Explorer.
b Щелкните по ярлыку Dynamics 365 for Operations. Либо в адресной строке введите URL-адрес, которым инструктор поделился с вами.
c Введите учетные данные, которыми инструктор поделился с вами.
2 Нажмите Администрирование организации> Электронная отчетность.
Tax Engine 23
3 В рабочей области Конфигурации локализации щелкните Налоговые конфигурации.
4 На странице «Конфигурации» выберите «Налог (Индия)» в качестве налогооблагаемого документа, а затем нажмите «Конструктор», чтобы открыть «Конструктор операций».
Tax Engine 24
5 В конструкторе операций в дереве налоговых документов выберите узел CGST и перейдите на вкладку Пул кредитов. Убедитесь, что налоговый идентификационный номер уже настроен в качестве одного из столбцов.
6 Нажмите Столбцы и убедитесь, что выбранные значения в столбцах Выбранные и Доступные столбцы правильны для создаваемого вами пула налоговых кредитов. Вы можете изменить столбцы, перемещая их между полями Доступные столбцы и Выбранные столбцы. Нажмите кнопку ОК, чтобы сохранить изменения и закрыть это диалоговое окно.
Примечание. Если вы внесли какие-либо изменения, необходимо завершить настройку, чтобы эти изменения вступили в силу.
Задача 4.2: Запустите налоговый расчет и подтвердите результат.
Предполагаемое время для выполнения этой задачи: 10 минут
Tax Engine 25
Эта задача предполагает, что вы уже завершили Ошибка! Ссылочный источник не найден ..
Для этой задачи вы будете играть роль бухгалтера.
Когда правило зачета настроено, процесс расчета сможет проходить через различные пулы налоговых кредитов.
На следующем рисунке описана процедура использования ITC (льготный налоговый кредит).
Вы сконфигурируете правило зачета для использования избыточного CGST / SGST / IGST, подлежащего восстановлению, для зачета CGST / SGST / IGST, подлежащего оплате.
1 Перейдите в «Налог»> «Настройка»> «Настройка налогов»> «Настройка налогов».
2 Нажмите Правила зачета.
Tax Engine 26
3 Нажмите New и введите имя для нового правила зачета.
4 Добавьте следующую информацию в правила.
Название
FastTab
Путь CGST
Возмещаемая сумма
Налоговый документ - GST - CGST Кредиторская задолженность
Налоговый документ - GST-CGST Налоговый документ - GST-IGST
Название
FastTab
Путь IGST
Возмещаемая сумма
Налоговый документ - GST - IGS - Налоговый документ GST-IGST - Налоговый документ GST-CGST - GST-SGST
Tax Engine 27
Задача 4.3: Укажите правила зачета и выполните налоговый расчет.
Предполагаемое время для выполнения этой задачи: 10 минут
В этом задании предполагается, что вы уже выполнили задачу 4.1. Убедитесь, что TIN - это одно поле в пуле налоговых кредитов, и задача 4.2: Запустите налоговый расчет и подтвердите результат.
1 Перейдите в «Налог»> «Декларации»> «Расчеты и последующий налог».
2 Укажите следующие параметры и нажмите кнопку «ОК».
Параметр
Значение Расчетный период
GST Вид налога
GST Регистрационный номер
19725874156 Правила зачета налога
Выберите CGST; SGST; IGST.С даты
01.10.2016 К дате
31.10.2016
3 Подтвердите результат.
Примечание: Вы можете подтвердить, что часть кредиторской задолженности CGST / SGST / IGST была установлена избыточным CGST / SGST / IGST, подлежащим восстановлению, согласно настройке правила.
4 Операции с кликами.
Примечание. На странице «Транзакции» можно просмотреть сведения о расчете по транзакции. Таким образом, вы можете более точно отслеживать, как был обработан расчет.
Отправьте отзыв.
Microsoft Dynamics - это линейка интегрированных, адаптируемых решений для управления бизнесом, которые позволяют вам и вашим сотрудникам принимать деловые решения с большей уверенностью.Microsoft Dynamics работает так же, как и со знакомым программным обеспечением Microsoft, автоматизируя и оптимизируя финансовые, взаимоотношения с клиентами и процессы цепочки поставок таким образом, чтобы помочь вам управлять
#Retail # Focus-D365UG / AXUG # D365forOperations
#UnifiedOperations
Фон
Стандарты уровня 1-3. Первые федеральные стандарты (Уровень 1) для новых внедорожных (или внедорожных) дизельных двигателей были приняты в 1994 году для двигателей мощностью более 37 кВт (50 л.с.), которые должны быть введены в действие с 1996 по 2000 год. В 1996 году Заявление о Принципы (SOP) в отношении внедорожных дизельных двигателей были подписаны между EPA, California ARB и производителями двигателей (включая Caterpillar, Cummins, Deere, Detroit Diesel, Deutz, Isuzu, Komatsu, Kubota, Mitsubishi, Navistar, Новая Голландия, Wis-Con и Yanmar).27 августа 1998 года EPA подписало окончательное правило, отражающее положения SOP [2787] . Регламент 1998 года ввел стандарты Уровня 1 для оборудования мощностью менее 37 кВт (50 л.с.) и все более строгие стандарты Уровня 2 и Уровня 3 для всего оборудования с графиками ввода-вывода с 2000 по 2008 год. Стандарты Уровня 1-3 выполняются с помощью усовершенствованного двигателя. конструкция, без или с ограниченным использованием дополнительной обработки выхлопных газов (катализаторы окисления). Стандарты уровня 3 для NOx + HC по своей жесткости аналогичны стандартам 2004 года для дорожных двигателей, однако стандарты уровня 3 для ТЧ так и не были приняты.
Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этой статьи | Подписка обязательна.
Стандарты уровня 4. 11 мая 2004 г. EPA подписало окончательное правило, вводящее стандарты выбросов Уровня 4, которые вводятся поэтапно в течение периода 2008-2015 гг. [2786] . Стандарты уровня 4 требуют дальнейшего сокращения выбросов ТЧ и NOx примерно на 90%. Такое сокращение выбросов может быть достигнуто за счет использования технологий контроля, в том числе передовой обработки отработавших газов, аналогичных тем, которые требуются в стандартах 2007–2010 годов для автомобильных двигателей.
Внедорожное дизельное топливо. На этапе Уровня 1-3 содержание серы в внедорожном дизельном топливе не было ограничено экологическими нормами. Спецификация нефтяной промышленности составляла 0,5% (мас., Не более), при этом средний уровень содержания серы в использовании составлял около 0,3% = 3000 ч / млн. Чтобы включить чувствительные к сере технологии контроля в двигателях уровня 4, такие как каталитические сажевые фильтры и адсорберы NOx, EPA предписало снизить содержание серы в внедорожных дизельных топливах следующим образом:
- 500 промилле вступают в силу в июне 2007 года для внедорожного, локомотивного и морского (NRLM) дизельного топлива
- 15 ppm (дизельное топливо с ультранизким содержанием серы), действующее в июне 2010 года для внедорожного топлива и в июне 2012 года для локомотивного и судового топлива
Калифорния. В большинстве случаев федеральные правила для бездорожья также применяются в Калифорнии, полномочия которой устанавливать нормы выбросов для новых внедорожных двигателей ограничены. Федеральные поправки к Закону о чистом воздухе 1990 года (CAA) лишают Калифорнию права контролировать выбросы от нового сельскохозяйственного и строительного оборудования мощностью до 175 л.с. [CAA Раздел 209 (e) (1) (A)] и требуют от Калифорнии получения разрешения от Федеральный EPA для контроля над другими внедорожными источниками [CAA Раздел 209 (e) (2) (A)] .
Стандарты США по бездорожью в определенной степени гармонизированы с европейскими стандартами по бездорожью.
Нормы выбросов EPA для внедорожных дизельных двигателей опубликованы в Своде федеральных правил США, раздел 40, часть 89. Нормативный текст, фактологические бюллетени и соответствующие документы доступны на веб-сайте EPA [2788] .
Применимость
Стандарты для бездорожья охватывают мобильные внедорожные дизельные двигатели всех размеров, используемые в широком спектре строительной, сельскохозяйственной и промышленной техники.Определение EPA для внедорожного двигателя основано на принципе мобильности / мобильности и включает в себя двигатели, установленные на (1) самоходном оборудовании, (2) на оборудовании, приводимом в движение при выполнении своей функции, или (3) на оборудование переносное или перевозимое, о чем свидетельствуют наличие колес, салазок, ручек для переноски, тележки, прицепа или платформы [40 CFR 1068.30] . Другими словами, внедорожные двигатели - это все двигатели внутреннего сгорания, кроме двигателей транспортных средств (шоссе), стационарных двигателей (или двигателей, которые остаются в одном месте более 12 месяцев), двигателей, используемых исключительно для соревнований, или двигателей, используемых в авиации.
С 14 мая 2003 года определение внедорожных двигателей было изменено и теперь включает все дизельные двигатели, в том числе стационарные, используемые в сельскохозяйственных работах в Калифорнии. Это изменение относится только к двигателям, продаваемым в штате Калифорния; стационарные двигатели, продаваемые в других штатах, не классифицируются как внедорожные двигатели.
Нормы выбросов бездорожных дизелей не распространяются на все бездорожные дизельные двигатели. Исключены следующие категории двигателей для бездорожья:
- Двигатели, используемые в железнодорожных локомотивах; на них распространяются отдельные правила EPA.
- Двигатели, используемые на морских судах, также подпадают под действие отдельных правил EPA. Судовые двигатели мощностью менее 37 кВт (50 л.с.) подпадают под действие стандартов уровня 1-2, но не уровня 4, для внедорожных стандартов. На некоторые судовые двигатели, которые освобождены от морских стандартов, могут распространяться правила бездорожья.
- Двигатели, используемые в подземном горном оборудовании. Выбросы дизельного топлива и качество воздуха в шахтах регулируются Управлением безопасности и гигиены труда шахт (MSHA).
- Двигатели Hobby (ниже 50 см 3 на цилиндр)
Примеры регулируемых применений включают в себя сельскохозяйственные тракторы, экскаваторы, бульдозеры, колесные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, автогрейдеры, дизельные тракторы для газонов, лесозаготовительное оборудование, переносные генераторы, погрузчики с бортовым поворотом или вилочные погрузчики.
В правиле 1998 года было введено новое определение двигателя с воспламенением от сжатия, соответствующее определениям, установленным для двигателей для автомобильных дорог. Это определение фокусируется на цикле двигателя, а не на механизме зажигания, с наличием дросселя в качестве индикатора, позволяющего различать дизельный цикл и рабочий цикл с оттоком. Регулирование мощности путем управления подачей топлива вместо дросселя соответствует режиму обедненного сгорания и дизельного цикла. Этот язык допускает возможность того, что двигатель на природном газе, оснащенный свечой зажигания, считается двигателем с воспламенением от сжатия.
Стандарты выбросов уровня 1-3
Правила внедорожного двигателя 1998 года были структурированы как трехуровневое развитие. Каждый уровень включал поэтапный ввод (по номинальной мощности) в течение нескольких лет. Стандарты уровня 1 были введены постепенно с 1996 по 2000 год. Более строгие стандарты уровня 2 вступили в силу с 2001 по 2006 год, и еще более жесткие стандарты уровня 3 были введены с 2006 по 2008 год (стандарты уровня 3 применяются только для двигателей с 37- 560 кВт).
Нормы выбросов уровня 1-3 приведены в таблице 1.Внедорожные правила используют метрическую систему единиц, с нормативными пределами, выраженными в граммах загрязнителя на кВтч.
| Мощность двигателя | Tier | год | CO | HC | NMHC + NOx | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кВт <8 (л.с. <11) | Уровень 1 | 2000 | 8.0 (6,0) | - | 10,5 (7,8) | - | 1,0 (0,75) |
| Уровень 2 | 2005 | 8,0 (6,0) | - | 7,5 (5,6) | - | 0,8 (0,6) | |
| 8 ≤ кВт <19 (11 ≤ л.с. <25) | Уровень 1 | 2000 | 6,6 (4,9) | - | 9,5 (7,1) | - | 0,8 (0,6) |
| Уровень 2 | 2005 | 6.6 (4,9) | - | 7,5 (5,6) | - | 0,8 (0,6) | |
| 19≤ кВт <37 (25 ≤ л.с. <50) | Уровень 1 | 1999 | 5,5 (4,1) | - | 9,5 (7,1) | - | 0,8 (0,6) |
| Уровень 2 | 2004 | 5,5 (4,1) | - | 7,5 (5,6) | - | 0,6 (0,45) | |
| 37 ≤ кВт <75 (50 ≤ л.с. <100) | Уровень 1 | 1998 | - | - | - | 9.2 (6,9) | - |
| Уровень 2 | 2004 | 5,0 (3,7) | - | 7,5 (5,6) | - | 0,4 (0,3) | |
| Уровень 3 | 2008 | 5,0 (3,7) | - | 4,7 (3,5) | - | - † | |
| 75 ≤ кВт <130 (100 ≤ л.с. <175) | Уровень 1 | 1997 | - | - | - | 9.2 (6,9) | - |
| Уровень 2 | 2003 | 5,0 (3,7) | - | 6,6 (4,9) | - | 0,3 (0,22) | |
| Уровень 3 | 2007 | 5,0 (3,7) | - | 4,0 (3,0) | - | - † | |
| 130 ≤ кВт <225 (175 ≤ л.с. <300) | Уровень 1 | 1996 | 11,4 (8,5) | 1,3 (1,0) | - | 9.2 (6,9) | 0,54 (0,4) |
| Уровень 2 | 2003 | 3,5 (2,6) | - | 6,6 (4,9) | - | 0,2 (0,15) | |
| Уровень 3 | 2006 | 3,5 (2,6) | - | 4,0 (3,0) | - | - † | |
| 225 ≤ кВт <450 (300 ≤ л.с. <600) | Уровень 1 | 1996 | 11,4 (8,5) | 1,3 (1.0) | - | 9,2 (6,9) | 0,54 (0,4) |
| Уровень 2 | 2001 | 3,5 (2,6) | - | 6,4 (4,8) | - | 0,2 (0,15) | |
| Уровень 3 | 2006 | 3,5 (2,6) | - | 4,0 (3,0) | - | - † | |
| 450 ≤ кВт <560 (600 ≤ л.с. <750) | Уровень 1 | 1996 | 11.4 (8,5) | 1,3 (1,0) | - | 9,2 (6,9) | 0,54 (0,4) |
| Уровень 2 | 2002 | 3,5 (2,6) | - | 6,4 (4,8) | - | 0,2 (0,15) | |
| Уровень 3 | 2006 | 3,5 (2,6) | - | 4,0 (3,0) | - | - † | |
| кВт ≥ 560 (л.с. ≥ 750) | Уровень 1 | 2000 | 11.4 (8,5) | 1,3 (1,0) | - | 9,2 (6,9) | 0,54 (0,4) |
| Уровень 2 | 2006 | 3,5 (2,6) | - | 6,4 (4,8) | - | 0,2 (0,15) | |
| † Не принято, двигатели должны соответствовать стандарту Tier 2 PM. | |||||||
Производители, которые подписали Соглашения о согласии 1998 года с EPA, возможно, должны были соответствовать стандартам Уровня 3 на один год раньше графика (i.е. начиная с 2005 года).
Добровольные, более строгие стандарты выбросов, которые производители могут использовать для получения обозначения двигателей «Blue Sky Series» (применимо к сертификатам уровня 1-3), перечислены в таблице 2.
| Номинальная мощность (кВт) | NMHC + NOx | PM |
|---|---|---|
| кВт <8 | 4,6 (3,4) | 0.48 (0,36) |
| 8 ≤ кВт <19 | 4,5 (3,4) | 0,48 (0,36) |
| 19 ≤ кВт <37 | 4,5 (3,4) | 0,36 (0,27) |
| 37 ≤ кВт <75 | 4,7 (3,5) | 0,24 (0,18) |
| 75 ≤ кВт <130 | 4,0 (3,0) | 0,18 (0,13) |
| 130 ≤ кВт <560 | 4,0 (3,0) | 0,12 (0,09) |
| кВт ≥ 560 | 3.8 (2,8) | 0,12 (0,09) |
Двигатели всех размеров должны были соответствовать стандартам дыма с непрозрачностью 20/15/50% в режимах ускорения / тяги / пика соответственно.
Правила включали несколько других положений, таких как усреднение, банковские операции и торговля квотами на выбросы и максимальные «семейные пределы выбросов» (FEL) для усреднения выбросов.
Уровень 4 Стандарты выбросов
Стандарты выбросов Уровня 4, введенные в действие с 2008 по 2015 год, предусматривают значительное снижение выбросов NOx (для двигателей мощностью свыше 56 кВт) и ТЧ (более 19 кВт), а также более строгие ограничения УВ.Пределы выбросов СО остаются неизменными со стадии уровня 2-3.
Двигатели до 560 кВт. Нормы выбросов уровня 4 для двигателей мощностью до 560 кВт перечислены в таблице 3.
| Мощность двигателя | год | CO | NMHC | NMHC + NO x | NO x | PM |
|---|---|---|---|---|---|---|
| кВт <8 (л.с. <11) | 2008 | 8.0 (6,0) | - | 7,5 (5,6) | - | 0,4 a (0,3) |
| 8 ≤ кВт <19 (11 ≤ л.с. <25) | 2008 | 6,6 (4,9) | - | 7,5 (5,6) | - | 0,4 (0,3) |
| 19 ≤ кВт <37 (25 ≤ л.с. <50) | 2008 | 5,5 (4,1) | - | 7,5 (5,6) | - | 0,3 (0,22) |
| 2013 | 5.5 (4.1) | - | 4,7 (3,5) | - | 0,03 (0,022) | |
| 37 ≤ кВт <56 (50 ≤ л.с. <75) | 2008 | 5,0 (3,7) | - | 4,7 (3,5) | - | 0,3 b (0,22) |
| 2013 | 5,0 (3,7) | - | 4,7 (3,5) | - | 0,03 (0,022) | |
| 56 ≤ кВт <130 (75 ≤ л.с. <175) | 2012-2014 c | 5.0 (3,7) | 0,19 (0,14) | - | 0,40 (0,30) | 0,02 (0,015) |
| 130 ≤ кВт ≤ 560 (175 ≤ л.с. ≤ 750) | 2011-2014 d | 3,5 (2,6) | 0,19 (0,14) | - | 0,40 (0,30) | 0,02 (0,015) |
| a - Двигатели DI с ручным запуском и воздушным охлаждением могут быть сертифицированы по стандартам Tier 2 до 2009 года и по дополнительному стандарту PM 0,6 г / кВтч, начиная с 2010 года. b - 0.4 г / кВтч (Уровень 2), если производитель соблюдает стандарт 0,03 г / кВтч с 2012 г. с - PM / CO: полное соответствие с 2012 г .; NOx / HC: вариант 1 (если используются банковские кредиты уровня 2) - 50% двигателей должны соответствовать в 2012-2013 гг .; Вариант 2 (если не заявлены кредиты уровня 2) - 25% двигателей должны соответствовать в 2012-2014 гг. С полным соответствием с 2014.12.31 d - PM / CO: полное соответствие с 2011 г .; NOx / HC: 50% двигателей должны соответствовать в 2011-2013 гг. | ||||||
В двигателях с номинальной мощностью 56-560 кВт стандарты NOx и HC вводятся поэтапно в течение нескольких лет, как указано в примечаниях к таблице 3.Первоначальные стандарты (соответствие PM) иногда называют «промежуточным уровнем 4» (или «уровнем 4i»), «переходным уровнем 4» или «уровнем 4 A», в то время как окончательные стандарты (соответствие NOx / HC) иногда упоминается как «Уровень 4 B».
В качестве альтернативы введению необходимого процента двигателей, соответствующих стандарту Tier 4, производители могут сертифицировать все свои двигатели до альтернативных предельных значений NOx в каждый модельный год в течение периода ввода в эксплуатацию. Эти альтернативные стандарты NOx:
- Двигатели 56-130 кВт:
- Вариант 1: NOx = 2.3 г / кВт.ч = 1,7 г / л.с.-час (использовались баллы уровня 2, год 2012–2013)
- Вариант 2: NOx = 3,4 г / кВтч = 2,5 г / л.с.ч (кредиты уровня 2 не требуются, 2012-2014 МГ)
- Двигатели 130-560 кВт: NOx = 2,0 г / кВтч = 1,5 г / л.с.ч (MY 2011-2013)
Двигатели выше 560 кВт. Стандарты выбросов уровня 4 для двигателей мощностью более 560 кВт перечислены в таблице 4. Стандарты 2011 года иногда называют «переходными уровнями 4», в то время как пределы 2015 года представляют собой окончательные стандарты уровня 4.
| Год | Категория | CO | NMHC | NO x | PM |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Генераторные установки> 900 кВт | 3,5 (2,6) | 0,40 (0,30) | 0,67 (0,50) | 0,10 (0,075) |
| Все двигатели, кроме генераторных установок> 900 кВт | 3.5 (2,6) | 0,40 (0,30) | 3,5 (2,6) | 0,10 (0,075) | |
| 2015 | Генераторные установки | 3,5 (2,6) | 0,19 (0,14) | 0,67 (0,50) 912 | 0,03 (0,022) |
| Все двигатели, кроме генераторных установок | 3,5 (2,6) | 0,19 (0,14) | 3,5 (2,6) | 0,04 (0,03) |
Прочие условия. Правила уровня 4 и последующие поправки включают в себя ряд дополнительных положений:
- Непрозрачность дыма - Существующие стандарты и процедуры непрозрачности дыма Уровня 2-3 продолжают применяться в некоторых двигателях.Из стандартов на выбросы дыма освобождаются двигатели, сертифицированные в соответствии со стандартами выбросов PM при уровне 0,07 г / кВтч или ниже (поскольку двигатель с таким низким уровнем PM обладает низкой эмиссией дыма).
- Вентиляция картера - Правила уровня 4 не требуют закрытой вентиляции картера в внедорожных двигателях. Однако в двигателях с открытыми картерами выбросы из картера должны измеряться и добавляться к выбросам выхлопных газов при оценке соответствия.
- Интервал заправки DEF - Для внедорожных дизельных двигателей, оборудованных SCR, минимальный интервал заправки DEF (раствор мочевины) не менее определяется как топливная емкость транспортного средства [3408] .
- Выбросы аммиака - Пока выбросы аммиака не регулируются, EPA рекомендует, чтобы проскальзывание аммиака было в среднем ниже 10 ppm в течение применимых циклов испытаний [3693] .
- Аварийная эксплуатация - Для облегчения использования некоторых внедорожных двигателей во временных аварийных ситуациях двигатели могут быть оснащены AECD для отмены снижения производительности, связанного с системой контроля выбросов, например, для обеспечения возможности работы двигателя без мочевины в Система SCR во время аварийной ситуации [3408] .Эта гибкость предназначена в первую очередь для двигателей, используемых в строительной технике, и портативной техники, используемой для временного производства электроэнергии и борьбы с наводнениями.
- ABT Program - Как и в более ранних стандартах, регулирование уровня 4 включает такие положения, как усреднение, банковские операции и торговля квотами на выбросы, а также лимиты FEL для усреднения выбросов.
Испытательные циклы и топливо
Выбросы внедорожного двигателя измеряются в установившемся испытательном цикле, который эквивалентен установочному испытательному циклу в 8-режиме ISO 8178 C1.Другие тестовые циклы ISO 8178 разрешены для выбранных применений, таких как двигатели с постоянной скоростью (цикл с 5-режимным режимом D2), двигатели с регулируемой скоростью менее 19 кВт (цикл G2) и судовые двигатели (цикл E3).
Тестирование переходных процессов. Стандарты уровня 4000 должны соблюдаться как в установившемся тесте, так и в цикле бездорожного переходного процесса, NRTC. Требования к испытаниям на переходные процессы начались с 2013 года для двигателей мощностью менее 56 кВт, 2012 года для двигателей мощностью 56–130 кВт и 2011 года для двигателей мощностью 130–560 кВт. Двигатели мощностью более 560 кВт не проходят испытания на переходные процессы.Также двигатели с постоянной частотой вращения и переменной нагрузкой любой категории мощности не подлежат переходным испытаниям. Протокол NRTC включает тест холодного запуска. Выбросы при холодном запуске взвешиваются на уровне 5%, а выбросы при горячем запуске - при 95% при расчете конечного результата.
Внедорожные двигатели уровня 4 также должны соответствовать стандартам не превышать (NTE), которые измеряются без привязки к какому-либо конкретному графику испытаний. Стандарты NTE вступили в силу в 2011 году для двигателей мощностью более 130 кВт; в 2012 году - 56-130 кВт; и в 2013 году для двигателей ниже 56 кВт.В большинстве двигателей предельные значения NTE установлены в 1,25 раза больше стандартного стандарта для каждого загрязняющего вещества. В двигателях, сертифицированных по стандартам NOx ниже 2,5 г / кВтч или стандартам PM ниже 0,07 г / кВтч, множитель NTE равен 1,5. Стандарты NTE применяются к двигателям во время сертификации, а также при эксплуатации в течение всего срока службы двигателя. Цель дополнительных требований к испытаниям состоит в том, чтобы предотвратить возможность «побить» цикл испытаний электронными органами управления двигателем.
Сертификационное топливо. Топливо с содержанием серы не более 0,2 мас.% (2000 ч / млн) использовалось для сертификационных испытаний двигателей уровня 1-3. С 2011 года все двигатели Tier 4 испытываются с использованием топлива с содержанием серы 7-15 ppm. Переход от спецификации S 2000 ppm к спецификации 7-15 ppm произошел в период 2006-2010 годов (см. Сертифицированное дизельное топливо).
Переход от измерения общего количества углеводородов к неметановым углеводородам (NMHC) был введен в правило 1998 года. Поскольку не существует стандартизированного метода EPA для измерения метана в выхлопе дизельного двигателя, производители могут использовать свои собственные процедуры для анализа неметановых углеводородов или для измерения общего количества углеводородов и вычесть 2% от измеренной массы углеводородов для корректировки на метан.
Экологическая выгода и стоимость
Постановление 1998 года
На момент подписания правила 1998 года EPA подсчитало, что к 2010 году выбросы NO x будут сокращены примерно на миллион тонн в год, что эквивалентно сбору с дороги 35 миллионов легковых автомобилей.
Ожидалось, что затраты на соблюдение стандартов выбросов добавят менее 1% к закупочной цене типичного нового внедорожного дизельного оборудования, хотя для некоторого оборудования стандарты могут привести к росту цен на 2-3%.Ожидается, что стоимость программы составит около 600 долларов США за тонну NO x .
Уровень 4 Постановление
Когда полный запас старых внедорожных двигателей заменяется двигателями уровня 4, ежегодное сокращение выбросов оценивается в 738 000 тонн NOx и 129 000 тонн ТЧ. К 2030 году ежегодно будет предотвращаться 12 000 преждевременных смертей благодаря внедрению предлагаемых стандартов.
Сметные расходы на дополнительные средства контроля выбросов для подавляющего большинства оборудования оценивались в 1-3% как доля от общей цены оборудования.Например, для бульдозера мощностью 175 л.с., который стоит примерно 230 000 долларов, потребуется до 6900 долларов для добавления усовершенствованных средств контроля выбросов и разработки бульдозера для размещения модифицированного двигателя.
EPA подсчитало, что среднее увеличение затрат на 15 частей на миллион S топлива будет 7 центов за галлон. Эта цифра будет снижена до 4 центов за счет ожидаемой экономии расходов на техническое обслуживание из-за низкого содержания серы в дизельном топливе.
,
