Фото жидкая резина

Покраска авто жидкой резиной: фото, особенности, инструкция

Среди автолюбителей трендом является обработка автомобиля жидкой резиной. С помощью двухкомпонентной мастики можно улучшить внешний вид транспортного средства.

На вопрос автовладельцев, сколько стоит покрыть машину жидкой резиной, специалисты отвечают, что данная технология снижает цену обычной покраски в несколько раз. Такой тюнинг является практичным способом, который позволяет выделить свою машину из всеобщего потока. При этом авто надежно защищается от сколов и повреждений на трассе.

Как применяется жидкая резина для авто

Жидкая резина для машины имеет обширный спектр применения. С ее помощью можно изменить внешний вид транспортного средства. На выбор автовладельца предлагается большой выбор оттенков, поэтому цвета кузова можно подобрать по своему вкусу. За счет этого при покраске можно реализовывать различные даже сложные узоры.

Обширный спектр применения имеет жидкая резина

Подобное средство является лучшим вариантом, если требуется осуществлять необычный дизайн кузова авто. Также жидкая шумоизоляция способствует решению проблемы герметизации швов, виброизоляции. Эмульсия, применяемая в качестве шумоизоляционного слоя, предусмотрена для обработки колесных арок и днища машины. За счет этого водителю не придется сталкиваться с шумом в салоне при движении транспортного средства. Такой слой обеспечивает дополнительную защиту покрытия машины от отрицательных воздействий.

Многих интересует вопрос, что можно красить жидкой резиной. Водители отвечают, что она помогает защитить микроэлектронику от влажности и пыли. Широкое распространение получила жидкая резина для покраски автомобиля. Ее наносят на кузов, диски, эмблемы и прочие пластиковые элементы машины.

Правильным выбором является покрыть авто жидкой резиной, так как обеспечивается его надежная защита от коррозии и разных повреждений.

Особенности покрытия машины жидкой резиной

Каждый автовладелец обращается к услуге покраски машины жидкой резиной, отмечая, что это рационально, ведь стоимость мастики доступная, по сравнению с иными средствами, предназначенными для защиты кузова. Если покрыть поверхность автомобиля ЖР, можно в несколько раз увеличить ее способность противостоять сколам. При этом сводятся к минимуму механические повреждения. Попадание на авто элементов асфальтового покрытия не может нанести серьезной угрозы машине.

Покрывая авто жидкой резиной, вы обеспечиваете его надежную защиту

Если покрывать машину жидкой резиной, то сводятся к минимуму отрицательные воздействия от химических факторов, например, дорожных реагентов. Это особенно актуально для зимнего периода, когда дороги посыпают химикатами. ЖР не повреждается под влиянием щелочи, кислоты. При этом такое покрытие характеризуется водонепроницаемостью и устойчивостью к ультрафиолету. После применения ЖР авто не будет изменять свои первоначальные характеристики вследствие резких перепадов температур.

Если покрыть автомобиль жидкой резиной, то он приобретет эффектный вид. С помощью такого состава можно выполнить покраску даже сложных элементов кузова. При этом не придется разбирать машину, шкурить и грунтовать ее. Если потребуется, то можно выполнить покраску ранее окрашенной или поврежденной поверхности.

При рассмотрении плюсов и минусов жидкой резины для авто эксперты отмечают, что она способна прекрасно ложиться практически на все поверхности (хром, пластик).

Рассмотрим и остальные преимущества:

Если производить работы с помощью краскопульта, то никаких сложностей не возникнет с нанесением.
При необходимости можно легко снять резину вручную, не прикладывая усилий.
После демонтажа покрытия на машине не останется никаких следов.
В ходе пользования авто не придется сталкиваться с неприятными последствиями того, что краска отслоится. Это обусловлено тем, что материал обеспечивает хорошую адгезию, быстро прилипает к наносимой поверхности.

Все это можно получить на практике, если пользоваться материалом высшего качества.

Приобретет эффектный вид, автомобиль покрытый жидкой резиной

Если более подробно изучить плюсы и минусы жидкой шумоизоляции, то можно выделить и недостатки:

Это связано с тем, что сырье стоит дорого. Проведение работ правильнее доверить специалистам. Они смогут все сделать, соблюдая технические требования, что повысит качество нанесения покрытия жидкой резиной на авто.
Минусы покраски авто жидкой резиной заключаются и в том, что делать эти процедуры самостоятельно не желательно. В автосервисах применяется специально предназначенное оборудование, соблюдаются все нормы.
В процессе работы недопустимо попадание продуктов нефтепереработки на поверхность авто.

При соблюдении всех правил покрытие прослужит продолжительный период, машина будет всегда, как новая.

Пошаговая инструкция покраски жидкой резиной авто

Материалы и инструменты

Владельцы транспортных средств первым делом интересуются вопросом, что нужно для покраски автомобиля жидкой резиной, чтобы все выполнить правильно.

Для этих целей необходимо подготовить:

жидкую резину Plasti Dip и праймер-грунт, способствующий хорошей адгезии материала;
под рукой должен быть растворитель и обезжириватель для поверхности;
предусмотреть надо распылитель. Приоритет стоит отдать маркам WAGNER W550 или WAGNER W665;
своевременно убрать подтеки можно, если рядом имеется полотенце;
хорошо смешать краску поможет миксер;
также потребуется иметь в наличии малярный скотч и пленку.

Подготовка автомобиля является важным этапом перед покрытием

Подготовка авто к покраске жидкой резиной

Чтобы покраска авто жидкой резиной своими руками была успешной, следует предварительно предусмотреть все нюансы:

Важным этапом является подготовка автомобиля, так как от этого зависит окончательный результат. Вначале требуется позаботиться о наличии сухого помещения. Водители отмечают, что температура в помещении должна составлять 18-20 градусов. Это не позволит краске пересохнуть, что сохранит целостность покрытия.
Стоит помнить, что сырой воздух не допустим. Лучше производить покраску в проветриваемом помещении. При этом сквозняков быть не должно. Предварительно из помещения следует убрать все лишние предметы и провести уборку, очистив его от пыли. С целью безопасности следует надеть респиратор, чтобы защитить органы дыхания. Также надо надеть перчатки. Проводить работы следует в безветренную погоду, что исключит попадание на поверхность машины пыли, грязи. Это важно, так как любые загрязнения способны сделать покрытие неровным.
Перед тем, как осуществить покрытие кузова автомобиля жидкой резиной, необходимо хорошо вымыть его поверхность. В дальнейшем ее следует высушить промышленным феном. Стоит быть предельно аккуратным так как, не досмотрев хоть одну каплю, на поверхности появится выпуклость. С помощью малярного скотча необходимо изолировать все щели. Дворники нужно снять, стекло закрыть с помощью полиэтилена. Его закрепляют по периметру скотчем.
Необходимо хорошо вымыть поверхность авто перед его покраской
Стоит позаботиться о двигателе, разместив за радиаторной решеткой картонные листы. Части кузова, не подлежащие покраске, нужно запаковать. Выполнение этих действий позволит исключить вероятность попадания plasti dip в салон транспортного средства. После этого по поверхности машины надо пройтись обезжиривателем. Предусмотрев все тонкости подготовительных работ, можно начинать покраску машины.
Автовладелец должен помнить, что после завершения работ машину не следует мыть три дня, только спустя месяц можно пользоваться услугами автоматических моек. Чтобы покрытие прослужило дольше, автомобиль надо заправлять самому. Это позволит исключить отрицательное влияние на него бензина.

Обработка кузова автомобиля резиновой краской

Владельцем транспортного средства покраска авто резиновой краской должна выполняться правильно. Это обеспечит максимальный результат. В первую очередь надо знать, как наносить жидкую резину на авто. Для этих целей требуется использовать распылитель. Перед тем, как залить в него краску ее требуется развести растворителем.

Краскопульт нужно держать перпендикулярно кузова автомобиля. При этом расстояние краскопульта к основе должно совпадать. Если расстояние случайно будет увеличено, то можно получить шершавую поверхность. Также не допускается маленькое расстояние, так как не исключено появление капель. В связи с этим нанесение жидкой резины на авто должно производиться на расстоянии десяти, пятнадцати сантиметров от кузова.

Профессионалы отмечают, чтобы все выполнить качественно, необходимо сконцентрироваться, спешка и резкие движения недопустимы. Чтобы получить прогнозируемый результат материал целесообразно нанести в несколько слоев.

Последовательность действий предполагает выполнение всех тонкостей.

Должна выполняться правильно покраска авто резиновой краской

Как правильно красить жидкой резиной транспортное средство:

Выполнять покраску надо с задней стойки неспешно, продвигаясь к крыше автомобиля.
После этого окраске подлежит противоположная стойка и крышка багажника.
Далее состав следует наносить на левое крыло до дверей.
Впоследствии должен быть выполнен переход к передней двери.
Как только их покрасили можно двигаться к крылу и фарам.
С двух сторон к центру следует продвигаться для покраски капота.
Завершение работ предполагает покраску задних фар совместно с решеткой и заднего крыла авто.

Водители со стажем рекомендуют строго следовать этому алгоритму действий. Это важно, так как удастся исключить “покрасочный напыл”.

На первом этапе покраска кузова автомобиля жидкой резиной предполагает создание основания. Пользователь должен сушить начальный слой в течение сорока пяти минут. Повторный слой создается идентично, но при выполнении работ темп надо снизить. Специалисты акцентируют внимание на ручках, перегибах.

Последующие слои должны наноситься подобным образом. Окрашенный кузов высохнет спустя час. Когда он полностью высохнет, нужно заняться устранением с поверхности машины пленки, скотча и остатков застывшего вещества. Чтобы убрать оставшийся материал с поверхности машины без последствий, надо пользоваться тонким ножом. Если имеются потеки, то их можно убрать полотенцем. После окончания всех работ поверхность высыхает в течение 24 часов.

В среднем работы, связанные с покрытием машины пластидипом, занимают 3 часа. Их лучше доверить специалистам, которые учтут все нюансы нанесения материала. После их работы автомобиль станет привлекательным, добиться такого самому трудно. При выполнении работ в специализированных мастерских будут применены высококачественные импортные составы, что станет залогом безупречного результата.

mensdrive.ru

Жидкая резина для гидроизоляции новых и ремонта старых конструкций

Гидроизоляция зданий имеет принципиальное значение, ведь от ее качества зависит срок службы строительных конструкций. К материалам для влагозащиты предъявляются высокие требования. Они должны быть не только гидрофобными, но и устойчивыми к износу, воздействию ультрафиолетовых лучей, перепадов температур. Идеальный гидроизоляционный материал – бесшовный, т.к. стыки и швы – всегда «слабое звено» влагозащиты. Такой материал существует. Ниже на фото – жидкая резина, эластичное бесшовное покрытие для надежной гидроизоляции кровли, фундамента, стен.

Что собой представляет жидкая резина ↑

Это напыляемый материал на основе битума, который подходит для создания влаго-, теплоустойчивых бесшовных покрытий. Его используют для плоских строительных конструкций. Благодаря приемлемой стоимости самого материала и простой технологии нанесения получается бюджетная гидроизоляция, которая по качеству не уступает более дорогим аналогам.

Фото кровли из жидкой резины

Название связано не с составом материала, а с его свойствами и техническими характеристиками. Это полимерно-битумная гидроизоляция холодного нанесения. После высыхания получается покрытие, которое хорошо растягивается и отличается высокой гидрофобностью. Мастику такого типа называют жидкой резиной для удобства покупателей.

Для нанесения жидкой резины применяют технологию безвоздушного напыления. Материал заполняет все поры и микротрещины основы, быстро набирает прочность и создает монолитное покрытие мембранного типа. Но если для обычной мембранной гидроизоляции не характерна стойкость к механическим повреждениям, то жидкая резина более устойчива за счет высокой эластичности.

В состав гидроизоляции входят экологически безопасные компоненты. При постоянных нагрузках он способен служить несколько десятилетий. Это возможно благодаря способности к самовосстановлению: небольшие проколы затягиваются, что не характерно для покрытий других видов.

Демонстрация прочности и эластичности материала

Технические и эксплуатационные свойства ↑

Быстрое отверждение. Материал набирает 80% прочности почти сразу после нанесения и быстро застывает. Благодаря этому сокращаются сроки работ. Стыков и швов не остается.
Малый вес. Тонкое и легкое покрытие не создает дополнительной нагрузки на строительные конструкции.
Хорошая сцепляемость. Мастики можно использовать практически на любых поверхностях. Для крепления не нужны специальные приспособления – гвозди, скобы или дюбеля, поэтому основа остается без повреждений.
Долговечность. Качественное покрытие способно прослужить не менее 15-20 лет, т.к. сохраняет свойства под воздействием внешних негативных факторов.
Универсальность. Полимерно-битумные мастики можно применять для гидроизоляции конструкций любой конфигурации – с выступами, углами (до 20 градусов), вертикальных поверхностей.
Широкий температурный диапазон. Материал выдерживает температуру от -45°C до +98 градусов Цельсия. Некоторые составы адаптированы для регионов с суровым климатом и сохраняют свойства при температуре -60 градусов.
Экологичность. Основа мастики – полимерно-битумная водная эмульсия. После застывания материал не испаряется, при нагревании не выделяет ядовитых веществ в атмосферу, не вредит здоровью человека.
Минимальный расход. На практике доказано, что слой жидкой резины в 2 мм не уступает по своим техническим свойствам 4-слойной рулонной кровле. Для надежной гидроизоляции применяют напыление толщиной в 3-4 мм в зависимости от типа основы.
Ремонтопригодность. Если покрытие повреждено, его несложно отремонтировать.
Цветовое разнообразие. Чаще всего в продаже можно встретить черные мастики, но есть материалы и других цветов. Битумно-полимерный состав совместим с красителями на водной основе, и при желании покупатель сможет найти мастику нужного оттенка.

Нанесение мастики с помощью распылителя

Разновидности жидкой резины ↑

Материал классифицируют не по составу, а по способу нанесения на поверхности. В зависимости от этого различают три основных вида гидроизоляции:

Наливная ↑

Мастику наливают на плоскую поверхность и тщательно разравнивают ручными валиками. Технология нанесения предусматривает подготовку основания: его грунтуют с помощью битумной эмульсии. На подготовленную поверхность наносят слой основной гидроизоляции, дают подсохнуть в течение нескольких минут, а потом заливают финишное покрытие. Чаще всего этот способ используют для плоских кровель и полов.

Ручное нанесение жидкой резины

Напыляемая ↑

Для нанесения применяют специальные распылители с рабочим давлением в 15 бар. Это идеальный вариант, если нужно обработать большую площадь или вертикальную поверхность. Материал заполняет все микротрещины, предотвращает пылеобразование и защищает конструкции. Покрытие получается качественным, а сами работы можно выполнить в короткие сроки.

Окрасочная ↑

Этот способ нанесения подходит для обработки небольших объектов и удобен тем, что не требует приобретения специального оборудования. Для работы достаточно шпателя, коротковорсового валика или жесткой щетки. Материал наносят в два слоя: первый – грунтовочный, второй – основной (толщина не менее 3 мм). На полное высыхание изоляции и приобретение максимальной прочности необходимо двое суток.

Сферы применения материала ↑

Гидроизоляционные мастики широко применяют в частном строительстве. Материал хорошо подходит для защиты кровельных конструкций, фундаментов, полов, стен. Его используют для обустройства искусственных водоемов, бассейнов, объемных резервуаров для воды на объектах коммунального хозяйства.

Мастику наносят для получения водонепроницаемого покрытия на трубопроводах, ею усиливают дамбы и плотины, защищают дороги, тоннели, шахты. Поскольку жидкая резина обладает еще и звукоизолирующими, антикоррозионными свойствами, сфера ее применения практически не ограничена. Она подходит для устройства гидроизоляции многих гражданских, промышленных, военных объектов.

Гидроизоляция бассейна

Жидкую резину можно использовать как самостоятельную гидроизоляцию, так и в сочетании с другими покрытиями. Она отлично сцепляется с конструкциями, изготовленными из самых разных материалов:

железобетона;
рулонных кровельных материалов;
цементной стяжкой;
древесиной;
металлом;
шифером;
различными типами черепицы.

При выборе гидроизоляционных материалов следует учитывать, что покрытие из жидкой резины можно удалить только механическим путем. Оно чувствительно к веществам, в состав которых входят нефтепродукты. Для некоторых видов конструкций, например скатных крыш, жидкая резина не подходит, лучше остановиться на других материалах.

Старая кровля после ремонта

Как сделать гидроизоляцию своими руками ↑

Жидкую резину можно применять как при строительстве новых зданий, так и при реконструкции старых. Для нанесения не требуется полное удаление изношенного покрытия, но из него необходимо вывести накопленную влагу. Для этого используют специальные дефлекторы, иногда поверхности дополнительно армируют геотекстильными материалами.

Правила расчета количества материала ↑

Чтобы правильно рассчитать нужное количество мастики, ориентируются на информацию, предоставленную производителем. Если точный расход не указан, можно исходить из того, что на покрытие 1 м2 слоем толщиной в 1 мм потребуется около 1.5 л материала. Поэтому нужно будет учесть площадь и оптимальную толщину мембраны.

Для герметизации швов и стыков, антикоррозийной защиты, покрытия древесины необходим слой в 1.5 мм. Если нужна гидроизоляция кровли, защита бетонных или железобетонных конструкций, то минимальная толщина мембраны должна составлять 2 мм, а оптимальная – 3 мм.

Ремонт кровли дома своими руками

Порядок работ ↑

Основание нужно тщательно очистить, по возможности отмыть с помощью специального оборудования и просушить, выжечь жирные пятна со старого кровельного материала.
Мастику подготавливают к работе в соответствии с инструкцией производителя.
Независимо от выбранного способа нанесения (ручного или механизированного) состав распределяют по поверхности полосами шириной в 1-1.5 м, не оставляя необработанных участков.
Швы и стыки основания армируют геотекстильными материалами.
Если производится праймирование с помощью двух компонентов – активатора и битумно-полимерной эмульсии, то его выполняют механизированным способом. Показателем качества обработки является насыщенный черный цвет готовой мембраны.

Видео: как отремонтировать мягкую кровлю ↑

Качественные характеристики мастик зависят от назначения и марок составов. Для кровельных конструкций хорошо подходит материал марки CBS. Его используют для покрытия оснований из бетона, ремонта мягкой, шиферной, металлической кровли.

Есть универсальный состав – ГИ. Его применяют как для горизонтальных, так и для вертикальных конструкций. Эта жидкая резина подходит для гидроизоляции кровли, фундамента, стен, трубопроводов. Если возникают сомнения, какая марка подойдет для ваших нужд, посоветуйтесь со специалистом.

gidroguide.ru

Фото

Специальная акция для покрасчиков!

Оставьте заявку, и наш менеджер расскажет Вам о наших новых условиях сотрудничества.

Самое выгодное предложение на рынке жидкой резины!

Цены на июль 4 литра жидкой резины за 3190 рублей

Только в июле и только КРАСНЫЙ по 3190 рублей за 4 литра!

Уникальные цвета линейки Pearl

Эксклюзивные перламутровые цвета Color DIp!

Комплект краски на машину от 5690 руб!

Нажмите. чтобы посмотреть видеодемонстрации.

Каталог

Отзывы

«На днях приобрел краску, красил впервые, качеством более чем доволен в нанесении тоже проблем нет. На ваз 2114 хватило 4 литра концентрата флюорисцент и немного осталось.»

Роман Игоревич Буганин,Дизайнер, Рязань

«Купил пару баллончиков попробовать, думал очередное Г, но ошибся - краска действительно супер! Красил диски, теперь думаю перекрасить весь авто.»

Рустам Галин,Мурманск

«Работают четко,отправили на следующий день после оплаты,как и обещали. Сотрудничать можно»

Коля,Самара

Оставить отзыв

Все отзывы (27)

Мы ответим на все ваши вопросы, сориентируем по ценам, месту и времени перевоплощения вашего автомобиля!

colordip.ru

Жидкая резина Auto Dip + лак | BMW F30 — Сообщество «Жидкая Резина для Авто (покраска, отзывы и советы по нанесению)» на DRIVE2

Добрый день, дорогие читатели!

Представляем вашему вниманию нашу новую работу:BMW F30 покрашенную жидкой резиной и лаком Auto Dip.

Цвет изначально колорировали по фотографии, затем еще немного доработали его по пожеланиям клиента: сделали чуть светлее и немного ярче по сравнению с тем, что на фото.

Немного опишем материалы и процесс, чтобы вы могли при желании сами повторить такой результат:Материалы:4 х банки жидкой резины Auto Dip2 х белых колера для резины Auto Dip2 х колера yas marina blue2 х лак Auto Dip

1 х отвердитель для лака Auto Dip

Работа:1. Автомобиль моется, сушится в камере или 12 часов при естественной сушке2. Автомобиль частично разбирается или оклеивается3. Обезжиривается тщательно поверхность4. В 2-е банки прозрачного материала добавляем 2-а белых колера, перемешиваем и начинаем наносить жидкую резину на автомобиль. В зависимости от краскопульта у вас получится 5-6 слоев.

5. В 2-е банки прозрачного материала добавляем 2-а колера yas marine blue, перемешиваем и продолжаем окраску. Вы нанесете еще 5-6 слоев.

На фото вы можете посмотреть как выглядел автомобиль в матовой жидкой резине после того, как мы проделали с ним все, что описано в 1-5 пунктах:

После того, как автомобиль покрашен жидкой резиной вы можете уже спустя 20-30 минут приступить к расклейке, сборке, или задуматься о дополнительной опции — покраске специальным лаком поверх жидкой резины.Лак имеет свойства схожие с обычным автомобильным лаком:— дает блеск и глубину цвета— защищает резину от бензина и растворителей— защищает дополнительно от ультрафиолетовых лучей

— полируется

После покрытия лаком автомобиль выглядит так:

После покрытия автомобиля лаком мы используем сушку 45 минут при температуре 60 градусов или оставляем автомобиль на ночь в малярной камере.После этого авто можно расклеивать и собирать.

Выгоняем на улицу, получается ярко и сочно — результат достигнут :)

Всем желаем побольше ярких красок!А также поздравляем с наступающим праздником и желаем хороших выходных! :)

С уважением,Pitlane Colors

www.drive2.ru