Краш тесты детских автокресел

Родители призвали заменить «опасное» детское автокресло, которое не прошло тесты на безопасность при столкновении, но Argos все еще продает их и говорит, что отзыва не будет

• Детское кресло многократного откидывания Babystart было названо тестерами опасным
• Он набрал ноль в котором? краш-тест, который сложнее других проверок
• Потребительская группа определила «серьезный сбой» в безопасности автокресла
• Снято с производства, но Argos все еще продает имеющиеся запасы
• Продавец сказал, что это соответствует европейским правилам безопасности, небольшое количество оставшихся будет доступно, но больше не будет сделано для магазина

Клэр Картер для MailOnline

Опубликовано: 16:22 BST, 27 октября 2014 | Обновлено: 10:09 BST, 28 октября 2014 г.

Родителям было рекомендовано заменить детское автокресло после того, как оно не прошло тесты безопасности и было названо опасным.

Потребительская группа Который? выпустил предупреждение, чтобы предупредить всех родителей об опасности сиденья, которое было в продаже онлайн и в Аргосе, после того, как оно набрало ноль в тестах безопасности.

В нем говорится, что они обнаружили «серьезную неисправность», когда сиденье было подвергнуто краш-тестам, во время которых его части были сорваны. В случае реальной аварии ребенок может столкнуться с сиденьем впереди из-за поломки частей сиденья.

Argos, которая продала автокресло, заявила, что сиденье было удалено из его каталога в июле, но небольшое количество оставшегося запаса все равно будет продано, поскольку сиденье проходит стандартные европейские испытания безопасности.

Прокрутите вниз, чтобы просмотреть видео

Автокресло Babystart не прошло тесты безопасности, проведенные компанией Which? и набрал ноль в одном из проведенных испытаний

Какие? Испытания на безопасность являются более строгими, чем стандартные европейские испытания, в том числе «слайд-тест» и лобовое столкновение на более высокой скорости.

Многофункциональное детское кресло Babystart ранее продавалось за 35 фунтов стерлингов.

пресс-секретарь из которого? сказал: «Если у вас есть это место, или вы знаете кого-либо, у кого есть это место, мы советуем вам заменить его как можно скорее из-за серьезного сбоя, который мы обнаружили в наших тестах на детское столкновение.'

Сиденье прошло официальные нормативные испытания ЕС, которые должны продаваться как подходящие для детей от рождения до 18 кг, и было маркировано как одобренное ECE R44 / 04.

Автокресло больше не производится, но Argos подтвердил, что все еще продает имеющийся запас, поскольку он соответствует стандартным европейским нормам безопасности.

Представитель сказал: «Поскольку продукт соответствует всем необходимым правилам безопасности, мы не сняли оставшиеся запасы с продажи».

Какой? упомянутые подержанные продукты доступны на веб-сайтах, таких как Gumtree и Ebay, и не рекомендуется покупать сиденья или любые подержанные автокресла.

КАК СДЕЛАНО АВТОМОБИЛЬНОЕ МЕСТО? БЕЗОПАСНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ

Какие? передние краш-тесты проводятся на скорости 40 миль в час, а не на 30 миль в час, и это привело к разрыву плечевых частей сиденья

Когда сиденье было обращено вперед и подверглось фронтальному краш-тесту, пластиковая оболочка сиденья не выдержала столкновения и жгут упал, когда пластик сломался. Манекен для краш-теста не был правильно удержан и набрал 0

Тесты безопасности

Оценка также включает в себя краш-тест с ударным ударом, который по-прежнему плохо набрал место для

Сидение было немного лучше, когда оно было обращено назад, но все еще набрал только 33%

Что? тестирует детские автокресла в реальном кузове, а не на санях с закрепленным на нем сиденьем.Это делает точки крепления для ремней безопасности более реалистичными.

Сиденье набрало наименьший за всю историю испытательный балл ноль процентов в более требовательных, независимых краш-тестах, которые проводятся на более высоких скоростях и усилиях, чем требуют действующие британские стандарты.

Какой? заклеймил сиденье «не покупай», потому что плечевые части жгута были вырваны из пластиковой обшивки сиденья, поскольку она сломалась под действием краш-тестов.

Если бы это произошло в реальной аварии, ребенок столкнулся бы с сиденьем впереди, и только часть коленях ремня удерживала его на автомобильном сиденье.

Argos больше не перечисляет это конкретное место в своем каталоге. Но он продает ряд других автокресел Babystart на своем сайте. А также коляски, детские стульчики, детские коляски и оборудование, производимые компанией.

Испытания, проведенные испытательной лабораторией немецкого автомобильного клуба ADAC, пользуются большим уважением за то, как они способствовали повышению уровня безопасности детских автокресел за последнее десятилетие.

Любое детское автокресло, помеченное в соответствии с утвержденным стандартом ECE R44 / 04, лучше, чем вообще никакое автокресло, и обеспечит некоторую защиту при аварии, но результаты показывают, что ребенок, использующий автокресло Babystart Multi-Recline в режиме группы 1 , напомнил, будет подвергаться риску получения серьезных травм в смоделированных авариях.

Место не входит в текущий список отзывов Аргоса, но которое? указанное производство остановлено.

Представитель Argos сказала: «Безопасность клиентов является нашим главным приоритетом, и мы были крайне обеспокоены, чтобы услышать о проблемах, поднятых в Which? Отчет о детском автокресле BabyStart Multi Recline.

'После внутреннего расследования, проведенного совместно с нашим поставщиком TeamTex, мы можем подтвердить, что у нас не было проблем или жалоб клиентов в отношении этого продукта.

'Линейка BabyStart продается исключительно в Аргосе, и мы прекратили продажу именно этого автокресла в июле, как часть нашего обычного процесса производства новой линейки, однако небольшое количество автокресел все еще доступно.'

Поделитесь или прокомментируйте эту статью:

13 детских автокресел получили лучший рейтинг в отчетах потребителей. Новости

CARS.COM - Из 34 детских автокресел, прошедших краш-тестирование в независимой лаборатории, нанятой Consumer Reports, только 13 из этих автокресел, обращенных назад, получили самый высокий балл.Шестнадцать автокресел получили средний уровень лучшего рейтинга, а пять получили самый низкий рейтинг базовых. Тестируемые детские автокресла имели фиксированную основу и съемную переноску для ребенка.

19 новых дополнительных мест Заработайте титул лучших ставок IIHS

Безопасность автокресла - огромная забота для родителей, и, хотя некоторые родители могут полагать, что доплата за дорогое автокресло сделает их ребенка безопаснее в случае аварии, результаты краш-теста Consumer Reports показывают, что добавленная стоимость не равна повышенная безопасность.Количество протестированных автомобильных сидений варьируется от 55 до 440 долларов. Место за 55 долларов - Evenflo Discovery 5 - получило лучший рейтинг, но базовое место получил базовый балл за детское автомобильное сиденье G2 Orbit Baby (фото выше), стоимость которого составляет 440 долларов.

Детское сиденье Orbit Baby не было одиноким в своем рейтинге. Четыре других автокресла заработали базовый балл:

По сообщениям New York Times, автокресла Evenflo и Snugli отсоединились от своих баз в ходе краш-тестов. Graco SnugRide Classic Connect испытывает трещины на своей базе, а автокресла Orbit Baby и Maxi-Cosi были оценены как базовые, поскольку риск травмирования головы был выше, чем с другими протестированными детскими автокреслами.

«Базовое не означает небезопасное», - сказала The New York Times Дженнифер Стокбургер, директор по операциям в центре автоиспытаний Consumer Reports в Коннектикуте. «Мы не будем говорить:« Не покупайте это детское кресло ».

Все автомобильные сиденья, продаваемые в США, должны соответствовать Федеральным стандартам безопасности транспортных средств, а производители автомобильных сидений удостоверяют свое собственное соответствие.

Для испытаний на столкновение детского автокресла Consumer Reports обновил свои параметры испытаний, увеличив скорость моделируемого автомобиля до 35 миль в час с 30 миль в час и установив детское сиденье, обращенное назад, на заднее сиденье, которое использует амортизацию и крепеж, найденный в автомобиле - в этом случае второй ряд 2010 Flex Ford.Это также добавило имитацию спинки переднего сиденья к тесту.

Consumer Reports заявляет, что его краш-тесты и рейтинги учитывают «дополнительный предел защиты», который эти автомобильные сиденья обеспечивают сверх федеральных стандартов.

13 детских мест, которые получили лучший результат:

• Britax B-Safe
• Chicco KeyFit
• Chicco KeyFit 30
• Cybex Aton 2
• Cosco Comfy Carry
• Evenflo Secure Ride 35
• Graco SnugRide 30 (Classic Connect)
• Maxi-Cosi Mico
• Безопасность 1st Comfy Carry Elite
• Безопасность 1st Comfy Carry Elite Plus
• Безопасность 1-й на борту35 Air
• первые годы Contigo
• Первые годы по I470

Нажмите здесь, чтобы увидеть полные результаты тестирования Consumer Reports (требуется подписка).

доля

Главный редактор Дженнифер Ньюман является сертифицированным специалистом по автомобильным сиденьям. Мама двоих, ей принадлежит Subaru Outback 2013 года, забитая спортивным снаряжением. Электронная почта Дженнифер ,

---

Смотрите также

• 
  Межосевой дифференциал что это
• 
  Жидкость для очистки двигателя
• 
  Тонировка в два слоя
• 
  Замена колодки тормозные
• 
  Датчик температуры двигателя ваз 2109
• 
  Диагностическая карта для осаго это
• 
  Поменять тормозную жидкость
• 
  Двойные стекла на приору
• 
  Как слить антифриз чери амулет
• 
  Замена сцепления рено логан
• 
  Сколько антифриза нужно